BMW Sport

Witam!
Wczoraj robilem sobie przerzucenie kół w drugim aucie i zauwazylem ze moje nowe opony (Potenza RE50A) zaczynaja sie nadmiernie zuzywac w srodkowej czesci i przypomnialem sobie ze po ostatniej przejezdzawce nie zmienilem cisnienia w gumach...
No i idac za ciosem postanowilem od razu zrobic porzadek w BMW, w sumie nie zagladalem jeszcze od kiedy mam w wentyle, bo jest RDC i mysle ze sam o siebie dba...
Okazuje sie ze mam nabite 3,1 z przodu i 3,0 z tylu.
Opony 225/40/18 przod 8x18 i 255/35/18 9,5x18 tyl - czyli standardowe ogumienie.
Ile Wy pompujecie na takim ogumieniu?
Z racji duzej ilosci dziur zalezy mi na ochoronie felg - wiec wiecej powietrza jest wskazane.
Kiedys na 205/40/17 tez smigalem na 3 bary z obawy o felgi.

Autem nic ciezkiego nie przewożę, wycieczeki szkolne tez mi sie przez auto nie przewijaja - przewaznie 2 osoby, czasem 3, BARDZO RZADKO 4, nad osia wisi 6 garnkow w aluminiowym kubraczku

Mysle sobie ze te 3 bary sa OK, ale pytanie do Was ile pompujecie na takim rozmiarze.
Prosze nie pisac ze ja mam 195/65/15 i mam 2.0bar i jest git, bo to zadne porownanie... chodzi mi o "rzeznikow" na niskim profilu

Przod 2,4 tyl2,9

a to worki z ziemniakami wozisz w bagazniku?

po co az tyle z tylu, w stosunku do przodu? dla nadsterownosci? najwieksze strzaly dostaje zawsze przod.

2.5 wszystkie 4

Tak wyczytalem w instrukcji obslugi

a jakie cisnienie zrobic w dieslu na oponacz 225-50-16

Ja mam 2,5 na czterech 235/35/19

235/35/19 przod i tyl 2.9

2,4 przod 2,8 tyl Tak pisze bmw a jak pisze to tak ma byc

ja mam 225 45 17 i nabijam 2.2

Ja zawsze podbijam standardowe o 0.2 i myślę, że to jest optymalnie.

u mnie
205/55/16
2,4 przód
2,9 tył

225/40/18 2.3
255/35/18 2.7
tak podaje naklejka i tak mam, uwazam ze troche za duzo masz nabite,szczegolnie z przodu, dlatego Ci sciera srodek