BMW Sport

---czy to jest możliwe żeby 2 razy do roku wymieniać zarówkę H-1 dobrej firmy i ciągle lewą?-- może ma ktoś schemat instalacji elektrycznej i schemat bezpieczników ,raz spaliło mi jeden i nie wiem od czego po kolei sprawdzałem i znalazłem--[e34]525 1988 ---dzięki z góry pozdrawiam wszystkich użytkowników BMW

jerzy, sprawdzałeś czy gdzieś przewód się nie przetarł , lub czy woda się nie dostaje gdzieś i nie robi zwarcia Zawsze jak wkładasz nową żarówkę to przetrzyj ją spirytusem , naprawdę pomaga

--Tomek dzięki , staram sie w ogóle nie dotykać szkła żarówki wiem o tym ,przewody to co widać są ok. sam nie wiem , najpierw komp wyświetla ze nie ma światła bez "+" z której strony a za jakis czas po żarówie, co ciekawsze włókno jest dobre gdzies wenątrz-panie "Kyrk"na kółkach

-- a odnosnie Tomku e39 porządne autko, jeżdiłem taką ale z silnikiem 2.8 193 KM nie wiem jak twój silnik ciągnie 2.8 idzie mocno--pożyczyłem od szwagra na kilka dni ,tylko trochę miększa od mojej e34 pozdro

ja tez nie dotykam ale i tak zawsze przecieram spirytem

następna będzie minimum 3,0 także już będzie ciągneła super