BMW Sport

Przepalił mi się żarnik od ksenona w mojej e39.
Na forum znalazłem ciekawą stronkę i teraz się zastanawiam który mam wybrać
Z tego co się dowiedziałem oznaczenie żarnika to D2S no ale jeszcze pozostaje barwa którą wybrać... na razie mam na oku tą:
http://www.xenonowe.pl/zarniki-xenon/6000K/

Podłącz orginały Philips-a 4300k te chińskie są sam się skusiłem na 5000k ale 2 miesiące jazdy i jeden spalony a i gorsza widoczność. Im wyższa temp. K tym słabsze światło

Kolego jeśli chcesz mieć normlany wygląd lampy i światła które oświetla Ci droge to wybierz tylko i wyłącznie Philips albo OSAM D2S 4300KK, to jest wartość najbardziej zbliżona to światła dziennego...

Tak naprawdę zanim cokolwiek kupisz w liczbie sztuk 1 to sprawdź jaką barwę ma drugi żarnik, który jest sprawny, żeby potem się nie okazało że jedno oko świeci na niebiesko, a drugie na żółto
Światło dzienne ma barwę około 5000k jak do 600 0k śmiało możesz kupować

4300, ewentualnie 6300 ale nie więcej

między tymi dwoma temperaturami barwowymi jest spora różnica, 4300 to bardziej żółte a 6300 białe światło

z tego co sie orientuje tą temp. jest 6000 a nie 6300 ...

poza tym 4300 jest bardziej białe niż 6000 które to jest bardziej niebieskie

być może, generalnie zasada jest taka, im wyższa temperatura tym "zimniejsza" biel, czyli niska temperatura wchodzi w żółty a wysoka w niebieski

Kolego mi tez spalil sie zarnik jakies 2tyg temu.
Na internecie i allegro duzo sprzedaja tych podrobionych zarnikow po 80-90 zl.
Moj zarnik tez byl D2S. Znalazlem na allegro aukcje gdzie gosc sprzedawal takie zarniki Oryginalne, w oryginalnych kartonikach BMW Group i udalem sie do niego osobiscie.
Cena 150zl (w ASO ponad 500zl krzyczą).
Kup oryginalne a bedziesz mial pewnosc ze barwa i zarnik beda takie jak powinny byc.

Tu masz linka do tego goscia od aukcji:

http://www.allegro.pl/item817316946_d2s ... ginal.html

Pozdrawiam

Koledzy 4300KK to jest ori ksenon wkładany napewno w E46 i wg mnie też w e39 itp, podobnie jak w autach grpuy VW/Audi tam jest też wkładany 4300KK, bo jest to światło najbardziej zblizone do światła dziennego, 6000KK świeci już na miebiesko i przyznam że jak jechałem autem z kumpel który wsadził sobie 6000kk i wsiadłem potem do swojej E46 a mam włożone 4300kk ori, to różnica jest naprawede zauważalna....białe światło a niebieskie...to chyba mówi samo za siebie...