BMW Sport

Przekaźnik nr 3 na rysunku
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=61&fg=25
a o to przypadek:
http://w903.wrzuta.pl/film/3e7maXZTavv/wideo012
sprawdzałem przekaźnik jest dobry, próbowałem miejscami zamienić nie pomaga.
skoki występują po przejechaniu kilku km

Dokładnie to wygląda tak: jedzie się na zimnym silniku.. jest ok, 5 kilometrów i nagle szarpanie i na postoju skoki(nie falowanie) obrotów i pstrykanie przekaźnika. Trzeba odczekać 10 min na wyłączonym silniku żeby móc zrobić kolejne 5 km, co to może być ?

Nikt nie pomoże?

Po pierwsze, sprawdzałeś pod puszką z przekaznikami kabelki od tego konkretnego?
Może wypiął się i nie dociska, lub naderwał i zwiera !?

Po drugie, na zasilaniu pompy może robić się zwarcie i raz podaje a za chwilę przerywa.
Możesz to właśnie słyszeć, bo przekaźnik pracuje non stop, może też być przez to bardziej nagrzany.

Po trzecie, skąd masz pewność że jest dobry ???
Może wyglądać na sprawny a całkiem inaczej pracować.
Najlepiej jak byś podmienił na pewniaka, lub pokazał go elektronikowi, żeby nagrzał ewentualne, zimne luty.

Elektronik go sprawdzał i podmieniany był, także to odpada.

problemem okazał się czujnik impulsów wału korbowego.
wymiana załatwiła problem
temat do zamknięcia