BMW Sport

mam problem bmw e39 wciąż spuchniete węże od chłodnicy i co jakiś czas musze dolać płynu co jakiś czas sobie odpowietrzam trochę tymi 2 odpowietrznikami ale nie wiem jak się to dokładnie robi bo jak już zejdą bąbelki to leci woda no i jak już ona poleci to wiadomo że jej coraz mniej w układzie i znowu sie wyświetli ze mało wody i tak w koło nie wiem jak to się dokładnie odpowietrza czy na zimnym czy na ciepłym na zgaszonym czy odpalonym silniku boje się odkręcać korka od zbiornika wyrównawczego na ciepłym silniku bo niby sie zaraz zapowietrzy ale ani mi się nie gotuje ani nic nie kopci trzyma ciągle temp na pół grzeje elegancko w środku ale co jakiś czas wyskakuje kuhlwasser prufen i zaóważyłem że te węże puchną pomóżcie comam zrobić co to może być czy głowice zwalać czy co??

odpowietrza sie na odpalonym motorku i na ciepłym.jeszcze ogrzewanko zapodaj na maxa.ale masz ubytki płyn sprawdz czy nie widać wody w oleju silnika,jak nie to szukaj wycieku np,z pod uczczelki głowicy,pompy,chłodnicy,termostatu,węży,a nawet korka,.mam nadzieje że masz płyn zalany , bo woda ma wrzenie przy 80stopni i robi sie cyrk nawet w sprawnym układzie.sprawdz jeszcze termostat czy sie otwiera i wisco czy działa.

w lato to na wodzie jezdziłem bo często musiałem dolewać i była zawsze pod ręką teraz na płynie a visko się kręci ale jak przytknę palec to staje to ma tak być?? i mnie to dziwi że temperature ciągle na poławie ładnie trzyma kiedyś jak miałem zapowietrzoną to az na czerwone wskazka wskakiwała a jak odpowietrzam to tylko odkręcać odpowietrzniki czy korek też i dolewać płynu czy jak?? z góry dzięki za pomoc:)

i tak jak węże spuchnięte to może gdzieś uchodzi najsłabszym punktem lub jak odpowietrzam to tez płyn ucieka i moze wcale nie ma tego wysieku tylko sam tego płynu upuszcze no kompletnie nie wiem co z tym zrobić

możliwe jeżeli jesteś mnichem i mieszkasz w Tybecie, ale pod normalnym ciśnieniem woda wrze przy 100 stopniach, w układzie chłodzenia masz podniesione ciśnienie powiedzmy do ok 2 atm i wtedy woda wrze przy 120 stopniach.

Co nie zmienia faktu że i tak układ powinno zalewać się odpowiednim płynem.

ale dalej nie wiem jak to dobrze odpowietrzyć i co robiuć:(

Wymien korek na zbiorniku wyrownawczym. Koszt w ASO ok 50PLN. Uszkodzony korek jest czesta przyczyna problemow z ukl. chlodzenia. Nie medrkuj, nie ogladaj, po prostu zacisnij zeby, wydaj ok. 50 PLN i miej pewnosc, ze korek jest ok. Pozniej odpowietrzanie (bylo opisywane niezliczona ilosc razy na forum. DAFS!).

Pozdrawiam i zycze powodzenia.

PS. -> viewtopic.php?f=25&t=3905&p=52806&hilit=odpowietrzanie#p52806