BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 24 czerwca 2025, 06:37

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
ruszan
 Tytuł: [E36] 320 D nie chce odpalic
PostNapisane: 21 października 2009, 00:10 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 6
Lokalizacja: Warszawa
witam , mam problem nie mogę odpalić samochodu za nic , wkładam kluczyk odczekam parę sekund po czym przekręcam samochód niby łapie juz prawie odpala ale nie moze zaskoczyć , dławi sie jaka może być przyczyna ?? bmw e46 320 D 136 km
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
marcin1341
 Tytuł:
PostNapisane: 21 października 2009, 00:34 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Posty: 2555
Lokalizacja: Warszawa (Wola)
Moje BMW: E46 328i
Kod silnika: M52
akumulator naładuj

_________________
Obrazek
Zobacz moją e46 344i V8 Project
Moje e30, magnes na laski

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
andrzej520
 Tytuł:
PostNapisane: 21 października 2009, 10:32 
Offline
Częsty bywalec

Posty: 851
Lokalizacja: EBE
Moje BMW: E30 E30 E34
Kod silnika: M40B16 M40B18 M50B20
a już myślałem że następny swap-er :)
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
ruszan
 Tytuł:
PostNapisane: 21 października 2009, 10:33 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 6
Lokalizacja: Warszawa
naładowałem i dalej to samo
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Gumiś
 Tytuł:
PostNapisane: 21 października 2009, 11:47 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 36
Posty: 7390
Lokalizacja: Lublin
Moje BMW: E91 LCI
Kod silnika: N53B30A
Garaż: http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=157967
szczotki alternatora?

_________________
Obrazek

Typer EURO 2016 - I miejsce

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
ruszan
 Tytuł:
PostNapisane: 21 października 2009, 14:16 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 6
Lokalizacja: Warszawa
jak by to były szczotki to paliła by sie chyba dioda z akumulatorem ??
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 0 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL