BMW Sport

Hejka,
Coś się spierdzieliło w mojej buni. Wyskoczyłem tylko na chwilę z samochodu gasząc silnik i wyjmując kluczyk ze stacyjki, a jak wróciłem to wszystkie kierunkowskazy po prawej stronie świeciły się światłem ciągłym. Odpalenie silnika nic nie zmieniło. Rozłączyłem akumulator, ale po ponownym podłączeniu nic się nie zmieniło. Co mogło paść? Przekaźnik? Jeżeli to przekaźnik to gdzie jest on zlokalizowany - w podstawie manetki? Pomocy chłopaki bo w poniedziałek muszę mieć buńkę na chodzie

BUMP UP,
Czy nikt naprawdę nic nie może mi podpowiedzieć w takiej sytuacji??
Trochę dodatkowych informacji:
- wrzucenie kierunku nie daje sygnału dźwiękowego,
- jak wrzucę lewy kierunek to kierunkowskazy po lewej migają raz i gasną,
- włączenie świateł awaryjnych nie daje żadnych efektów świetlnych.

Przerywacz do wymiany, albo masz gdzieś zwarcie, nikt ci więcej nie powie bo wróżek nie ma

R8 - przerywacz

lupanet, dzięki za pomoc, bo właśnie rozgryzłem schemat instalacji i szukałem gdzie jest power distribution box i która ma numer masz może pojęcie ile coś takiego może kosztować w ASO albo jaki ma numer seryjny?

Niestety sprawa nie okazała się taka prosta.
Wyciągnąłem przekaźnik, ale bez niego kierunki i tak dalej świecą... teraz to już w ogóle zgłupiałem. Jak mogą świecić kierunki bez przekaźnika? Gdzie jest w takim wypadku zamykany obwód dla całej prawej strony kierunkowskazów?

Przekaźnik wygląda prawie identycznie jak ten na zdjęciu, ma ten sam numer seryjny. Znalazłem zdjęcie na aukcji allegro gdzie było opisane, że jest to przekaźnik kierunkowskazów, bo nie mogłem ustalić co jest u mnie numerem R8 ze wskazanego schematu.


Moja skrzynka bezpiecznikowa wygląda trochę inaczej niż na schemacie (zdjęcie już z wyjętym przekaźnikiem):

Witam, przepraszam za odgrzewanie tak starego kotleta, aczkolwiek mam dokładnie ten sam problem co przedstawiony powyżej:
-kierunki prawe świecą cały czas od momentu podłączenia akumulatora
-wyjęcie przerywacza nic nie zmienia
-kierunek lewy zapali się raz i gaśnie, awaryjne tak samo
Dodam, że auto stało ostatnie 3-4 tygodnie na dworze bez odpalania.

O, mój stary temat niechcący odnalazłem szukając rozwiązania dawnego problemu (tego samego). Za świecenie światłem ciągłym odpowiada prawdopodobnie nieoryginalny moduł centralnego. Coś jest tam posadzone i załącza prawe kierunki. Dzisiaj w nocy czekam mnie garażowa robota to może wykminię cos więcej.

Może masz podświetlaną gałkę, ja w którym aucie miałem...przetarł się kabel przy gałce i robił zwarcie...

Nie, nie mam takich frykasów