BMW Sport

Jak w temacie przy hamowaniu z prędkości powyżej 100km/h.. Co może być przyczyną?

Prawdopodobnie zwichrowane tarcze 80% , badz luz w ukladzie kierowniczym typu, luz na maglu, koncowkach drazkow, tulejach wachacza badz samych wachaczach.

Na moje końcówki drążków

tez tak mialem ale przy hamowaniu z 70km/h tez ale u mnie byly przyczyna tarcze, ktoras sie kiedys zgrzala i pokrzywila. Nie ukrywam ze mialem juz prawie zyletki...

Typowe objawy wykończonych drążków.

wywrzenie kół . lub tarcze alebo gałki...

A koła wyważone?

układ kierowniczy na kontrole

tarcze na 100%

Luzy na maglownicy, wyważenie kół, bądź pofałdowane tarcze hamulcowe

sprawdź też opony...
u mnie też drży przy hamowaniu... założyłem nowe tarcze i klocki + wyważyłem koła + zawieszene sprawdzone i nadal drży... pare dni temu sprawdziłem opony i okazuje się, że jedna jest uszkodzona....

Na Twoim miejscu sprawdziłbym w tej kolejności:
- końcówki drążków
- opony
- tarcze - dlaczego na końcu? bo chyba najtrudniej sprawdzić czy są krzywe

Przyczyn może być kilka. Tak jak wyżej inni piszą: końcówki drążków, tarcze. Sprawdza też opony i zobacz czy są dobrze wyważone. Co do felg. Jesteś pewien, że są proste ? Ja miałem podobny problem przy prędkości od ok. 90 km / h i przy hamowaniu z większej prędkości. Przyczyną tego była jedna felga, przednia, skrzywiona lekko od zewnątrz

U mnie przyczyną były tuleje w wahaczach, po wymianie jak ręką odjął

Tarcze biją chyba tylko przy hamowaniu, jak drży przy jeździe to drążki albo opony, po kupieniu samochodu we czwartek trochę się przestraszyłem, bo kierownice powyżej 80 wyrywało z rąk, ale obejrzałem koła, ślady po wyrwanych odważnikach i wszystko jasne, założyłem swoje koła z zimówkami z zeszłego roku i problem zniknął..
Tak jak piszą koledzy, sprawdź drążki, jak są ok, to do wulkanizatora z reklamacją.

u mnie jest podobnie, przód juz sprawdzony i zero luzów. Szykuje sie wymiana tarcz, ale sprawdz w takiej kolejności

i bedziesz miał pewność

Dokładnie, działaj i napisz co było tego przyczyną

przyczyny mogą być dwie
brak lub złe wyważenie
opona z (guzem)

Jesli bedzie końcówka któraś albo wywarzenie to przy większej predkości też bedzie drżało.
A jesli tylko przy hamowaniu to tarcze ewentualnie klocki się kończą.

Ja założyłem nowe klocki i tarcze, a drgania nadal występują...
Teraz będę wymieniał końcówki i tuleje wahaczy i jak nie pomoże to zostają piasty

Dopiero dzisiaj mogłem wejść na forum i przeczytać to co napisaliście. Ok zobaczę to na spokojnie jutro i dam znać co i jak, a póki co dzięki za podpowiedzi