BMW Sport

witam tak jak w temacie mam od nie dawna bmw e36 1,8i no i odrazu przy od paleniu przez jakas sekunde slychac delikatny klekot stukot niewiem jak to nawac i po chwili jest ok dzieje sie tylko tak jak przychodze rano do auta po calej nocy nie odpalania silnika ??? auto jest swierzo po wymianie Oleju Castrol GTX 15W40 ? Wie ktos co jest nie tak..??

Zanim olej dostanie się na klawiaturę, popychacze mogą przez chwlkę poklekotać jak diesel.. Nie ma co się martwić..

no niby niema , ale lubie miec przy autku idelanie nieda sie nic z tym zorbic??

Nie, bo ciepły olej po zgaszeniu spływa kanalikami do miski olejowej, a krzywkach zostaje go niewielka ilość, po odpaleniu, zanim pompa poda jeszcze zimny i gęsty olej, mija wlaśnie te kilka sekund, wtedy słyszysz ten klekot..

a jak bym kupil nowy olej np castrola 10w40 dalo by cos??

Jedynie co może pomóc, to zatkaj uszy przy odpalaniu

P.S. nie pomoże nowy olej..

Masz i odpowiedź na swoje pytanie

Który rok tego auta? To teraz jeszcze nie masz tragedii, jak będziesz odpalał autko w mrozy to zobaczysz co znaczy stukot. Na jakim oleju wcześniej jeździł samochód? Jak dużo oleju pali?

M40 tak ma:)

Nie M40 tak ma tylko olej zły i jeśli twoje M40 klekocze i mówisz, że tak ma to współczuje.
Wymieniaj na 10W40 co najmniej. Ja też mam M40 i żadnego klekotu nie ma, na początku, na końcu, w ogóle.
No chyba ze chcesz wymieniać niedługo wałek, popychacze i inne duperele.
Skoro jesteś pedantem to ja bym sprawdził stan właśnie wałka i magistrali olejowej, jak to wygląda żeby za parę miechów nie było niespodzianki

ja mam takie same objawy że jak odpalam rano to przez sekundę klekocze,i mam silnik 1,8i M-43.i nikt mi nie powie że to jest normalny objaw że tak ma klekotać,moim zdanie to może olej jest nieodpowiedni albo coś się dzieje w silniku.

rok auta 93 to co jak teraz zmienie na 10w40 to bedzie OK?? a jaki olej byscie polecali o ile wogule jest sens zmieniac po 5 dniach znów

i jak odpowie mi ktos czy jest sens zmieniac na pólsyntetyczny i jakiej firmy i czy moze to coś zmienic??

zalej na minimum 10/40 Lepiej robić dolewki (jeżeli ci bierze) niż upokarzać silnik olejem 15/40

Nikt ci nie powie czy klekotanie ucichnie, ale na pewno przy oleju 10/40 ten czas może sie skrócić...
Tak jak kolega pisał, to jest normalny objaw przy odpalaniu auta, u niektórych bardziej to słychać u niektórych mniej...U niektórych dłużej u niektórych krócej...
Wszystko zależy od kondycji silnika, oraz doboru odpowiedniego oleju...

Jakby nie było, silnik od tego nie umrze Ale jezeli pozostaniesz przy 15/40 to sam go uśmiercisz

Nie liczył bym na to ale zawsze jest jakieś ale:



Tym bardziej że idzie zima, wraz z nią przymrozki. 15w40 będzie można kroić nożem.
Podczas gdy 10w, 5w, będą bardziej płynne.

Witam

Co do porannego klekotu popychaczy zaworowych to ja osobiście polecam olej Liqui Moly Leichtlauf 10w-40

Chociaż moje M43b18 zalane jest Castrolem Magnatec 10w40 i nie zdarza mu się poranny klekot. No może raz na 10 razy coś tam usłyszę.

Pozdrawiam

silnik nie bierze mi praktycznie wogule.. olejuu hmm no moze malo co.. no to w sumie zrobilemm niepotrzebny wydatek to mowicie ze castrol 10w40 bd ok?

czumu 10w40? jak zmienic to lepiej na pełny syntetyk. Ten silnik z uwagi na hydraulikę musi mieć syntetyk. Temat kiedys przerabiałem. Kupiłem m40 zalany jakis syfem, nim dojechalm do domu 500 km, to zaczął klepać. Jak rozebrałęm to miał już przypchany kanał olejowy od jednej krzywki. Wtedy wymiana wałka i krzywek. Błąd że nie wymieniłem popychaczy. Po roku strzelił mi wąż od wody i lekko go przegrzałem. Zaczął poklepywać przy odpalaniu - do wymiany popychacze.
Reasumując - poranne poklepywanie to słabe popychacze, wymiana oleju na syntetyk moze pomóc ale nie musi. Najlepiej wymienic by nie wkurzał poranny klekot
http://www.allegro.pl/item766605145_pop ... 0_m43.html

polecam też ciekawą modyfikację
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=58111

zmiana oleju nie zawsze pomaga
jeśli ten chalas jest tylko na zimnym lub tylko po odpaleniu jescze się nie martw
to są szklanki...
nic groźnego
w poprzednim wozie zalałem ceramizer i problemu nie było
co dalej nie wiem bo sprzedałem ale jeździło się dobrze i stuków nie było juz nigdy
problem ten miałem tylko w chłodniejsze dni

Jak kolega uważa że silnik pracujaćy bez oleju to nic groźnego to niech się lepiej lewą nogą przeżegna i więcej porad nie udziela.


Klekotanie przy porannych rozruchach to pierwsze objawy znacznego zużycia rozrządu albo właśnie lipnego oleju.