BMW Sport

Zastanawiam się na montażem LGP w mojej e36 1.6 98r. Jaką instalacje polecacie?
i jaki będzie orientacyjny koszt? z góry dziex

dzięki. Jeszcze tylko potrzebował bym ile taka instalacja z montażem może kosztować

3200zł za LR.

Powitać kolegę

Polecam stag300. Bardzo dobra instalacja. Poczytaj na forum, znajdzie na pewno o niej dużo pozytywnych opinii. Ja do E46, 318i zapłaciłem 2000 zł. po małym rabacie Normalnie zakład w którym montowałem instalację ceni ten "zabieg" na 2200 zł. Zastanów się jeszcze czy Ci się opłaca montować instalację. Napisz mi ile Ci obecnie spala Beti w trasie, mieście i ile km. średnio robisz miesięcznie / rocznie. Postaram się pomóc w obliczeniach

Też polecam Staga ale w wersji PLUS, lub KME Diego G3. Do auta takie jak twoje jest to wystarczająca nie droga i dobra instalacja. Koszt jak kolega pisał około 2 tyś, dodatkowa zaleta duża dostępność zakładów mogących obsłużyć instalację w przypadku problemów.

koziol93... Jaka decyzja ? Jakie konkrety ? Dodałeś temat i jakoś zamilkłeś

LPG? zdecydowanie NIE.Przy takim silniku nie ma sie nad czym zastanawiac.Jak za duzo pali to kup ''cieniasa'' moze mniej spali.Ale zajeżdżając na CPN 316 i , i tankować gaz??
Gorszy widok to tylko ''gość'' zajeżdżający np. e38 i mówiący ''...do pełna prosze . . . ale gazu ...'' Albo cie stać albo Cie nie stać jak nie, to kup 318 TDs
Pozdr

Myślę, że to jego osobista sprawa. Jeśli dużo jezdzi, po przeliczeniu wychodzi mu, że założenie instalacji będzie mu się opłacało i nie planuje za pół roku np. sprzedać samochodu to może się nad tym faktem zastanowić. Z drugiej strony 316i na trasie, przy ekonomicznej jezdzie spali 6,5L, a w mieście 10 także jeśli nie jezdzisz kolego dużo to nie ma sensu jej gazować. Za zwykła instalację zapłacisz 1000 zł. , a za sekwencję coś koło 1700-1900 zł. do tego modelu i silnika

marcin323i, wyjdz

316i to właśnie dobry silnik do zagazowania, bo i tak i tak jest słaby, więc może chociaż być tani.

bla bla bla ..a gaz do zapalniczek
nudzisz


koziol93, i jak wyszło?

marcin323i, E38 dziwnie wygląda tankując LPG do pełna? A z jakiego powodu? Stare auto z dużym silnikiem. Im większy silnik tym większa oszczędność.

Tak więc dziwnie wygląda osoba tankując duży, paliwożerny motor w nastoletnim aucie, które można kupić za 20tys zł? Albo ktoś kto kupił małe auto z małym silnikiem za 10tys zł?

To dla kogo jest gaz? A może logiką jest kupić cieniasa za 3tys zł i włożyć to niego gaz za 2 tys zł? a za rok go sprzedać za 2tys zł?

KotSylwester, logiką jest tankować do pełna pb samochód użyczony przez mamę/tatę, za kieszonkowe

Przeproś i wyjdź.

No widzę kolejny nowy BIZNESMEN na forum...

Odnośnie instalacji, również jestem na tak, ostatnio znajomy montował Stag w 1.6 i jest zadowolony, średnie spalanie Miasto to jest 10-11 trasa ok 7-8 litrów Jest na czym zaoszczędzić

Zgadzam się z tym całkowicie

dla mnie jak ktoś mówi że 316 to mały silnik i dlatego się nie opłaca w nim montować gazu jest albo głupi albo zwyczajnie nie umie liczyć albo jeździ swoim 328 dookoła komina i robi 5tyś rocznie. 316 to mały silnik jak na e36 i dużo pali bo musi sie sporo napracować żeby jako tako jeździć, w mieście pali kolo 9l PB przy raczej ciężkiej nodze. 9* 4,4zł=39,6zl tymczasem moje 316 na Stagu pali max 11l a z reguły 10l LPG czyli 11*2zł=22zł. czyli na każde 100km 18zł oszczędności dodając benzynę spaloną przy rozruchu dajmy 15zł. Nie trudno przeliczyć że jak ktoś robi 15-20tyś rocznie to oszczędza 2250-3000 tyś czyli zwrot instalacji. i np tak jak ja mam swoją bume juz 3 lata i nie zamierzam narazie się z nią rozstawać no to oszczędności nie da się nie zauważyć. poza tym jeszcze nie dawno tankowałem gaz po 1,48zl a benzyna była na podobnym poziomie. przelatałem już 70tyś km i jedyne co zrobiłem przy gazie to wymiana filtrów i regeneracja wtrysków(60zł). Tak więc zastanów się nad postem moim i KotaSylwestera, i spróbuj dojść do jakichś konstruktywnych wniosków