BMW Sport

Na docieranym silniku przejechałem 1200km. Stwierdziłem, że teraz przydałoby się trochę "skręcić" wtryskiwacze bo auto stojąc w korku paliło tyle co przy pałowaniu ;P
Podczas tej operacji okazało się, ze niestety mieszanka od 4500obr. jest już uboga a tendencja jest zwyżkowa . Cóż poradzić wtryski mam 460ccm a ciśnienie na listwie 5bar.
Kupiłem wtryskiwacze Siemens 630ccm - teraz to już paliwa na bank nie zabraknie


Stare wtrzskiwacye LUCAS 460ccm (na sprzedaż)


Nowe wtryski SIEMENS 630ccm


SIEMENS v/s LUCAS


...już wciśnięte w listwę



Auto z małymi oporami odpaliło i rówo pracuje
Niestety próba dodania gazu kończy się kaszelkiem.
Czekam za stroiciela: Maleckis help !!

Zapomniałem dodać, że auto śmiga i raczej nie wykazuje negatywnych objawów

do 4-go biegu mogę jechać obecnie na odcięciu w poślizgu - auto trochę wtedy "myszkuje" ale ludzie wchodzą za mną na ulicę zeby spojrzeć

tak trzymaj

Jakiś dobry filmik na YT ...... i to NATYCHMIAST Chcę zobaczyć i usłyszeć killera w akcji

FILM

Obiecuje, że filmiki będą w przyszłym sezonie (zwłaszcza ze startów na 1/4). Wprowadzam jeszcze kilka zmian.
Auto jest dotarte i wystrojone na 0,95bara (problemy z wastegate). Gdy WG zostanie opanowany (Electronic Boost Controller) ładuję więcej boostu i jeszcze max szerokie opony na tył i START

przyszły sezon nie wytrzymam

i to jest to!!! tak trzymac..

krismax ta bunia przyprawia mnie o dreszcze No i jeszcze te turbo

krismax nie bądź małpa... film w przyszłym roku ? daj jeść te w następnym roku i tak obejrzymy, obiecuję

W zimie tez sa cieple dni i mozna narecic filmik

Ale uparci jesteście

A zebys wiedzial.

Tak na marginesie w sobote jestem umowiony z Big Bossem od wywozek forumowych, takze jak nie bedzie filmiku to bedziemy musieli cie odwiedzic

zapraszam

coś pięknego za wkład pracy w samochód ogromny szacunek

film.....
a cały projekt

Kuknalem w google i widze ze bede w przyszlym miesiacu w tamtych okolicach, a ze zaproszenie juz mam
Moze bez Big Bossa, ale za to jaka cytrynowke wezme, bedzie pasowac do twojej cytryny

Witam.
Całe 3 dni pewnej firmie zajęło przerobienie i dorobienie osprzętu żeby uratować moje byłe tłoki JE Pistons.
Operacja się powiodła, więc zamieszczam foto i wideo relację.
Program został poczatkowo napisany w ProEngineer, ale wystąpiły problemy z transferem do maszyny.
Drugi już udany program powstał w MasterCam.
Problem polegał na tym, że maszyna nie chciała frezowć w dół i wgłąb osi.
Tłoki są owalizowane pod stożkiem w kierunku denka jak oryginał.
Obecnie największy wymiar (w najwyższym miejscu) to 86,11mm podczas gdy seryjny tłok ma 85,92mm
Chętnie odpowiem na pytania jeśli się komuś nasuną
Tłoki znajdą się niedługo w pewnym bloku... (tajemnica)