BMW Sport

Witam wiem już że się da założyć klime w aucie kture niamiało klimy, ale ja mam w dobrych pieniądzach do kupienia ręczną klime a bym chciał założyć climatronik co bym musiał zmienić? Pozdrawiam wszystkich.

Witam
Założenie ręcznej klimatyzacji jest nieporównywalnie łatwiejszym zabiegiem niż wciśnięcie do auta bez klimy klimatroniku!

Pomijam problematykę związaną z wiązką kabli,zasilaniem i rozmieszczeniem czujników temp,czujniki nasłonecznienia,czujnik temp na zewnątrz ,czujnik zapachu i innych czujników w różnych miejscach w samochodzie.
Bardzo bardzo wiele "rzeźby" aby przerobić i dostosować instalację.

Ponadto pamiętajmy o tym że klimatronik sam w odpowiednim stopniu uchyla (otwiera lub zamyka obiegi powietrza jest to realizowane elektrycznie za pomocą siłowników z wyłącznikami krańcowymi i czujnikami położenia.
Tunele przebiegają podobnie ale nie posiadają siłowników elektrycznych ,czujników,klap.
Wszystko to aby klimatronik funkcjonował poprawnie musi być zainstalowane.

Moim zdaniem jedynym realnym do zrealizowania projektem jest przełożenie z innego auta, wszystkiego, co niestety wiąże się z rozebraniem nie tylko konsoli ale całej przedniej części (zegary,poduchy,radio ,tapicerka,kierownica-wszystko! -pracy więcej niż przy przekładce z ANGOLA NA "NASZE" )
Jeśli posiadasz zaplecze ,wiedzę i części do przekładki a przede wszystkim wolę walki.
Jesteś w stanie osiągnąć cel.

Ja osobiście wolał bym sprzedać auto i dołożyć do następnego z klimatronikiem.
WIĘC ODRADZAM!

Pozdrawiam Krzysiek

z wyjeciem climatronika z okablowaniem czujnikami itp. niebende miał problemu bo i tak rozbieram taka bmke na części , a co sie tyczy do mojej to powiedziałem sobie ze choćbym miał jom rozbebeszyć do gołej blachy to będzie w stanie igła i z takim wyposarzeniem jak ja chce, pozdrawiam.

Kolega chyba sie zapedził przy przekładce trzeba przerobic ściane maglownice, lampy CAŁA instalacje, lampy, lusterka. Pozatym wymontowanie deski nie jest jakies specjalnie trudne 3-4 godzinki pracy. Klimatronik sam posiada komputer sterujacy wiec nagrzewnica z okablowaniem i wszystkimi czujnikami i silniczkami przełozyc załozyc sprezare klimy chłodnice rurki i do elektryka zeby podłaczyl panel do pradu i powinno działac. Wiadomo ze nie beda w 100% wykorzystane jego mozliwosci ale temp i nawiewy powinien wysterowac bez problemu. Takze do dziela. Jak co to mieszkam niedaleko to moge pomóc jakby cos.

Witam


Miałem na myśli tylko wnętrze pojazdu!

Ponadto obserwowałem taką akcję ,naturalnie jest do zrealizowania.
Jednak nie było tak kolorowo ani 3 ani 4 godziny to nie trwało.

Wyraziłem swoją opinię ja bym odpuścił.
Natomiast koledze życzę powodzenia i dobrej zabawy bo będzie jej bardzo dużo.

Roger ma chyba jednak rację. Czujniki są posiane w całym samochodzie, nie tylko w bezpośrednim sąsiedztwie klimatronika. Wystarczy, że klimatronik nie połączy się z jakimś urządzeniem bądź czujnikiem, mającym kluczowe znaczenie dla działania i już mam tryb awaryjny i nie chodzi to jak powinno. Znając dokładną pinologię klimatronika, oraz dokładne dane techniczne wszystkich czujników, można by troszkę system oszukać, kładąc czujniki w bezpośrednie sąsiedztwo jednostki sterującej. Jednakże zmiana manualnych cięgien, systemu prowadzenia powietrza z manualnego na automatyczny, jest samo w sobie rezaniem wyższego stopnia.

Popieram dla mnie to przesada żeby zmieniać auto, które znamy i zakładam że mowa o aucie w dobrym stanie, zamiast je doposażyć. W końcu nigdy dokońca nie wiemy co się kupi..

Co do montażu to wolę zakładać klimatronika niż przerabiać z anglika na nasz. Z tymi czujnikami po kabinie rozsianymi to chyba się trochę rozpędzamy Ja jak montuję klimatronika oczywiście spokojnie żeby wszystko było podłączone tak jak w fabryce to mi schodzi dwa dni, więc nie jest to niewiadomo jakie przedsięwzięcie i napewno w tym czasie nie znajdziemy bmw godnego uwagi i jeszcze ile czasu czasu trzeba żeby sprzedać stary samochód...

Alex888, robisz może usługi tego typu? Moja dziewczyna jest z Gorzowa więc jak następnym razem pojadę do Polski to będę i tam... Też myślę o założeniu klimy, bo w wakacje ciężko po mieście w zaduchu jeździć...

Nie wiem czy można o tym na forum ale jak już pytasz to tak. Jakby co to pisz na PW

Ja robilem juz 2 takie akcje. A desek wyjełem wiele więcej i zadne wyjecie deski nie zeszło mi dłuzej niz 5 godz przy bardzo opornych deskach.


Kolega troszke dramatyzuje. Climatronic jest duzo mniej skomplikowany niz sie wydaje. To praktycznie jedno urzadzenie. Czujniki temp znajduja sie przy nagrzewnicy, wymienniku ciepla tunelach i sa połaczone ze soba jedna wiazka która kupujemy razem z cała nagrzewnica sterowana elektronicznie, i nie przerabiamy sterowania manualnego na elektroniczne bo to jest nie mozliwe jak jest przystosowane do linki to nie da sie załozyc elektrycznego silnika. Czujnik nasłonecznienia i temp zewnetrznej i kable do załączania kompresora, i kabel sygnałowy do DME zeby wszystko gralo jak fabryka wymyslała

A chłodnice i sprężarka od ręcznej do climatronika pasować bedzie?

Tak bedzie pasować.

Jak sie chce to wszystko sie da
Ja osobiście z własnego rozbitego auta wyciągnąłem taki cały kompletny klimatronik i wcale nie ma z tym dużo roboty, a rozbierałem bmke pierwszy raz - przecież to jest generalnie jedno urządzenie mowa o nagrzewnicy z silnikiem itp, wszystko jest spięte razem od tego wiązki kabli rurki do spręzarki - myśle że z wyjęciem i włożeniem może poradzi sobie każdy jak ma cały komplet...

a kwestia zdemontowania deski w E36 to też nie jest robota na 4 godziny
także jak ktoś chce sobie klime zamontować to śmiało można sie tego podjąć

Każdy tak straszy tą deskom rozdzielczą a ja juz pare zazy ściągałem i zakładałem i to jest banalnie proste , pozdro.