BMW Sport

gdzieś z przodu buczało i to w sumie za każdym razem dlatego przyjąłem to jako pewnik wychładzania turbiny w lato jeszcze się temu przyjrzę, na kompie żadnych błędów z tym związanych nie było

a czemu ma latem niby nie chodzić ?? przecież silnik identycznie jak zimą jest poprostu po dłuższym postoju zimny i webasto pomaga mu szybciej osiągnąć odpowiednia temperature ...

wiadomo że zima chodzi dłuzej niż latem

Nie mam takiej mozliwosci.

Borsuk, Z webastem nie jest tak, ze ono jest uzaleznione od temperatury na zewnatrz i wlacza sie tylko ponizej danej temperatury? Np. ponizej 6 stopni.

witam
mam e46 320d
mam problem z dogrzaniem silnika do właściwej temperatury, do szkoły mam kolo 10 km, jadę drogą bez zatrzymywania, (nie ma świateł) wskazówka temp jest lekko ponad niebieskie pole, w korkach wchodzi trochę ponad 1/4. To może byc padnięty termostat?? Czy może cos innego jak to sprawdzić? Czy jeżdżenie z niska temperaturą może cos popsuć?
dzieki za odpowiedzi
pozdr

jazda na niedogrzanym silniku nie jest prawidłowa, poza tym auto więcej pali. staho, jakbyś prześledził cały temat to wiedziałbyś w czym tkwi problem

Rafał - możesz sprawdzić temperaturę komputerowo ?

sprawdzałem tylko w teście 7.
jak doszło do pionu to było ok. 80st i cały czas rosła w ok. 89-90, w mieście max. 91-92

Dziękuje Rafał - i teraz nie wiem co mam robić ...

u mnie co by nie było zawsze jest 80*C i nic więcej , latem było 90*C ale to latem ..

Narazie jeżdżę na zamkniętym Obiegu [wyłączony termostat EGR] - zobaczymy co dalej ...

spróbuj na spokojnie odpowietrzyć układ, czasami pomaga... choć w tym wypadku nie sądzę, ale na pewno nie zaszkodzi

Odkręcić śrubkę od termostatu EGR i odpalić motor ?

odpal silnik, niech się troszkę zagrzeje, włącz ogrzewanie w aucie i odpowietrz wszystkimi odpowietrznikami: na chłodnicy, termostacie, na trójniku za termostatem i na rurce koło bagnetu oleju co idzie do nagrzewnicy

Witam


Nie ma bata komp musi pokazywać w granicach 90stopni.

albo termostat główny otwiera ci się przy 80 albo czujnik temperatury zaniża.
Idź do auta rano włącz zapłon nie odpalaj auta połącz się z klimatronikiem zobacz jakie podaje temp. z różnych czujników pewnie będzie zbliżone do temperatury powietrza powiedzmy około 5 stopni.
Przełącz się na engine i zobacz temp cieczy jeśli będzie podobnie + - 2 stopnie jest ok. Jeśli pokaże - 5 jest zwalony albo coś innego wiadomo.........
Pozdrawiam Krzysiek

możliwe że jest od jakiejś temperatury chociaz nie sądze ...

jak stoje przodem do silnika to rura po prawej stronie idąca od chłodnicy jest ciepła, a ta po lewej na dole jest zimna, czy tak powinno być, bo także nie dogrzewa mi wody....
pozdr

Dzisiaj się w końcu zabrałem za Termostat EGR....

Wykręciłem go i okazało się że jest całkowicie otwarty[dmuchałem i puszcza powietrze ] , więc idzie do wymiany ....

Zdam relacje jak go wymienię [ koszt 180 zł - zobaczymy czy rabat uzyskam ]

to na pewno jest do wymiany

PS swego czasu (rok temu) płaciłem za niego połowę mniej, 180 zapłaciłem za normalny termostat)

Gustav200, ja płacilem w ASO 140,53 zł

Zamówiłem , ja mam daleko do ASO - 160km ale .... podejrzewam że cene będzie oscylowała w granicach 150 zł

Zaczęły się chłodne dni i okazuje sie że nie mogę rozgrzać auta. Dzięki Wam wyczytałem o termostacie EGR i zacisnąłem wąż na nim , niestety nic to nie dało , ewidętnie widać ja jadę to wskazówka idzie w górę jak puszczę gaz i jadę na luzie to wskazówka opada, wszystko sie odbywa w okolicy białej kreski przed połową.
Raczej czeka mnie wymiana głównego

Witam

pojawił się problem z temperaturą, w mieście OK

tem dochodzi do pierwszej kreski. Jak jadę przy obrotach ok 2 tys wskazówka tem wychodzi lekko poza pierwszą kreskę, termostat egr wymieniłem w starym coś stuka, ale jak w niego dmuchnę powietrze nie płynie swobodnie, zależy jeszcze gdzie się dwucha, jak dmucham przy odpowietrzniku to powietrze przepływa z lekkim oporem. W nowym termostacie EGR też coś stuka jak się nim potrzęsie??

pozdro