BMW Sport

Witam wszystkich w związku z tym że udało się wkońcu znaleźć chwilę czasu i zrobić kilka zdjęć, przedstawiam swoje niedawno zakupione E36 Coupe.

Krótka historia zakupu. Samochód upatrzony na allegro, oglądany ponad 300km od domu obok Zielonej Góry. Spodobał się, sprzedający obniżył jeszcze cenę no i JEST
Samochód sprowadzony pod koniec 2008 roku z Włoch od pierwszego właściciela imieniem Luigi
A jest to E36 320i Coupe, rocznik 11/1995 wyposażenie przedstawiam poniżej dzięki koledze Stones (dzięki!):

Numer podwozia WBABF51020EP05479
Kod typu BF51
Typ 320I (EUR)
Typoszereg E E36 (2)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji COUPE
Układ kierowniczy LL
Drzwi 2
Silnik M52
Pojemność skokowa 2.00
Moc 110
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Tapicerka STOFF/ANTHRAZIT (C4AT) (a jest skóra O_o)
Data prod. 1995-04-12
Wyposażenie

Nazwa (ETK)
S243A AIRBAG FOR FRONT PASSENGER Poduszka powietrzna pasażera
S255A SPORTS LEATHER STEERING WHEEL Kierownica sportowa ze skóry z poduszką
S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł
S530A AIR CONDITIONING Klimatyzacja
S556A EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY Wskaźnik temperatury zewn.
S570A STRONGER ELECTRICITY SUPPLY Silniejsze zasilanie prądem
S687A RADIO PREPARATION Instalacja radiowa
L814A ITALY VERSION Wersja krajowa Włochy
S818A MAIN BATTERY SWITCH Główny wyłącznik akumulatora
S855A LANGUAGE VERSION ITALIAN Wersja językowa, włoski
S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Brak konserwacji pokrycia zewn.
S928A TYIRE CONTROL Sterowanie opon (???)

Samochód był troszkę zaniedbany, ale Italiana podobno właśnie tak „dbają” o auta.
Lakier był troszkę porysowany, prawdopodobnie od wiecznego mycia w myjni. Wnętrze tez wymagało wyprania tapicerki i odświeżenia.
Zmiany jakie dokonałem od zakupu to zakup radyjka Pioneer’a, pranie wnętrza, polerka mechaniczna lakieru, wymiana filtrów, oleju, świec i dwóch cewek, zmiana kierunków na pomarańcze, a oświetlenia wnętrza na LED.
Samochód miał kiedyś parkingową przygodę i został naprawiony po łebkach, tzn. brakowało jednego z nadkoli i tunelu do chłodzenia tarcz.
A co do zmian planowanych:
Na pewno będę polował na jakiś ładny wzór felg BMW, najchętniej BBS lub Motorsport 17 lub 18’
Poza tym gleba 60/40. Aha no i halogeny (wiem wiem brakuje tego)
No i teraz czas na kilka zdjęć z dzisiejszej sesji;) robione EOS’em 400D:
1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

Ładne z potencjałem

Gleba i dobra felga, i radio

? przecież jest:)

? przecież jest:)
aha, no i oczywiście będe naprawiał bo małe wgniecenie pod
tylna rejestracją...

Troszkę pracy i będzie malina

poducha się świeci

moze wystarczy sensor wymienic, a poza tym to ladna baza do osiagniecia naprawde ladnej serii

świeci się od czasu absolutnej śmierci poprzedniego
akumulatora. Wymieniłem na Centre Futura ale alert został
mimo resetu komputera. Ostrzeżenie znika po kilku km.

Ja bym dołożył jeszcze m-pakiet.

Ja bym dołożył jeszcze m-pakiet.

Wygląda raczej na zadbany egzemplarz.
Od kiedy były montowane zderzaki poliftowe ???

Wygląda ładnie tylko że ja jestem wnikliwy i wymagający
i wiadomo że przy bliższym spojrzeniu znajdę choćby małe
niedociągnięcia:) Troche pracy jest. M pakiet? Jak znajdę to
bardzo chętnie ale mogę nie zdążyć bo za 12-15 miesięcy
planuję przesiadkę na 330Ci E46 ale to tylko faza planowania.
Poliftowe zderzaki nie były czasem od 96?

co tak nagle się pojawiło na forumie tyle ladnie zadbanych serii, ile można ludzią słodzić w tych ich galeriach

dobra baza do modów jeśli takowe planujesz, ale przebieg x2 napewno

x2 może nie ale w granicach 300 tysi może mieć. A tak z ciekawości:)
gdzie dojrzałeś te x2?;) na kierownicy?

Ladna seria.

Nie sądze raczej 95r Co się stało z halogenami???

Miałem na myśli wymianę radia

Chyba cię oszukali

Jet to rocznik 95....hm
zderzak przedliftowy, błotniki przedliftowe jaki i lampy...a kierunki...hm...made in china........., deska poliftowa, zegary przedliftowe....uuu niezła rzeźba,

Ale ładnie sie prezentuje na zdjeciach