BMW Sport

Mam jedno proste pytanie czy ktoś wie jakie powinno być ładowanie akumulatora w e46 325ci

Za info z góry dziękuje..

Takie jak w każdym czyli lekko ponad 14V max

A ile masz?

tak około 14-14.5 volt.jeśli masz około 12-12.5v to może świadczyć o zużytych szczotkach alternatora

jeszcze nie wiem ale zaraz sprawdze juz 3 raz z rzędu laduje akumulator wiec mam gdzieś wyciek prądu albo brak ładowania

ładowanie 14.3 v wiec raczej oki

aku jak sie naladuje 3ma prąd swieci sie na zielono lampka natomiast jak wloże w auto po 2 dniach po nim dziwna sytuacja mysle ze coś z fury kradnie prąd ale nie wiem jak to zlokalizować??

ale dzieki za poprzednie info pozdrawiam!!

A może masz padnięty aku i po prostu nie trzyma. Najlepiej jakbyś miał mozliwosc podstawienia innego aku albo elektryk moze ci sprawdzic czy jest jakis lewy pobór prądu.

Sam możesz to sprawdzic ile prądu ucieka w czasie postoju. wystarczy jak skąbinujesz miernik (multimetr).
zdejmij kleme z akumulatora najlepiej masową, wyłącz w aucie wszystkie odbiorniki prądu, ustaw miernik w trybie pomiaru natężenia prądu "A" przyłuż jedną końcówke miernika do zdjetej klemy a drugą do akumulatora i odczytaj wynik.
0,1A przyjmuje się za normalny pobór przy wyłączonych wszystkich odbiornikach.
0,8A rozładuje ci akumulator w ciągu 2,3 dni.

ja obstawiam ze aku padl...
te kropeczki tam, juz mi kilka razy udowodnily ze nie maja zadnego zwiazku z rzeczywistoscia...

Przy pomiarze poboru prądu zamknij drzwi. Spotkałem się z tym, że jest większy przy otwartych. Jak okaże się, że bierze za dużo, to odłączaj kolejno bezpieczniki i sprawdzaj czy nadal jest zbyt duże natężenie pobieranego prądu. Jak spadnie, to już wiesz mniej więcej gdzie szukać, bo jeden bezpiecznik często odpowiada za więcej niż jeden odbiornik.

Wielkie dzieki za wszystkie informacje mozliwe w sumie ze akumulator juz szrot ale z ciekawosci sprawdze pomiar tylko powiedzcie jeszcze ktora funkcje dokladnie wlaczyc na mierniku?? Bo u mnie nie ma samego "a" jest acv?? lub dcv??

wiec tak pisze co zaobserwowałem miernik topex ustawilem czerwoną wtyczke w polu 10 adc pokretlo nastawione na (10 a) czarna wtyczka na swoim miejscu jak zawsze odkrecilem kleme + od akumulatora czarną wtyczke dotknołem do klemy + a a czerwoną wtyczke do + na akumulatorze wynik jaki zobaczyłem to 0.36 auto bylo wylaczone zamkniete bagaznik mialem otwarty wiec palily sie swiatla ale wylaczylem je przed pomiarem na wlaczonych swiatelkach tylko w bagazniku wynik pomiaru 1.30

po ładowaniu aku.. na odlaczonych klemach mniej wiecej 6 godzin postoju auta na mrozie 0 stopni akumulator utrzymuje 12.75 v

jak masz fabryczny akuś to pewnie już jego koniec, mój z 99 roku padł jakieś pół roku temu