BMW Sport

Szybkie pytanko, na stronie RealOEM po wpisaniu numeru vin w szukajke i przegladaniu wyposażenia, doszedłem do tylnego mostu,znalazłem tam blokadę dyferencjału, czy oznacza to że takowy posiadam?

Niestety, nie.

Też bym tak chciał

tam masz napisane dwa tylnie mosty jaki były seryjnie montowane ze szperą bądź bez. Nie ma tak że jest tylko jeden most. no chyba że masz oryginalną emke.

a jak kręcąc kółka i ósemki na szutrze oba koła "mielą" ciągle tak samo to chyba jest szpera? wczoraj sobie poszalałem i obserwatorzy powiedzieli że ciągle na oba koła "mielił" więc chciałem się upewnić na realOem...

...

a gdzie rozkodować vin???

Poszukaj na forum !

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=56069

mamy nową wyszukiwarkę u góry strony

dobra, dobra, moja wina-zapytałem odruchowo...

Takie sprawdzanie(rozkodowanie VIN) ma sens jeśli auto było od nowości serwisowane tylko w ASO BMW.

Podnieść auto i spróbuj zakręcić kołem będziesz wiedział na pewno.

w BMW były montowane szpery właśnie 25%. w starszych mercedesach były chyba 50%.
w nowych ///M jest chyba szpera 25% z tym, że może chwilowo zacisnąć się nawet w 100%

podnieś auto tak by oba koła z tyłu były w górze i okręć kołem jeśli oba kręcą sie w tą samą stone to masz SZPERE

Jeżeli masz most to wszystko możliwe bo zazwyczaj w BMW były montowane dyferencjały.

A ja proponuje podnieść tak aby jedno tylne kolo było w górze i spróbuj jaki jesteś silny kręcąc nim.

Po vin'ie sprawdzisz wyposażenie każdego auta, które wyjechało z fabryki BMW, bez względu na to gdzie było serwisowane.
Starwarrior1981, podeślij mi vin to sprawdzimy czy siedzi u Ciebie LSD czy nie.
E36 były ostatnimi modelami w których można było opcjonalnie zamówić szperę, dziwię się że zrezygnowali z takiej możliwości w kolejnych modelach.


W każdym M jest szpera, ale w żadnym M nie ma szpery, która zaciskała się w 100%. Do wszystkich M, montują mechaniczne szpery które mają stałe tarcie.
Elektroniczny dyfer jest aktualnie tylko w X6, 135i i nowym Z4

A tak przy okazji chłopaki
Tak wygląda "most" czyli dyfer ze sztywną osią jako jedna część:

Zapewniam, że żaden z Was nie ma takiej części w swojej BMie

A tu z kolei dyferencjał:

Pitz w takiej e36 co ma 15 lat to most już mógł być 3 razy zmieniany o reszcie wyposażenia nie wspomnę. Rozkodować można jeśli to kogoś cieszy, ale radze sprawdzić jak się to ma ze stanem faktycznym, żeby się tylko nie okazało że kolor nawet się nie zgadza.

Pitz, wysłałem Ci PW

Witam, mam e36 cupe 320i i chciałbym jej założyć szperę którą polecacie i czy od innych modelów bedzie pasowała? Pozdrawiam