BMW Sport

Witam forumowiczow ! Moje autko to bmw 520 e39(benzyna ,gaz).Mam dwa pytanka,otoz zagladajac dzis pod korek wlewu oleju zauwazylem zolty nalot,oraz jak wyciagnalem bagnet tez byla widoczna lekka smuga zolci,jak sadzicie czy to oznaka uszczelki pod glowica,ale dodam ze plynu chlodzacego mi nie ubywa,auto nie kopci,oraz w plynie nie widac oczek oleju.Druga kwestia to delikatny wyciek oleju ze skrzyni (manual)na jej łaczeniu,czyli w polowie,jak sadzicie czy wystarczy tylko sruby dokrecic mocniej czy tez trzeba ja rozebrac nie wiem czy nalozyc silikon i skrecic czy uszczelka tam idzie.
Z góry dziękuje za pomoc.

śruby na skrzyni dokładnie nie wiem jakim ale napewno odpowiednim momentem.
powinno uszczelnić
z czasem się luzują bo pracują z dużymi oporami i drganiami.
co do nalotu na korku jesli płyn jest to wszystko ok.
pomysl o wymianie oleju jeśli nie zostal wymieniony na czas
nalot z tego co wiem spowodowany wodą (H2O)
nie płynek
czasami dostaje się wilgoć
nie jest to groźne ale mechanicy polecaja wymiane oleju
od tak

To zależy czy robisz krótkie odcinki.



Ja owinąłem onucą i zalałem smołą.

Witam dziekuje za szybkie odpowiedzi,jesli chodzi o skrzynie to jest ona druga bo moja mi padla takze nie wiem jaki ona ma przebieg,jesli chodzi o nalot na korku to fakt ze robie bardzo krotkie odcinki bo do pracy mam 5km w jedna strone,ale zanim z rana rusze auto chodzi sobie na wolnych obrotach przez 5min.Olej zawsze na czas wymieniam takze i teraz jeszcze swieca mi dwie zielone kontrolki.Dziekuje

Czy sa osoby ktore jeszcze moga cos dodac,czy temat moj mozna uznac za zamkniety?

Ja dodam od siebie że przy tak krótkich odcinkach to normaly objaw. Przegoń porządnie
auto na trasie to ta maź zniknie. Aha i jeszcze jedno...dlaczego rozgrzewasz auto na postoju?
Nawet w instrukcji obsługi pisze że należy od razu po uruchomieniu silnika rozpocząć jazde,
silnik pod obciążeniem dużo szybciej osiąga swoją temeprature pracy.

Pozdrowienia

nic tu dodawać nie trzeba

Tomek onucą