BMW Sport

Moje e46 mam ją od października 2009.
Rok produkcji 2001, silnik m54b22 170hp,przebieg 114945 obecnie, jeżeli chodzi o wyposażenie to wszystko co mi pasuje, pierwszy właściciel nie poskąpił pieniędzy (poza silnikiem bo mógł kupić 3.0).
Jeżeli chodzi o plany, to albo sprzedaż i zakup czegoś mocniejszego, albo swap na m54b30 (+ może kiedyś kompresor) + hamulce,wydech, sprzęgło i felgi i może zawieszenie ( chociaż nie wiem czy jest sens bo mam sportowe ustawienie(a tak poza tym to co oznacza to sportowe? to znaczy że z M jest?)).
Auto jest w stanie perfekcyjnym, zadbana czyściutka, bez żadnych wad typu przetarcia tapicerki czy inne uszkodzenia, lakier tez jest w stanie bardzo dobrym jest oryginalny i nie były robione na nim żadne poprawki.

VIN long WBABN11070JV47241

Type code BN11
Type 320CI (EUR)
Dev. series E46 (2)
Line 3
Body type COUPE
Steering LL
Door count 2
Engine M54
Cubical capacity 2.20
Power 125
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Upholstery STOFF FLACHGEWEBE LEINEN/ANTHRAZIT (E4AT)
Prod. date 2001-12-06


Order options
No. Description
210 DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC)
261 SIDE AIRBAG FOR REAR PASSENGERS
313 EXTERIOR MIRROR PACKAGE
403 GLAS ROOF, ELECTRIC
423 FLOOR MATS, VELOUR
428 WARNING TRIANGLE
431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE
434 INTERIOR TRIM
441 SMOKERS PACKAGE
464 SKIBAG
473 ARMREST, FRONT
481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER
502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
521 RAIN SENSOR
522 XENON LIGHT
534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING
662 RADIO BMW BUSINESS CD
775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE
785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS
788 M LT/ALY WHEELS
801 GERMANY VERSION
863 EUROPE/DEALER DIRECTORY
879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET
946 CONSIDERATION OF PRICE DEPENDENCY


Series options
No. Description
226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS
255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL
520 FOGLIGHTS
548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING
550 ON-BOARD COMPUTER
832 BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT
851 LANGUAGE VERSION GERMAN















zapomniałem zrobić zdjęc czarnej podsufitki ale to nadrobimy.

kolor bo taki jak mój

zapowiada się przyjemnie

Trudno coś powiedzieć na podstawie 1 foty Zrób porządną sesje.Nie lubię chrom line,ale to kwestia gustu mnie nie leży zmieniłbym na shadow

super! Proszę o więcej zdjęć...

Prezentuje się bardzo ciekawie

Trzeba przyznać, że super prognostyk. Daj więcej zdjęć, przede wszystkim środka

auto fajne, ale zdjęcia...

Strasznie uboga ta galeria.

galeria została powiększona.

ładna

powodzenia w modach

Wnetrze moim zdaniem bomba. Listwy bardzo mi sie podobaja, chcialbym takie tylko do mojego nie pasuja kolorystycznie. Ladne autko. Ale moim zdaniem Coupe musi byc obnizony, by bylo widac walory tej budy.

Chooc jak na razie niczym sie nie wyszczegolnia uwazam ze mozna z niego zrobic nizla bryke.
Autko bardzo ladne

z modami to zapewne na napisaniu niektórych się skończy, jak u sporej liczby ludzi na forum, ale trzymam kciuki

Wnętrze jest

Autko świetne
ale.. co to jest to na fotelu kierowcy?
komuś się bardzo dupsko poci

fotek kierowcy jest perfekcyjny, wina jest po stronie aparatu bo tworzy jakies odbicia dziwne ale o tym w 1 poście wspominałem.


co do modów to moim zdaniem swap jest absolutnie konieczny bo ten silnik w tym samochodzie trochę słabo sobie radzi.

troszke ten Twój opis auta brzmi jak ogłoszenie na sprzedaż a tak poważnie to ładny egzemplarz.

Srodeczek i kolor auta idealny ostatnio bardzo lubie jak i srodek i lakier jest na czarno. Co do silnika to chyba jedna z najbardziej trefnych jednostek... Mialem ten sam silnik w swojej 320Ci... spalanie bylo w granicach 12 L w miescie. przyspieszenie okolo 8.1. Słyszalem, ze pobiera olej, mi takze sie kontrolka od oleju zapalała raz na jakiś czas. Co do cen, sadze, że naprawde nie dużo można było doplacić, czy wogole trzeba było doplacać do 328? a jesli nie to napewno lepszym rozwiazaniem byloby 323, chyba już jest to lepsza jednostka. Ogólem autko na duży plus pomijając silnik.

niestety auta nie kupowałem w salonie więc wolałem wziąć trochę słabszy silnik a lepszy stan, w końcu silnik to jak część zamienna (tym bardziej że całkowity koszt swapu na m54b30 to około 6tyś zł)

Bierz pod uwage też 2.8 193 ps. Sprawdzona, bardzo dobra jednostka, jesli udaloby Ci sie taniej kupić zdrową to też ma to sens.

jeżeli będę lądował kasę w ten samochód to wybiorę 3.0 chce mieć powyżej 200 km i spokojnie móc mierzyć się z JDMowymi autami.

Święta racja. Różnica między 170 a 190 koni jest nie aż tak znacząca, jak między 170 a 230 Jeżeli u mnie coś się zmieni to również na M54B30, nie inaczej