BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 1 maja 2025, 17:49

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Łukasz
 Tytuł: [e36] jak skasować inspekcje
PostNapisane: 11 lutego 2007, 12:17 
Offline
Pierwsze kroki
Avatar użytkownika

Posty: 64
Lokalizacja: Bydgoszc
znów zaciekawił mnie pewien temat i zastanawiam sie jak skasować kontrolkę czerwoną inspekcji znalazłem kilka opisów ale nie do e36 rok91 a chciałbym to zrobić rzetelnie tak by moja bunia jeszcze mi słóżyła :hyhy:

_________________
Obrazek

Ostatnio edytowano 11 lutego 2007, 12:36 przez Łukasz, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
jack325e
 Tytuł:
PostNapisane: 11 lutego 2007, 12:20 
Offline
Pierwsze kroki
Avatar użytkownika

Posty: 55
Lokalizacja: Dolny Slask
http://www.epwik.com.pl/bmw/serwis.htm
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Łukasz
 Tytuł:
PostNapisane: 11 lutego 2007, 12:35 
Offline
Pierwsze kroki
Avatar użytkownika

Posty: 64
Lokalizacja: Bydgoszc
nie zadowala mnie gdzie znajdują sie tepunkty mam włożyć przewód w 7-1 czy 7-19 i jak ten przekrój jest na srodku u mnie jest jakby pakman i jego pyszczek skierowany jest w prawo to z rysunku wychodzi że 7 jest na dole a 19 w górnym lewym

_________________
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
jack325e
 Tytuł:
PostNapisane: 11 lutego 2007, 12:50 
Offline
Pierwsze kroki
Avatar użytkownika

Posty: 55
Lokalizacja: Dolny Slask
Przeczytaj sobie na spokojnie ten link co podalem - przeciez tam jest wszystko DOKLADNIE opisane: 7 i 1 przed 87rokiem !! 7 i 19 po 87 roku !! Wszystko piny sa ponumerowane przy zlaczu, wiec nie wiem co ty probojesz z rysunku wyczytac :rotfl:

PZDR
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Łukasz
 Tytuł:
PostNapisane: 11 lutego 2007, 13:00 
Offline
Pierwsze kroki
Avatar użytkownika

Posty: 64
Lokalizacja: Bydgoszc
dzięki nie zauważyłem numeracji w puszce temu byłem zdezorientowany od której strony mam się od tego zabrać pozdrawiam

_________________
Obrazek

Ostatnio edytowano 11 lutego 2007, 16:04 przez Łukasz, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 9 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL