BMW Sport

Witam serdecznie,

Samochód kupiłem w listopadzie 2009 roku. Sprowadzony ze Szwajcarii, nigdy nie jeździł po polskich drogach. Auto posiada komplet dokumentacji (z książką serwisową, oryginalną instrukcją obsługi, gwarancją mobilności BMW itp.). Niesamowicie wręcz niski przebieg samochodu zdaje się być prawdopodobny, choć oczywiście dopuszczam możliwość, iż nie jest rzeczywisty.
Planuję pozostawić samochód całkowicie w oryginale (tak jak wyjechał z fabryki - bez modyfikacji), a zadbać o dopieszczenie wszystkich szczegółów.

Więcej o aucie można poczytać pod poniższym adresem:
http://dus.org.pl/bmw-e36-1996















--
Andrzej Duś
http://dus.org.pl/bmw-e36-1996

gogoad,
dywaniki od razu ori.!
radio zmień na ori. cd z e36 będzie sie pięknie komponowało do reszty podświetlenia .!
no i może duży komputer tzw. OBC
aha i jedź na stacje bo paliwa braknie
wstaw więcej fotek proszę Cię


stan fabryczny jak z katalogu
pomarańczowy kierunek plus ten lakier i 3cie światło stopu
piękna e36 naprawdę podoba mi się
pozdro

Heja,

Dywaniki są oryginalne. W mniejsu kierowcy tylko jest "narzucona" guma. Prędzej czy poźniej będą i tak do wymiany, bo na tym pod nogami kierowcy widać już zużycie. Tak czy inaczej to na razie nie jest najpilniejsze.

Póki co mam taką listę:
* smarowanie linki pedału gazu
* anty-korozja podwozia, profili zamkniętych
* filtr klimatyzacji (kupiony, czeka na wymianę)
* środkowe mocowania układu wydechowego (skorodowane, "dzwoni" na wolnych obrotach)
* likwidacja odprysków lakieru itp. - drzwi (od wewnątrz), błotnik (od uderzenia drzwi garażu), klapa tylna (od wewnątrz), odprysk nad tylnym światłem
* pasek alternatora, klimatyzacji itp.
* płyn hamulcowy
* wyświetlacz na desce rozdzielczej (czasami znika dolna linia)
* wyświetlacz komputera pokładowego (czasami znikają niektóre linie)
* centralny zamek - drzwi pasażera
* uszczelka na przewodach (rozdarta)
* gumowa rura doprowadzająca powietrze do wnętrza (rozdarta)
* uszczelka przy podszybiu pod wycieraczkami
* stacyjka (do sprawdzenia, czasami się obraca mimo włożenia kluczyka)
* piszczenie którejś z rolek (?)
* gumowa osłona na grodzi przedziału pasażerskiego (zupełnie "spróchniała")

Co do radyjka to własnie rozważam temat. Pewnie wyląduje tutaj oryginał. To które jest ma jedą niebezpieczną wadę - niezdejmowany panel. Z ciekawostek to znalazłem w nim płytę po szwajcarskim właścicielu.

Wymieniłem też oczywiscie olej na pełny syntetyk zaraz po zakupie. Po 2000 km nie wziął ani grama, więc zapowiada się dobrze. Niestety w tej chwili autko stoi w naprawie bo poleciała pompa wody + okazało się, że miało mikropęknięcie głowicy (opisane jest to nieco dokładniej na stronce, do której link podałem).

Generalnie plan jest taki żeby wszystko blacharsko pozabezpieczać i mechanicznie (trochę zapobiegawczo) powymieniać niektóre rzeczy.
Pewnie poleci też niedługo zawias. W tej chwili nic nie stuka, ale ogólnie elementy gumowe wyglądają tak jakby były w aucie od nowości. Pewnie na szwajcarskich drogach się trzymały, ale polskie już im pokażą gdzie ich miejsce.

Zdjęcia będą za jakiś czas. Musi być okazja na ładną sesję. Może jak spadnie śnieg?
Te tutaj przedstawione są od sprzedawcy.

A paliwka autko dostawało - i to tylko najlepszego.

Pozdrawiam i dziekuję za miłe słowo

fajna

ładny zdrowy sprzynt

Na razie to bym dywaniki i radio zmienił

przyjemna pomarańcza

naprawdę ładna i wygląda świeżutko

odklej naklejkę ze zderzaka

ładniutka, gratuluję super autka

Bardzo fajna seria brak tylko alusków

bardzo ładna

Ładna, nie ma się do czego przyczepić
Ogólnie bez fajerwerków, jakie plany?

Wizualnie- seria. Jednak jeśli mechanicznie jest tak jak piszesz i książka nie kłamie to lepszego zakupu zrobić nie mogłeś.

Ładna. Wyczyść przednie lampy-będzie super efekt to takiego ładnego coupe

No i brakuje ori radia.

piękna, zdrowa i w ori stanie zachowana-co najważniejsze

Jest Kebab, jest radość z jazdy, jest klima, jest e36 cq....
nie no.. zajebioza!!
powodzenia w modach/naprawach
trzymne kciuki

Witam,

Na razie najważniejsza jest blacharka (zabezpieczenie) i mechanika. Do czasu kiedy te kwestie nie będą "idealne" wszystkie sprawy związane z "wykończeniem" muszą poczekać. Dywanikami i radiem się oczywiście zajmę. W planach jest zadbanie o każdy szczegół np. nowe uszczelki i ogólnie wszystkie zewnętrzne elementy gumowe (aktualne są OK, ale chciałbym mieć salonowe ). Wnętrze też będzie perfekt. Baza jest dobra - nic nie poniszczone - wystarczy dobrze wyczyścić, czasami coś wymienić i będzie nówka.



Co do mechaniki... im więcej czytam o BMW tym bardziej jestem przerażony. Chciałbym mieć wszystko pewne, a wychodzi, że nawet jeśli auto ma przejechane 135 tyś. km to trzeba dla świętego spokoju zadbać o wiele elementów.
Przykładowo rzeczy, o których mówi ten Pan (ang.):
http://www.youtube.com/watch?v=Mco77TK94GU
http://www.youtube.com/watch?v=7WsBma6NLYM
http://www.youtube.com/watch?v=3jJgZgCJhvQ

Pozdrawiam