BMW Sport

Tak jak w temacie...
Czy może ktoś robił coś takiego?
Posiadam kluczyk:

Jeden działa normalnie, natomiast w drugim nie działa pilot, ale auto uruchamia - immobiliser działa poprawnie
Tak to wygląda, jakby się rozprogramował. Próbowałem programować i niestety jeden działa normalnie a w drugim niestety pilot nie "gada" .
Domysł jest taki, że nie był dawno w stacyjce i padł akumulatorek - nie pomogło nawet jak siedział stacyjce 12 godzin.
Może ktoś przekładał akumulator z innego kluczyka?
W ASO nie mają na sprzedaż samych akumulatorów.
Wiem, że jest to kluczyk (w/g ASO) nierozbieralny ale wydaje mi się, że sprawa jest do opanowania.
Cóż, czekam na podpowiedzi.

Kluczyk a właściwie jego akumulator ładuje się jak kluczyk jest przekręcony w stacyjce.
Jeździłeś 12h czy tylko wsadziłeś kluczyk do stacyjki i zamknąłeś auto drugim działającym ?

Jeździłem kolego jeździłem ale niestety nic to nie pomogło

kluczyk rozcina sie na pol czyms bardzo ostrym tylko nie za gleboko i wtedy masz dostep do akumulatorka a potem ponownie go sklejasz kropelko

Jakieś fotki może, jak ktoś przeprowadzał taką operację.

I musze chyba "dawcy" tego akumulatora szukać....

Więc gdyby ktoś miał taki kluczyk to Vanduch jest chętny kupić
Tylko Vanduch jak coś kosztuje 5, to płaci 2

no niestety fotek niemam ale to jest prosta operacja

A czym przecinałeś?

ja przecinalem nozykiem do tapet wsuwasz go na milimetr a na jlepiej nacinaj kilkakrotnie bo jest twardy przecinasz go dokladnie po srodku 10 minut i jest przeciety ja mialem ten nuz z metalowa obudowa jest bardziej sztywny niz te plastikowe przecinalem takrze koledze ale u niego nie wymienialismy wystarczylo go zakodowac i otwieral auto

Dzięki dzięki Krzynio266,
ale podstawowa sprawa to znaleźć teraz dawcę aku...

ja myslalem isc do jakiegos sklepu elektronicznego szczeze to wiecej nie szukalem bo tamten zadzialal jak cos wymysle to dam ci znac sam mam jeden kluczyk

Z tym dawcą to muszę udać się do kolegi co ma komis i kiedyś coś wspiminał, że może ma jakiś taki kluczyk ale jak widziałem u niego wór kluczyków i jak go znam to muszę sam podjechać i przebrać to może akurat znajdę DAWCĘ
Ale jak komuś ma zawadzać w szufladzie to pozbędzie się za kilka

Odgrzewam temat z tym kluczykiem dawcą.
Jak ktoś ma kluczyk do pozbycia się to proszę o kontakt...

Tu masz link do sklepu internetowego z baterią - akumulatorkiem panasonica http://www.batimex.pl/towar.php?idtowar ... &menu2=394

Dzięki przemekwww, za namiary.
Powiedz ten akumulatorek będzie na pewno pasował?
W poniedziałek prawdopodobnie kupię go w Lublinie.

Hm.... wedlug mnie to miales rozkodowany kluczyk i wymiana aku nic nie da. Musisz zaprogramowac oba kluczyki jeden po drugim do auta i powinien dzialac. Nie niszcz go zacznij od programowania.

Tak na marginesie. Jaki jest zasięg działania waszych kluczyków. Na swoim jeżdze cały czas jednak mimo to jak stoje jakieś 3 metry od samochodu to muszę się trochę nagimnastykować aby go otworzyć. Jak stoje dalej to nawet nie ma możliwości aby coś zdziałać. Czy jest to specjalne działanie aby stojąc dalej przypadkiem nie otworzyć samochodu czy wskazuje na kiepski akumulatorek?

Pierwszy post o tym mówi...


To coś jest nie tak kolego z twoim kluczykiem, ja z 3 piętra z balkonu otwieram i zamykam.

Widziałem, ale mam nadzieje ze programowałeś je po kolei przy drugim nie zaczynając opcji programowania jak przy pierwszym bo w tym momencie auto widzi tylko ten ostatnio zaprogramowany klucz. Miałem tak raz kiedy kupiłem BMke z 3ma kluczami ze sterowaniem zamykaniem a nie jak jest w oryginale 2+1 bez przycisków. To tyle ode mnie w tym temacie. Mój też działa z 3go piętra.

Bedi, programowałem, programowałem tak jak mówisz, na zaprogramowanie wszystkich kluczyków jest 20 czy 30 sekund, ale to nic nie pomogło.
Teraz akumulatorek jak nie pomoże to będzie nowy kluczyk tylko ku sko drogi

vanduch, na 100% to jest ten akumulatorek, rozcięłem swój kluczuk i jest w nim ta bateria Vl2020 i to nawet Panasonica. Miałem kupić ten akumulatorek, ale okazało się że po zmierzeniu napiecia trzymał 3V. Nie mogłem zakodować by otwierał centralny i dopiero po wykasowaniu błędów inpą dałem rade zakodować /1 kluczyk, drugiego nie próbowałem/.
ps. przy kodowaniu kluczyka należy trzymac go bardzo blisko lusterka, dopiero tak zaskoczył...