BMW Sport

witam od dawna zastanawiam sie na zmiana mojej e36 320i na disla poniewaz duzo jezdze i benzyna nie bardzo mi sie oplaca a na gaz tez nie chce przerabiac. jaki silnik e36 disla polecacie? chodzi mi o mala usterkowosc i i zadowalajace spalanie. pozdrawiam

Dużego wyboru nie masz - 318tds i 325tds. I w jednym i drugim wcześniej czy później będziesz zmieniał rozrząd: 2-3tyś pln. Chyba że kupisz jakiś z naprawdę małym przebiegiem (1 na 100, ktoś nawet sprzedaje jakiegoś rodzynka na forum). Ogólnie to przemyśl i przekalkuluj jeszcze tą kwestię - ja liczyłem sobie dla 323i i 318tds zakładając przebieg chyba 50tyś rocznie (praktycznie tylko trasa) i wyszło że owszem trochę taniej ale nie tyle żeby jeździć autem znacznie wolniejszym i jednak bardziej problemowym. Gaz inna sprawa, co kto lubi, oszczędność większa niż w dieslu choć nie jakoś sporo większa (100-150zł miesięcznie mniej w stos. do diesla o ile dobrze pamiętam).

jak Twoje auto jest dobre ipewne, a silnik zdrowy to wrzuć sekwencję (za ok. 3k) i jeździj za pół kasy
nie ma dobrego diesla w E36, a jeśli kiedyś był to teraz ma ok. 500tkm, a to już sporo i ciężko wyszukac takiego w dobrym stanie

czemu pominąłeś 325td

bo ten silnik to nie wypał totalny spalanie jak w tds a jezdzi nieco gorzej...

325td jakoś mało na rynku, ale fakt, to też opcja.

Można też tak:
http://www.moto.allegro.pl/item83607363 ... kazja.html

Co to wogle za silnik? Przeszczep z jakiegos innego auta?

Wracajac do tematu diesel w e36 to tylko 325tds. 318tds jest za slaby a td rozni sie od mocniejszego brata tylko brakiem intercoolera. Wiekszosc ludzi uwaza ze bmw w dieslu to gwarantowany klopot. Ja pol roku smigam e36 i jestem zadowolony. Spalanie ok 9l wiec do oszczednych on nie nalezy. Co do napraw ktore Cie czekaja to sprawa wyglada tak:

Rozrzad 1000zl + robota (300-500zl), przy przebiegu 300kkm lubi sie wyciagac wiec jesli nie byl zmieniony to od razu to kalkuluj.
Pompa paliwa regeneracja w boschu 2-3tys zl. Zaczyna sie od problemow z odpalaniem na cieplym, nierownej pracy na wolnych obrotach a potem jest juz coraz gorzej. Pompa nie jest jakims szczegolnie wadliwym elementem. Po prostu jest droga w porownaniu do ceny auta.
Pekajaca glowica. TDS jest autem dynamicznym ale stosunkowo latwo go zakatowac. Jesli byl przegrzany to glowica moze byc do roboty. Koszt niemaly, na szczescie nie wiem jaki
Z drobiazgow dodam rozszczelniajacy sie wtrysk sterujacy (100zl lub naprawa we wlasnym zakresie), pompke w baku (150zl)
, opornica (naprawa we wlasnym zakresie), warto zaslepic egr (2zł), sypie sie pompa wody (200zł).

Lista napraw ktore wymienilem to typowe usterki TDS. Wiekszosc z nich moze wystapic w pierwszych 2 latach eksploatacji. Kluczem jest zakup autka albo prosto z niemcowni albo od forumowicza (znasz historie napraw).

