BMW Sport

No jak na złość niedawno posypał mi się tłumik końcowy , a teraz cały katalizator i teraz mam pytanie czy założyć normalny seryjny katalizator czy może strumienice czy proponujecie jakieś inne rozwiązanie, koleś powiedział mi 200zł za zrobienie tego za założenie seryjnego katalizatora.

Czy ty sie nauczysz opcji SZUKAJ? to juz poraz któryś Twój temat powtarzający sie lenistwo rządzi wiec ci napsize zakładaj strumienice na allegro sa po 50 zl nie przepłacaj !!

Powtarzający się to znajdz mi tak sam mój temat o katalizatorze , a jak ci cos nie odpowiada to sie nie wypowiadaj

viewtopic.php?f=2&t=50798&hilit=strumienica

viewtopic.php?f=1&t=50355&hilit=strumienica

viewtopic.php?f=1&t=48848&hilit=strumienica

mam szukac dalej bo moge ci znalesc niezliczona liczbe tego

aha wpisalem w szukajce 'strumienica'' i wszystkie 3 tematy byly na 1 stronie

'to juz poraz któryś Twój temat powtarzający sie' Mi chodziło o to ,ze ja ciągle zakładam taki sam temat

chodziło mi ze zakladasz tematy które były wałkowane w szerz i wzdłuż

No to nie pisz dwu znacznie:D Jak by każdy wracał do starych tematów forum dawno by już nie istniało

I wracając do tematu, po prostu założyć seryjny katalizator i spokój ?

A i jeszcze jedno jak bym kupił tłumi końcowy, to wystarczy stary odciać i przyspawac ten nowy?

załóż seryjny katalizator lub zamiennik lecz zadnych pseudo sportowyh strumienic itd co do tłumika końcowego odkrecasz opaske sciagasz z mocowania zakladasz nowy i odwrotna kolejnosc i tez zaden sportowy chyba ze jakiej renomowanej firmy

Ale ja nie chce zakładać całego końcowego , tylko przykładowo to --> http://moto.allegro.pl/item818372633_tl ... aniej.html a z tego co tam widziałem to seryjny jest na stałe przymocowany

ooo widzę że ciężki tuning się szykuje
człowiek pomyśl jaką jakość może mieć taki tłumik za 100 zł - to sama pucha urwie ci głowę od tego ryku jak to wspawasz

nie polecam tego typu tłumików...
mam podobny - łeb rozsadza przy 100km/h

OMG dałem tylko ten tłumik przykładowo widze ,ze wiekszosc potrafi czytac chciałem tylko pokazać ,ze chodzi mi tylko o ten końcowy tłumik bez tych rur co idą dalej...

Ale ta rura co wychodzi z tłumika jest jego integralną częścią a wymieniając tłumik nie spawa się go tylko przykręca na łączeniu które jest właśnie na końcu tej rury...