BMW Sport

mam tabele z ilosciami wyprodukowanych sztuk ( np coupe powstało w ilosci 487 249 ) jednak niestety bez podziału na lata.

za 1991 przemawia-
-ETK
-prospekt BMW
-instrukcja Czarnego
-auta na mobile z EZ 1991 , przeciez wszystkie nie mogą byc pomyłką.


na pewno wczesniej, zanim trafi do sprzedazy, ale czy wczesniej zanim zostanie wyprodukowany ? Czyli cały ten prospekt z 1991 miałby byc wirtualną imaginacją?

Ty pyro złosliwa
zauwaz jednak, ze absolulnie brak jakichkolwiek fahrbericht dotyczących coupe z 1991 roku w fachowej prasie, pierwsze egzemplarze dostali dziennikarze dopiero na poczatku 1992, premiery są marzec/kwiecień zarowno w Auto Zeitung jak i AutoBild.
Swiadczy to moim zdaniem o wypuszczeniu malej ilosci aut pod koniec 1991 roku, ktore jednak nie od razu trafiły do salonów sprzedaży. Na największym rynku motoryzacyjnym w europie bzdurą byłoby sprzedanie kilku tysięcy egzemplarzy, a dopiero po roku prezentowanie auta w prasie.
Proponuję aby któryś z posiadaczy e36 coupe, któremu zachował się oryginalny stary Fahrzeugbrief sprawdził na zakładce trzeciej strony dopuszczenie modelu do sprzedazy.

Poza tym na stronach podanych przeze mnie powołuja się na materiały BMW z konkretnymi datami (2005, 2008).

no co Ty, ja jestem chłop z Mazur

byc moze, ja sie nie upieram przy dacie sprzedazy tylko przy dacie produkcji.

Moze ktorys z tych mobilowców z EZ 1991 by przesłał skan briefu ?

Dorzućmy do pieca

Ori książeczka instrukcja obsługi E36 w języku AXIS:

Tiru, riru, printed in Axis, VIII 1991:


Breite dla 318i i 318iS się różnią... czyżby 2. różne sedany


Poza tym, moje auto jest 14 październik, odebrane po 1992 roku, ALE ZAMÓWIONE kilka miesięcy wcześniej, maj albo coś takiego, więc żeby było produkowane, to najpierw musi być w ofercie, co by sobie ktoś tam mógł dobrać mpasztet, electrische szyben und grzanendupen usw.

Jak będę miał okazję, zapytam tatę, czy pamięta, czy już wtedy is był w ofercie u mr. Smorawińskiego.

jest jak wół - 2 turige modelle dla oznaczeń z *.

zatem kwestia 1991 jest juz dla mnie jasna

A dla mnie nie, hihi.

W lutym 1992 nie byly jeszcze znane ceny (AutoBild).
Nie neguje ze juz w 1991 r powstaly pierwsze coupe, ale oficjalne rozpoczecie sprzedazy nastapilo wiosna 1992 - tak wynika z archiwalnych materialow prasowych.

Nie pomyslalbym, ze tyle rozbieznosci moze dotyczyc tak popularnego modelu

Bzdurka w realoemie. Wedlug nich compact zaczyna sie w czerwcu 1993, pare innych kwiatków.





To artykuły z mojej kolekcji czasopism, wszystkie materiały prezentują jako nowość coupe, pochodzą z połowy 1992 roku. Prezentują model który jest już od 15 miesięcy?