Aby nie zniechecic Cie dodam ze swojej bumy nie chcialbym zamienic na inny model. e36 ma tanie zawieszenie, duzo zamiennikow mozna kupic od reki. Silniczek pracuje zupelnie jak nie diesel, cicho i rowno. Nie jest wybredny na rope wiec zawsze mozesz bez obaw kupic z mniej pewnego zrodla. Wiele napraw mozna wykonac po kosztach czytajac bmw-diesel.pl. Kluczem jest dobra diagnostyka przed kupnem. Wprawny mechanik sprawdzi TDSa na sluch. Pamietaj ze za TDSa warto przeplacic. Ja tak zrobilem i sadze ze tylko dzieki temu teraz stac mnie na to auto

Tak samo uważam. Jeśli jestem pewny swojej Buni to nie ma sensu jej sprzedawać zmieniając na diesla. Załóż dobrą sekwencję i ciesz się swoim samochodem z nowymi możliwościami. Spalanie na trasie nie wyjdzie Ci na pewno powyżej 10L (1-1,5 litra więcej niż obecnie Ci spala benzyny). Mi w E46 średnie spalanie wychodzi 10L, także 20 zł. / 100 km.

W mieście taki TDS weźmie raptem 2l mniej, jak jeździsz dużo po trasach to może i by się opłacało, ciężko powiedzieć. Na pewno wyjdzie drożej niż LPG do obecnego.

Dokładnie, tak jak wyżej napisałem. Napisz kolego jak się spisuje Twoja obecna Bunia i pomyśl nad tym czy warto ją sprzedawać jeśli nie ma z nią żadnych poważniejszych problemów w eksploatacji

duzo problemow z nia nie mam;) denerwoje mnie ze ciągle gdzieś wylazi rdza a to rocznik 97 i na moje oko nie byla bita, po drugie nie mam klimy a chcialbym miec, no i po trzecie jestem magazynierem i dostęp do paliwka tanszego mam, no i na dodatek ojciec jest kierowcą... jesli chcialbym sie zamienić (fajnie by byllo na jakies e36 bo je bardzo lubie), powiedzmy ze gdzies w komisie zamienię ją na inną to prawdobodobnie niewiele musiałbym dopłacic co też jest ważne. a ostatnio dobila mnie wymiana oleju 6,5l chyba ich pogielo po co komu tyle oleju!!!???? o gaz sie pytalem wiec w wawie koszt 2800 nie wiem czy nie lepiej dolozyc i kupic inny oszczedniejszy somochód. dlatego pytam was o opinie i dzieki za wszystkie pomocne odpowiedzi.

Rozumiem Cie. To co napisałeś zmienia wiele W tym przypadku możesz myśleć o dieslu. Powiem Ci tak, ja miałem E36, 2,5 tds i byłem zadowolony. Dobrze jezdził i nie palił dużo. Pamiętaj tylko o jednym, przejrzyj trochę egzemplarzy zanim kupisz ten dla siebie. No chyba, że za pierwszym razem trafisz na perełkę

z tych co przeglądałem na allegoro to w okolicach 13tys mozna wybrac juz cos ciekowego

Za jakim rocznikiem i wyposażeniem się rozglądasz ?? Za 13 tysi to powinieneś kupić już konkretny model

chciałbym żeby to był to ten rocznik co mój. wszystko zależy od stanu i od ceny jaka wezmę za moje auto, nie chce za dużo dokładać, zobaczę w sobotę, bo chce sobie zrobić maraton po komisach

Ja nie wiem, który masz rocznik Uważaj na tych komisiarzy

tds... z tego co pamietam, swego czasu (zapomniałem dodać) najlepszy silnik diesla na rynku...





trochę? chyba x2

Oj nie, tyle to napewno nie bo już dawno bym wychwalał diesla Nie pamiętam już teraz przyjętych założeń ale wychodziły jakoś 200-250zł miesięcznie mniejsze wydaki na paliwo, czyli tak w granicach 1/5-1/4 taniej za znacznie słabsze i na ogół bardziej kłopotliwe auto.

no nie wiem... moja 318i z m10 na pokładzie brała około 12-13 litrów w miescie czyli 100km za (liczę 4,4zł) 53-57zł.
E39 3.0d - 10l ropy (3,8zł) - 38zł za 100km. e39 o 50% cięższe a e30 o 50% droższe w podróżowaniu...