BMW Sport

witam po zmianie na tylnej osi opon na zimowe 195 na 60 z 205 na 60 zaczely sie dziac jakies shizy a dodam ze na przodzie narazie zostaly jeszcze letnie 205 na 60 ... podczas jazdy aby wyjechalem z serwisu zaczela mi migac kontrola trakcji i nie daje mi sie rozpedzic bo przychamowuje i wyskoczyla czerwona kontrolka mowiaca o zurzytych klockach chamulcowych co to ma do tych opon zimowych aby zmienilem i wyjechalem z serwisy zaczely sie dziac takie cuda ?????

moze ktos sie orientuje co jest nie tak ?????????????????

to normalne zjawisko jak masz innej wielkosci kola z przodu i z tylu ,czyjniki abs zczytuja inna ilosc obrotow kol przednich w stosunku do tylnych i komputer mysli ze lecisz w poslizgu i prubuje korygowac, wylacz asc powiniens moc normalnie jezdzic a nastepnie kola tej samej wielkosci zaloz i bedzie wszystko dzialac.

pozdrawiam

Ale rozmiar koła chyba został taki sam więc ogolnie średnica się nie zmieniła całego koła,jedynie szerokość opony.Czy to też ma znaczenie?Chyba że kolega też zmienił rozmiar felgi,wtedy wszystko jest jasne.Ps.Pytam bo jestem ciekawy tej sprawy

195 na 60 z 205 na 60
Wysokość opon:
195/60 tj 60% z 195 - 11,7 cm
205/60 tj 60% z 205 - 12,3 cm

Średnica nie jest taka sama

jurexxx ma racje 60 to jest % z szerokosci opony wiec 205 niz 195 zawsze bedzie wysza ale zgadzalo by sie wszystko tylko jak kupilem ten pedziwiatr z przodu byly opony 195 na 65 a tyl byl 205 na 60 i bylo wszystko dobrze zalozylem wszystkie takie same letnie a teraZ narazie 2 zimowe na tyl innej szerokosci niz przod i juz jest parodia z autem chyba ze jak byly wczesniej jak go kupilem 205 na 60 tyl a przod 195 na 65 to 195 wyrownywalo roznice ze byly wysze o 5 czyli 65 a tyl 60 i szerokosc i na to samo wychodzilo bo byly wesze ale procentowo doruwnywaly tylnym oponom

Ja w ubiegłym sezonie zimowym mialem taki zestaw: przod letnie 225/45/16 tył zimowe 185/50/15 i wszystko bylo ok. Moze cos ci uszkodzili z kablami od abs i klocków? Jedz do tego serwisu i niech sprawdza bo to ich obowiazek.

opona oponie nie rowna. A przez kontrole trakcji pewnie przyspieszylo zjadanie klockow

przy tej konfiguracji przeciz wysokosc bedzie doslownie taka sama, w zwiazku z tym ze tyl byl szerszy to automatycznie wyzszy. np tak jak 225/45/17 ma ta sama wyokosc jak 245/40/17.

zaloz takie same kola a problem minie

no wlasnie ale czemu tez po zmianie tych opon odrazu mi wyskoczyla kontrolka informujaca padniete klocki ma to cos do tego ze jak sa zuzyte klocki i widnieje kontrolka informujaca o tym to kontrola trakcji nie pozwala sie tak jakby rozpedzic autku bo jest nie sprawne ???????

moze to po prostu zbieg ololicznosci. ewentualnie przerwali kabel choc w to nie wierze. lub komp tak glupieje ze takie rzeczy sie dzieja.

kolega mial to samo w e36 co ty i przez rok jezdzil z wylaczona asc zamiast zmienic opony.