BMW Sport

witam! mam taki problem gdy jade z wieksza predkoscia na nie równościach buja całym samochodem prawdopodobnie sa do wymiany amoryzatory i właśnie chciałbym sie was poradzic jakie kupic! zawieszenie jest chyba standardowe i nie jest nic obniżane! wszedłem do kanału i zrobiłem zdjecie tabliczki amortyzatorow jakie sa teraz! kupic takie same czy inne?? przepraszam za jakość zdjecia fotka robiona tel.

ja do swojej wkladalem amorki BILSTEINA i nie narzekam;)pozdro

Jak seria to również jestem za...

a kupować ć same amorki czy cały zestaw z jakimis odbojami?? jest to konieczne bo za bardzo nie wiem co i jak

BILSTEIN.
najleepsze, najtwardsze. oryginalne
zestaw z odbojami.
nikt Ci potem nie powie na gwarancji że czegos nie założyłes dlatego nie działaja w razie W.
spokojnie zakładaj komplecik tej firmy a będziesz jechał komfortowo i z zakrętu nigdy nie wybuja Ci autka

a przy okazji powiedz mi jesli chcesz na PW lub na forum:
jakiej firmy masz przepływke jeśli masz Vanosa ktoś powiedział mi że musisz mieć SIEMENSA
ja mam BOSCHA a też mam M50 silnik tyle że b25

Ja również mogę polecić BLISTEIN latam już od jakiegoś czasu na nich i jest wszystko .Bierz tylko i wyłącznie cały zestaw.

aha dobrze wiedzieć! czyli zamówić cos takiego?? http://www.allegro.pl/item791500989_amo ... 6_kpl.html

Dokładnie tak

A jesteś pewien ze przód masz wybity? Bo u mnie autem strasznie rzucało jak mi z tyłu amorki poszły...

no nie właśnie pewien nie jestem!

KAMIL 87,
Dla pewności poleć na jakąs stacje kontroli pojazdów sprawdzą Ci i będziesz wtedy wiedział na czym stoisz

Właśnie to miałem napisać

no tez o tym właśnie pomyślałem bo patrze ze caly komplet na przot i tyl to 8 stowek a to troche sporo jak dla mnie a czesciej siadaja przednie czy tylnie amorki? co mozecie powiedziec z własnego doświatczenia??

i sprawdź czy mocowania pasują
z tego co wiem na allegro lataja 2 rodzaje amorów na przednia oś...
jeden ma czop na górze na 19 klucz a drugie chyba 22
poza tym w jednych łącznik stabilizatora jest kręcony do amora a w drugich nie
wiem bo szukałem sam

podjedź na stacje kontrolną i ocenią Ci stan amorków
Co do firm polecam wcześniej wspomnianego Bilsteina jak i Kayabe i Sachsa
przy wymianie od razu zmień osłony i odboje i zwróć uwagę na górne poduszki

U mnie tył przeważnie był winowajca...

no tak zrobie pojade na stacje obsługi i sprawdze ktore amorki w jakim sa stanie! mam nadzieje ze nie wszystkie beda do wymiany

tak jak napisał kolega
bujanie na boki to z reguły kłopoty z tyłem

dobrze by było gdyby to tylko był tył! a ile % musza miec amorki aby były jeszcze ok??