BMW Sport

Witam!
Mam pytanie, ponieważ chciałbym załozyć lampy z soczewką i teraz pytanie

http://moto.allegro.pl/item798044910_la ... zarne.html - czy coś takiego świeci ? i podobne jest do oryginału?

ogladałęm kilka używanych lamp juz ale wszystkie miało dosyć zniszczone szkła,

http://moto.allegro.pl/item791836784_bm ... kazja.html - czy te lampy od anglika można jakoś przerobić na UE? gość powiedział przez tel ze są przerobione choć wydaje mi się to dziwne... i jeszcze jedno pytanie. Zeby podłączyć spryskiwacze z listewką czy oprócz zbiorniczka na płyn trzeba jakoś przerabiać instalacje elektryczną? i czy do tych lamp z allegro z ringami, można podłączyć oryginalny spryskiwacz ?

Jesli chodzi o te chinskie tuningi to ja mialem kilka razy okazje jechac roznymi autami z tymi lampami (niektore mialy do tego jeszcze HIDy) i te swiatla jak dla mnie swieca nigdzie. Pomijajac juz problemy ze spasowaniem tych lamp (pasuja jak bardzo slaby zamiennik - tak bylo w Punto i Civicu, w tym pierwszym trzeba bylo powyginac blotnik).

Dla mnie te lampy to bezsens jesli mozna kupic ladne (moim zdaniem) OEMowe xenony ktore jakoscia wykonania i swiecenia bija te pasci o lata swietlne!
Co do lamp, z tego co mi wiadomo, sa one wymienne z anglikami! W lampach przekrecasz po prostu ustawienie dla ruchu prawostronnego lub lewostronnego. Jest pokretlo kotre widac doskonale.

Co do spryskiwaczy to oprocz samych list i koncowek szprycałek potrzebujesz jeszcze papki z wezykami. Jesli chodzi o elektryke to niech sie wypowie ktos madrzejszy, ale lampy sa spryskiwane chyba co 3 raz w stosunku do szyby - tylko wlasnie teraz nie pamietam czy tak jest w BMW czy innym aucie...

Jak dla mnie bierz OEMowe lampy!

co do pierwszego linku niewiem czy to dziala , co do drugiego to lampy ksenony maja przeslone do przestawianie uk/europa , wiec sa przerobione na pewno , co do spryskow to sobie odpusc jezeli niejestes elektrykiem bo polegniesz na kabelkologi

mam elektryka który by to zrobił sam troche dłubać potrafie chodzi mi tylko czy trzeba przerabiac cała elektryke czy poprostu podłączyc pod spryskiwacz szyby zeby działały w tym samym czasie ?

spryskiwacz lamp powiniem dzialac tylko z wlaczonymi swiatlami co piate splukanie szyb , elektryk moze zrobic tanim sposobem poprzez przekaznik zeby dzialo za kazdym splukaniem tylko przy wlaczonych swiatlach ale wtedy bedziesz mial niesamowite zluzycie plynu , ponadto jezeli zalozysz ksenony musisz zalozyc poziomowanie lamp a to juz jest wyzsza szkola jazdy

no albo pominac w ogole spryskiwacz i dbac o czystosc lamp

kupując ori lampe to juz ma autopoziomowanie...

jak dlugo zyje takiej bzdury nieslyszalem

samopoziomowanie jest we wszystkich(?) lampach w e46 za pomoca silownika w lampie i "czujnikow" na tylnych wahaczach.

Wiec jesli wtyczka pasuje ze zwyklej lampy do xenonu to nie powinno byc zadnego problemu z poziomowaniem.

Tak bynajmniej wychodzilo z moich obserwacji lamp na RealOEM w poszukiwaniu jednej waznej czesci ktora nie jest dostepna w ASO.

czujniki poziomu sa tylko w samochodach z fabrycznym ksenonem

ok, wlasnie sprawdzilem i faktycznie na to wychodzi. Silownik jest w kazdej lampie ale nie kazda poziomuje sie automatycznie...
wynika to z tego ze zawsze mialem BMW z xenonem i nie bylo pokretla od regulacji swiatel nigdy
Ale mysle ze przy madrym uzytkowniku mozna ominac samopoziomowanie.

mozna ominac ale w sumie tylko z zawieszeniem sport , w kazdym innym przypadku na nierownosciach bedzie oslepial pojazdy nadjezdzajace z przeciwka , pozatym ksenon + brak spryskiwaczy + brak poziomawania = problemy na przegladzie

mowisz serio o tym przegladzie?
to jakies mocne trzepanie macie/masz (UK to moze i zrozumiale), jeszcze nigdy Pan nie wyrazil ochoty zeby zobaczyc czy lampy mi spryskuje... w ogole raczej mu to po glowie nie chodzilo tym bardziej jak masz oryg. xenon.
pozatym to poziomowanie w polskich warunkach...

kiedy diagnosta widzi ze masz ksenon i spryskiwacz to dalej nieszuka , ale kiedy zobaczy ze masz ksenon ( niejest to skomplikowane dla srednio rozgarnietego diagnosty ) a brak czegokolwiek przypominajacego spryskiwacz moze sie doczepic

zawsze mozna nie miec plynu w zbiorniczku albo cos...
juz rozne wersje przerabialem Jesli auto nie wyglada na kombinowane od strzalu to raczej nie szuka dziury w calym, jak widzi listwy ze spryskiwaczem raczej nie szuka dalej problemu ;]
Wszystko zawsze mozna rozsadnie mu przedstawic. A jak bedzie szukal problemow to zawsze znajdzie cos co mu nie odpowiada

gdzie napisałem ze niezakładam spryskiwaczy ? napisałem chyba ze chce kupic komplet zeby nierobić wsi bo sam wyglad lampy xenonowej bez spryska dziwnie wyglada problemu z przeglądem ? daj mi jakiegos 30 letniego wraka bez kół i bez kierownicy a przegląd Ci załatwie

Czy ktoś z innych użytkowników mających pojęcie w temacie jest mi w stanie odpowiedzieć co do instalacji elektrycznej ? może ma ktoś takie lampy te z allegro razem z ringami ccfl lub zdjęcie jak wyglądają one na samochodzie?

To bardzo ciekawe. Napiszesz coś więcej? Czemu akurat zawias sport, a na innym ZAWSZE i to na nierównościach?

ja też niewiem, pozatym mam zawias mtechnik wiec niemusze sie przejmować tak ? jade do mińska oglądać lampy zobaczymy czy bedą ładne jak na zdjęciu... jak nie to zostają te z allegro z ringami

Mylisz sie,jest na przednich wachaczach a nie na tylnych.Tak bynajmien jest u mnie.

Czujniki są dwa, na przednich wachaczach i na tylnych .Zbiorniczek spryskiwaczy ma dwie pompki jedna do szyby druga do lamp z czego ta ostatnia załancza się co jakiś czas tylko na zapalonych światłach, więc podłączenie nie takie proste . Proponuje org. xenony i listewkę ze spryskiwaczem dla wyglądu .Te spryskiwacze potrzebne są jak umarłemu kadzidło !