BMW Sport

Zaciekawiłeś mnie z tą Integrą, chociaż wiedziałem, że to lekkie, dopracowane i nieźle prowadzące się auto, ale zerknałem na czasy z Nordschleife:
Integra Type R: 8:43
M3 e36 3.2: 8:20
Tyle że integra to gokart, a M3 dryfuje w stronę GT raczej

Na Nordschleife nie ma szans z M3 (zbyt dlugi tor, wiec roznica na prostych sie tylko poglebi), to zupelnie inne kategorie, dokladnie tak jak piszesz. Chodzi jednak o cos innego, o pisanie o ITR, ze to zlom gdy nie ma sie pojecia o tym, jak zabojcza potrafi byc ta Honda w odpowiednich rekach na torze i jaka torowa przeszlosc ma ten model.

Jigsaw wiem ze BMW jest najlepsze na swiecie,ale nie potrzebnie schodzimy z tematu bo nie o ITR-rze jest ten topic(teraz juz wiem kogo oczy bolaly od mojego avatara i zostal usuniety:))Nie chce porownywac Honda&Bmw bo sa od tego inne tematy.Mam nadzieje,ze w koncu UE dobierze sie do dupy Polskiemu rzadowi i zmienia prawo na plus na rejestr RHD oczywiscie z pewnymi ograniczeniami.Wiem,ze niektore osoby na tym forum nie widza swiata poza BMW,ja nie neguje tej marki bo sam chwilowo tym jezdze ale ludzie badzcie tolerancyjnie i przyj mijcie czasem na klate ze jest wiele aut tanszych a szybszych od Bumiera.Pokoj Wam

Nie udało mi się przeczytać wszystkiego, ale z doświadczeń angielskich- auta z kierownicą po prawej rejestrują tam ludzie którzy często jeżdżą na kontynent i tu robią więcej kilometrów, rejestruje się takie auta służbowe, kampery, tiry, zwykłych osobówek, tzw dupowozów do dojeżdżania do pracy widziałem i znajomi widywali niewiele, raczej zarejestrowane w innych krajach- w tym w PL,

JSG owszem duzo ludzi uzywa takich aut do pracy.Mieszkalem w IRL i powiem Ci ze czesto widywalem ciezarowki z kiera LHD i nie mowie tu o ciezarowce 8t tylko o calym zestawie ciagnik z naczepa.A 40 tonowy kolos 3 razy dluzszy od zwyklego auta jest bezpieczny na drodze i to jeszczce w ruchu z kier po drugiej str?Zezwala sie na to,takze widocznie nie jest to smiertelnym zagrozeniem.Jakos inne kraje zezwalaja na rejestracje z kierownica po przeciwnej stronie i nie ma z tym problemu i nie slyszy sie o wypadkach z tego tytulu.Wiem,wiem odpowiedz bedzie "bo polacy sa glupi nie umieja jezdzic,ze ludzie zaczna ciagnac tanie auta,ze nie czytam gazet ang i dlatego nie wiem nic o niebezp z tym zwiazanym.

A ile takich aut widziałeś za granicą, na kontynencie? Bo ja praktycznie wcale... Mimo, że można. Ciekawe, dlaczego?
W Polsce dopuszczenie do ruchu aut z kierą po prawej pociągnęłoby za sobą p a t o l o g i ę, bo ludzie wręcz rzuciliby się na auta z kierą po prawej - wolą kupić większego, ale "wypasionego" anglika niż normalne, ale bardziej odpowiadające ich możliwościom auto.

To jakiego angola byś sobie kupił?

Żadnego



Po namyśle - McLarena F1

No ale co to za porównanie ? Wiadomo że dobry kierowca da więcej niż extra konie patrz Sabine w Transicie kontra Clarkson w Jagu.



Jeden ze sprzedawców w Bawarii jeździ Integrą o czymś to świadczy

Tak, tu sie zgadzam.



Bobby chodzi mi tylko i wylacznie o pisanie glupot po to, zeby pisac Nie przyszedl mi inny sposob na otwarcie oczu komus w prosty sposob...

Panowie będzie nakaz jazdy z pasażerem bo bez jego oczu to wiele sie nie najeździ angolem w ruchu prawostronnym hehe

Dokładnie, niestety polscy kierowcy nadal cierpią na kompleks malucha i dokładnie tak by było.

Widze sami wybrancy, zaden by angola nie kupil ale juz wszyscy inni to patologia

Ciekawe masz metody wyciągania wniosków.

Ee tam, od razu wybrańcy - normalni i tyle

maaaad ty masz jakies klopoty ze zrozumieniem postow??