Ostatnie zdjęcia to katalog samochodów używanych auto motor und sport z 1999 roku, również prezentuje coupe jako początek produkcji podaje 1992.
To potwierdzałoby moją teorię o powstałym już po 2000 roku błędzie i powtarzanym przez następne żródła, bowiem wszystkie materiały z lat 90tych przyjmuja jako początek rok 1992, a pamiętajmy że nie było to wówczas stare auto (np. katalog z 1999 roku, czyli najstarsze modele 7-letnie) i po tak niedużym upływie czasu trudno aby podawano w stosunku do młodego auta błędne dane.
Jesli chodzi zas o kilka modeli z 1991 roku z ogłoszeń niemieckich, są to dla mnie modele demonstracyjne, służace do testów, pokazów, wystaw samochodowych które następnie sprzedano osobom prywatnym. Stąd tez ich obecność w instrukcji Czarnego, bo w takim razie rzeczywiscie klika modeli istniało. Tyle że nie w powszechniej produkcji.
To samo tyczy się prospektów. Gdyby w 1991 roku można było normalnie kupic i odebrać e36 coupe, istniało by klika prospektów BMW z tym modelem, a jak widac w moich poprzednich postach istniał tylko jeden, mający pokazać przyszłym klientom auta, skłonić do złożenia zamówienia. Dopiero w 1992 r powstało ich kilkanaście.

Tommi ja juz głupieje...

No nic, mysle ze moja hipoteza jest prawdopodobna, czyli :
pierwsze egzemplarze powstały w 1991 roku w celach testowych i demonstracyjnych, a sprzedaz oficjalnie rozpoczela sie wiosną 1992.
Oryginalne materiały BMW podają od 92, a niektóre katalogi części od 91, gdyż jakas tam ilość egzemplarzy z tego roku rzeczywiscie gdzies tam jeszcze jest (chocby te 5-6 sztuk z ogloszen), wiec któreś ze żródeł uzupełniło to w swoich tabelach i tak juz zostało.
Natomiast z cala pewnością nie było e36 coupe w 1990 roku, podobnie jak sedana w 1989, stąd morał że niektóre pozornie kompetentne materiały jak choćby książka Sam Naprawiam moze się grubo mylić.

mysle że moja hipoteza H1 moze sie sprawdzic
H1 - powstanie egzęplaży testowych w roku 1990 w miesiacu pazdziernik i listopad, mogło to byc bardzo niewiele sztuk
poywierdzenie hipotezy H1 jest hipoteza H2
H2 - wdrożenie do masowej produkcji coupe w 1991 misiacu marzec

ehhh...masowa produkcja musi byc potwierdzona dopuszczeniem auta do ruchu. Zadzwonilem do kolegi posiadajacego 325 coupe z 93 roku, wg jego Briefu ten model zostal opatentowany w urzedzie w Monachium pod koniec lutego 1992...

Na jakiej podstawie zatem dopuszczone sa do ruchu te modele z 1991 stojące na autoscout?

Wkręciła mnie ta zagadka, jutro chyba napiszę do Monachium...

http://bmwfans.info/original/E36/Cou/32 ... M/1990/10/ i wszystko na ten temat... pierwszy post nieuwzglednil jeszcze dwoch silnik S52B30 czyli 3.0l emka na rynek amerykanski rowniez 240kucy tak jak ta 3.2 l na hameryke miala 240.. oraz hyba przelomowego silnika to jest S50B32 double Vanos czyli ema 3.2l ktory jako pierwszy seryjny silnik BMW uzyskiwal 100 koni z litra pojemnosci... byl to zmodyfikowany S50B30 rozwiert na 86,4mm srednica i stroker na 91mm skoku tloka no i kazdy walek na oddzielnym vanosie i co rowniez bardzo istotne sterowanie wtryskiem i zaplonem kazdego cylindra odzdzielne

Zgoda Orso co do silnikow S52, natomiast silnik S50B32 byl tylko na europe a zostal pominiety

no rzeczywiscie...nie wiem jak mogłem pomylic...

Zaden dowod kolego, takich linkow podajacych 1990 jest mnostwo w sieci, wkleiles pierwszy lepszy i tyle, wcale nie obalajac tego o czym traktuje kilka stron tego tematu ktory wystarczy starannie przeczytac. Link podany przez Ciebie uwzglednia tez sedana w 1989 i Compacty w 1993, co jak juz ustalilismy chyba wszyscy jest bzdurą.
Aha, BMW podaje 1992 oficjalne rozpoczecie produkcji dla coupe.

Temat stary, ale znalazlem na mobile.de coupe wyprodukowane w 1991 wrzesien:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Wedlug tego artykulu wprowadzenie 318is Coupe to wrzesien 1991: