BMW Sport

Witam kolegów.Mam takie pytanie zawsze podczas jazdy wskaznik temp.silnika utrzymywał sie pionowo.Teraz podczas jak temperatura zewnetrzna wynosi ok8stopni to wskazowka troszke spada gdzies o 2 mm patrzac na koniec wskazowki a czasami jest normalnie.Czy to znaczy ze termostat do wymiany?

objawy wskazują na termostat

to jeszcze mała roznica we wskazaniach ja bym poczekał z wymiana

Tez tak mysle ale na zime chce wymienic płyn i odrazu za jednym razem termostat.A jaki płyn polecacie?

ja mysle ze borygo do aluminiowych chlodnic

Z tanich i dobrych płyn z TESCO - naprawdę dobry!!!!
Z lepszych PRESTONE - trwałość 5 lat!!

Dzieki za odpowiedzi jak bym mogł to bym kliknoł pomogl

Termostat juz wimieniony Teraz mam pytanie czy dolny wąż od chlodnicy jest zawsze chlodny?Dzisiaj przejechalem ok 4km podnosze maske dotykam węży i ten gorny jest ciepły a dolny zimny.Dopiero po przejechaniu jeszcze raz tego odcinka drogi przy wysokich obrotach silnika ten dolny wąż sie nagrzał,ale i tak ten gorny jest cieplejszy czy to jest normalne?Dodam ze temperatura silnika jest cały czas pionowo i ogrzewanie dział poprawnie.Ale od wymiany musiałem dolac ok 0,5litra płynu

Nie byłoby sensu używania chłodnic samochodowych, gdyby oba węże (górny i dolny) miały taką samą temperaturę
To normalne, że na wejściu do chłodnicy jest cieplejszy a na wyjściu chłodniejszy.
A że musiałeś dolać płynu po pierwszej jeździe to też normalne bo układ Ci się odpowietrzył.

Ale po pokonaniu pierwszych 8 km musiałem troche dolac po nastepnych 32km tez musiałem dolac.Razem wyszło 0,5litra

Jeżeli masz klimę to powinno Ci razem wejść 11 litrów płynu chłodniczego, a jak nie masz klimatyzacji to 10,5 , a że po przejechaniu pewnego odcinka musiałeś dolać płynu to właśnie jest to normalny objaw gdyż jak wyżej kolega wspomniał odpowietrza Ci się układ

Dzieki wszystkim za odpowiedzi.Pozdro