BMW Sport

odziwo samochód garażuje cały czas ale i tak jest chyba za zimno

u nas w Bialymstoku bylo wczoraj -21,5 o 22.00 ... ze strachu ze temp narosla jeszcze wyzej nie zagladalem juz na termometr .... dzis rano o 8 bylo juz tylko -18 .....

miałem taki sam problem wczoraj, a to przez wcześniejsze mycie samochodu na myjni... coś gdzieś przymarzło i jak otworzyłem maskę by dolać płynu do spryskiwaczy to tak samo przy zamknięciu jej mi się zrobiło tzn. nie chciała się zatrzasnąć tak jak powinna tylko tak wisiała jak by była otworzona... akurat byłem na cpn'ie i stało wiaderko z ciepłą wodą żeby umyć sobie szyby więc nie wiele myśląc trochę polałem te elementy gdzie wchodzą bolce i trochę namoczyłem bolce, żeby też w razie czego odmarzły, leciutko trzasnołem maseczką i się zamkneła tylko teraz strach ją otwierać na takim mrozie, żeby się to nie powtórzyło (odziwo samochód garażuje cały czas ale i tak jest chyba za zimno )

za zimno czyli ile macie tam stopni ?? u nas w Bialymstoku bylo wczoraj -21,5 o 22.00 ... ze strachu ze temp narosla jeszcze wyzej nie zagladalem juz na termometr .... dzis rano o 8 bylo juz tylko -18 ..... popoludniu odpalam swoja bawarke, ciekawe czy zastrajkuje ...

Może to być to, bo maska zacięła się po dwóch dniach stania buńki na zewnątrz bez odpalania. Jest tylko jedno ale. Buńkę wprowadziłem do garażu gdzie jest ok. + 5 st. C oraz dodatkowo potraktowałem mocowania ciepłym powietrzem z farelki przez jakieś 30-40 minut i nic nie dało. Taki sam był wynik po jednym dniu stania w garażu

hmm no to jakiś mechanizm Ci się zaciął jak tak ;/ innej przyczyny nie widzę skoro samochód stał w ogrzewanym pomieszczeniu i w dodatku jeszcze grzejnikiem mu pomagałeś... a wszystko wygląda w porządku? Jak zajrzysz tam gdzie te bolce wchodzą to powinna być taka blaszka/drucik z boku, czyż nie? Może Ci się za bardzo wygieła albo tego bolca masz już nieźle zjechanego

Szosti, to może głupie pytanie, ale jak mam cholerka sprawdzić bolce skoro maska mi się nie otwiera. Mam wymontowaną lewą nerkę, ale przez to nic przecież nie zobaczę... ? Jeszcze trochę to na ten samochód nie tyle montuję nerkę, co sprzedam swoją własną

Szarpanie za linke laczaca oba rygle u mnie nic nie dalo. Udalo mi sie to zrobic w ten sposob ze, odkrecilem trzpienie przykrecone do maski, odkrecilem nakretki kontrujace, kluczem tam zadnym raczej nie podejdziesz zwlaszcza ze przeszkadzaja sprezyny, stukalem mlotkiem poprzez dlugi srubokret w te nakretki i w ten sposob wykrecilem te trzpienie zajmuje to troche czasu i nerwow ale prostszego sposobu nie znalazlem zajelo mi to okolo 3 godzin. po tym niemilym doswiadczeniu zalozylem trzy nowe linki aby tego wiecej nie robic. zycze powodzenia!

A trzeba zrobić tak:
po maską odkręcic osłone pasa, dwa zamiki by było mozna wypiąć linkę(i za zamkami sa takie śruby przy samej chłodnicy od góry wkręcane na klucz 10 bedze łatwiej włożyć zamek), i można wyjąć nerki i lampe ale nie koniecznie.
Potem ze srodka osłone pod kierownicą, osłone głośnika, głośnik wygłuszenie i odkrecic rączke i ten plastik od karoserji i teraz jak kto woli moża coś przywiązać do końca byprzeciągnąć linke w miejsce starej u mnie niestety nie było do czego bo linka pekła mi przy rączce i jak odkręciłem zamki za mocno pociągłem i linka znikła dzieś w dziurze ale spokojnie, i ja dalej zrobiłem tek od stony silnika wyciagnołem starą linkę siłą bo skubana nie chciała wyjść, a włożyłem ja od środka kabiny tylko że teoszke sie nadłubałem bo ręka w dziurze od głośnika i po omacku trzeba włąożyć ja do do dziury która polecam wpierw zlokalizować ja palcem by nie błądzić bez potrzeby,
Należy pchac dotąd az linka pokaze sie koło filtra. Zaczepić do zamka, mozna je wyczyścić i przesmarować napewno nie zaszkodzi bo po paru latach napewno maja troche syfu.
Linka orginalna kosztowała mnie 82zł zamienniki powiem szczeże ze sie nie nadają porównywałem je.
A do tej całej operacji przydadzą sie klucze 10 i 8 i torksik ale niepamietam jaki