BMW Sport

witam

co sie z czym gdzie je a wiec male abc odnosnie takiego zawieszenia , plusy minusy co daje ,jakie dokladnie funkcje spelnia .jest to pytanie do was

A nisko
B twardo
C

takie małe abc

Co daje? Mozliwosc regulacji wysokosci i twardosci zawieszenia (tylko w sensowniejszych gwintach), bardzo prosta metoda dowolnej zmiany charakterystyki prowadzenia samochodu, jezeli umiesz to wykorzystac.

Jakie ma wady? Jakosc kosztuje, od razu zapomnij o produktach typu FK Automotive, TA Technix, to sa atrapy. Najtansze prawdziwe gwinty jakie wogole jest sens rozwazac to polka Tein, Vogtland, lepsze gwinty produkuje chocby KW. Cena w zasadzie zalezy od uzytych materialow i "jakosci" charakterystyki amortyzatora, najlepsze gwinty robi wykorzystujac kute aluminium 6061, tak aby oprocz zapewnienia duzej wytrzymalosci, takze obnizyc ich mase.

Ogolnie temat rzeka, jezeli bedziesz mial konkretniejsze pytanie, to postaram sie odpowiedziec.

Tańsze gwinty typu D2, k-sport, XYZ (w sumie wszystkie są takie same różnią się tylko kolorystyką i "producentem") także są dobre - może nie prezentują takiej jakości jak bilstein za 9k pln czy kw za 5k pln, ale skoro w drifcie te zawiasy latają już po 3 sezony i nic im nie dolega tzn że są warte swojej ceny (okolice 3k pln).

Ale jak dla mnie lepiej kupić koni sport (nie gwint) i także mieć możliwość regulacji twardości (taką samą jak w tańszych gwintach - nawet z półki wyższej jak kw). Z jeszcze większą pewnością (w końcu to koni) i za jeszcze mniejszą kasę.

Oczywiście jeśli masz jakieś pytania także pomogę Ogólnie na ulicę gwintu nie polecam - bo aż tak nisko i twardo jak można ustawić gwint (a można ustawić "jak seria") raczej się nie jeździ.

Gwint sam w sobie daję tylko regulację wysokości. Żeby móc ustawić samochód tak żeby było ładnie

Dobre gwinty posiadają regulację twardości (a nawet oddzielnie odbicia i dobicia, szybkiego i wolnego) i poprawiają właściwości jezdne samochodu. Są gwinty bardziej sportowe (czyli twarde) jak KW i bardziej streetowe (komfortowe) jak np. bilstein.

tanie gwinty im niżej kręcisz tym są bardziej miękkie, bo luzuje się sprężyna

ok dzieki za info , jak wyglada sprawa serwisowa , czyli zuzywanie sie wymienia sie calosc czy jakies poszczegulne elementy ???

do markowych gwintów mozesz dokupić wkłady amortyzatorów

przy tańszych gwintach lepiej kupić nowe takie same, taniej wyjdą niż markowe wkłady

cool_wicia, a do jakiej sumy szukasz?

mam zamontowane i nieweim co to jest warte znacie firme HILTRAC takie zawieszenie mam jest to jednorazowe czy da sie to dalej jesc.

chlopcy i dziewczeta czekam dalej na uzupelnienie mojej wiadomosci


licze na was

A co byś jeszcze chciał wiedzieć?

jak juz to CHCIAŁA

znacie firme HILTRAC takie zawieszenie mam jest to jednorazowe czy da sie to dalej jesc, tzn wymienia sie czesci ???