Dziwi Cie cos w tym bo mnie nie.Gdybys czytal powyzsze posty moze wtedy bys zrozumial co mialem na mysli piszac

A co Ty myślisz, że tylko Ty za granicę jeździsz?
Jeździłem trochę po Europie i z wyjątkiem okazów naprawdę kolekcjonerskich (jakieś Austiny, stare Jagi) nie widziałem żadnego auta z kierą po prawej
Co do Skyline i Evo z mobile.de - jak myślisz, ile do Polski zjedzie takich aut? Większość sprowadzonych samochodów to będą zwykłe VW, Renault, Fordy, Ople, Mercedesy, BMW, Audi, bo to będą auta popularne, a nie egzotyki dla pasjonatów, jak te, które wymieniłeś, i których utrzymanie jest po prostu drogie w porównaniu ze zwykłymi dupowozami.

Dziwi mnie to, że ludzie dla "wypasu" i "okazji" chcą narażać bezpieczeństwo. Żeby swoje - pal licho, ale innych...? Żeby jeszcze naprawdę auto było w PL towarem deficytowym, trudno dostępnym, to może jeszcze bym zrozumiał.

Co do ograniczeń - jak chciałbyś je skonstruować? Dopuścić auta, których nie ma w wersji z kierownicą po lewej? Średnio to widzę. Zaraz posypią się skargi na nierówne traktowanie itp.

Drogi mamy, jakie mamy, kierowców mamy, jakich mamy, a Ty jeszcze chcesz tu stado "angoli"?

PS. Z tego, co się orientuję, facet, który poleciał z płaczem do KE w sprawie rejestracji angoli chciał zarejestrować zwykłego Mercedesa, nie żadnego Skyline/Evo Niech mnie ktoś poprawi w razie czego...

maaad ty masz naprawde problem ze zrozumieniem kazdego mojego napisanego zdania!!Wiesz bardzo fajny przyklad porownywanie Ciebie ktory byl kiedys gdzies i cos widzial przejazdem przez Berlin na wycieczce.Mieszkalem 3 lata w Irlandii pol roku w UK i od jakiegos czasu mieszkam w Niemczech,takze nie mow mi ze takich aut sie nie widuje!!.Nie wywyzszam sie tym,ze bylem tu i tam,ale prosze Cie jezeli jestes zaslepiony tylko BMW to nie zobaczysz innych aut.W powyzszym moim poscie napisalem "z ograniczeniami"tzn:Zezwolenie wedlug mnie powinny dostawac auta tylko te,ktore nigdy nie wystepowaly z kierownica LHD ponizej wymienilem Ci kilka samochodow ktore ty nazwales"towarem deficytowym,trudno dost w PL" Nie jestem poslem i to nie ja bede uchwalal ustawe dla aut RHD.Druga rzecz,tak owszem Skyline,Nissan Sunny GTi'R toyota Glanza, Honda Accord Euro R,Integra type R 01-06r,Toyota Cheaser itp to sa auta ktore bez problemow mozna dostac w PL .Czy ty naprawde nie widzisz swiata poza BMW?Wejdz na inne fora pierwsze z brzegu http://www.streetracing.pl i popatrz ilu ludzi pyta o auta egzotyczne co do importu,przepisow panujacych u nas w kraju jest ich naprawde bardzo duzo,bo ludza sie nadzieja ze prawo sie w koncu zmieni.Ps a o rownym traktowaniu w kraju Polskim to nawet nie wspominaj:)Pozdrawiam:)

No dobrze, być może mało by było aut RHD w Polsce jakby zrobić takie wyjątki, ale jednak byłyby to te, które najwięcej wyprzedzają na trasie i raczej nie chciałbym aby mnie narażano na niebezpieczeństwo. Szybkich aut LHD jest multum.

Kolego, problem tkwi w Twojej osobie, bo nigdzie nie pisałem, że widzę tylko i jedynie BMW Uwierz mi, znam potencjał aut japońskich, niektóre to świetne konstrukcje (pogrubienie specjalnie dla Ciebie, jakbyś nie dowidział).
Co do moich wycieczek po Europie - nie wypowiadaj się w ten sposób, bo nic o mnie nie wiesz i takim bełkotaniem forum zaśmiecasz, ok? Podobnie do mojego e30, którego na oczy nie widziałeś, tak jak i stanu mojego konta, bo to mi przypomina teksty pryszczatego gówniarza z gimnazjum.

Człowieku, pytać a kupić to dwie różne sprawy Oceniasz popyt w PL na auta z kierownicą po prawej stronie na podstawie ilości postów na jakimś forum? No nieźle . Ja sobie mogę codziennie pytać o kupno Lamborghini Gallardo Część tych osób, gdy pomyśli o ewentualnym serwisie auta nieserwisowalnego prawie w Polsce, auta, do którego części trzeba będzie sprowadzać z Japonii, ew. z UK i czekać na nie tygodniami/miesiącami, po prostu zmięknie
EOT z mojej strony, bo poziom Twoich "argumentów" (wycieczki po Berlinie, rdzewiejące e30) to dno + metr mułu, światowcu