BMW Sport

juz wiem gdzie widzialem ten tuning http://www.rieger-tuning.de/index.php?o ... ng=english u gory jest zakladka catalog online i potem jedziemy az do e36 i chyba ostatnia albo przed ostatnia to ta naprawde ladna a e46 tez tam maja calkiem sensowne

nie będzie nic kapać, można przecież odpływ zrobić ale wówczas nie będzie spełniać warunków odprowadzania ciepła tylko będzie wizualnie wyglądać. Ale przy seryjnym silniku chyba nie potrzeba dodatkowych czynników chłodzenia, bo niby po co?? więc będzie git!

Patrzę że 2/3 osób co tu się wypowiedziało jest chyba umysłowo chora.Przecież założyciel tematu podkreślił że nie obchodzi go czy to komuś się podoba czy nie ,tylko jak to wykonać.
Moim zdaniem ciężko będzie to zrobić u blachaża bąć samemu żeby jakoś estetycznie to wyglądało.
Najlepiej chyba szukać całą maskę gotowca ala GTR.Żeby ceny takich masek nie były zbyt drogie to już dawno taka byłaby u mnie na aucie.Moim zdaniem wygląda to obłędnie-przykład


Niestety wiekszość wypowiadających się w tym temacie uważa że to co seryjne to jest świete i już nic w aucie nie można zmienić.No pomijając oczywiście vadery i felgi z tyłu miljon cali...

Na tym zdjęciu tego nie widać, znam ten wzór zderzaka z allegro i nie tylko, wiem niestety ile trzeba się nacudować żeby taki shit przysztukować do auta...
Nie pisz mi tutaj o jasnowidzach czy innych bzdurach, bo naprawdę nie jest to konieczne i tylko odbiega od tematu dyskusji.


Ot co.

Dla mnie tego typu przeróbka to zaczynanie ze złej strony, bo nie służy niczemu. To jakby zamontować w 316i ogromną podwójną końcówkę wydechu.

Witam


theDAMIstrzu -jest ok PEACE i wesołych.

Ale popatrz do katalogu.


Koledzy na innych zdjęciach pokazywali coś okropnego ja odnoszę się do tych małych nacięć widocznych na czerwonym autku.

Co do remizy...... Wiem dlaczego jest taka reakcja , na allegro ktoś faktycznie sprzedaje podróbę ,a remiza buczy na max.
Wklejam do oceny :
Gość wyciął z katalogu zdjęcia ori. ale to inny świat.

Pozdrawiam wszystkich Krzysiek i naturalnie WESOŁYCH

Ja kiedyś robiłem coś takiego, to najpierw kupiłem kratkę co prawda moja pochodzi w tym przypadku od sprintera. Zostało odrysowane na błotniku następnie wspawane od środka jeszcze dałem siatkę żeby liście nie wlatywały. Następnie wszystko zostało pomalowane. Przez dwa lata eksploatacji brak jakich kolwiek problemów z rdzą. Pamiętaj, że nie wystarczy tylko polakierować od zewnątrz trzeba również od środka.

i jak zawsze krytyka a moze bardzo fajnie wygladac jak nie bedzie to polska podrobka wszedzie tuninguja autka ale w polsce na gieldzie najtaniej przez to te kompleksy pofalowanych zderzakow itp itd

Wychodzi na to że chłopaki wyśmiewali tuning Riegera za parę tysięcy euro

owszem i to ze to jakiś tam riegier czy coś czy za 100PLN czy 100 000$ to wszystko nie zmienia faktu, że to po prostu kupa


440 Euro za zderzak z w.szklanego

no raczej nie z włókna

Ja myślę że cena ma tu zasadnicze znaczenie bo jakby to było za 100zł, to jakość wykonania pozostawiałaby dużo do życzenia, a tak to najwyżej można to rozważać w kategorii podoba się lub nie, bo na jakość zapewne nie będzie można narzekać.
ps Większość tego co można znaleźć na allegro w dziale tuning woła o pomstę do nieba, ale też nie można popadać w skrajność i nazywać wszystkiego co nie opuściło fabryki BMW drutem lub remizą

oczywiście
wg. mnie remizą jest coś co jest złej jakości i wyglądem nie pasuje do np linii e36. Wszystko musi ze sobą współgrać

np te dokładki zderzaka, nie jest to ori BMW, a nie twierdzę ze to wiocha

Ja się z wami nie zgodzę jeżeli ktoś chce to można wykonać z laminatu bardzo ładny zderzak. Jakoś nic nie pękało i farba nie odchodziła. Po co zakładać zderzaki od m'ki jeżeli co druga ma taki ?

ROGER-NYSA,

Faktycznie, to bmw ze zdjęcia nie jest takie marne, jak mi się zdawało, ale w dalszym ciągu robienie wcięć na masce tylko dla poprawy wyglądu jest moim zdaniem złą decyzją ; P

A dokładka jest b. fajna.

Tak samo mogę się zapytać po co ta dokładkę i zderzak od m'ki tylko po to, żeby poprawić wygląda ?
Moje zdanie jest takie, jeżeli się podoba to podjedź do dobrego blacharza to tobie wykona to bez problemu.

Ale spasowanie tego zderzaka jest bardzo takie sobie. Wlokno szklane, recznie laminowane to nie jest dobry material do produkcji jakichkolwiek elementow nadwozia, jest ciezkie, malo odprone na wewnetrzne naprezenia, ciezko w tej technologii wyprodukowac pasujace elementy, wymagaja duzo pracy w przygotowaniu powierzchni do lakierowania (szczegolnie wypelnianie porow). ABS jest juz jakims krokiem naprzod, ale oryginalne elementy i elementy tuningowe firm dbajacych o jakosc powstaja z PU.

A co do samego pytania dotyczacego maski. Pokrywa silnika jest po to aby chronic go w jakis sposob przed woda, czy innymi czynnikami na drodze. Wyciec Riegera nie chce komentowac, bo moim zdaniem nie sa funkcjonalne, tego typu otwory robi sie po to aby wyciagac cieple powietrze z komory silnika (w sporcie), ale nie wycina sie ich jak wyjdzie na podstawie szablonu, tylko robi sie symulacje, aby wybrac najbardziej optymalne polozenie, ksztalt i wielkosc. Dobre maski tego typu (zwykle wykonane z carbonu) maja przy tych otworach system odprowadzania wody.

znalazlem kilka fotek roznych masek:




















poszukaj moze magika ktory robi takie rzeczy z zywicy itp.,

Witam

Było.......Wesołych Świąt

A zrobiło mi się bardzo smutno.....
To auto kiedyś było piękne ,ale trafiło do kogoś bez gustu.
Panowie powiedzcie za co przyznają puchary na tych spędach.



Jest tu ktoś komu to.......... się podoba????

ROGER-NYSA, ladna jest



ta szachownica pod kolami

Jakby nie patrzeć,to nie podoba mi się to. Może to są pucharki właśnie za nieudolność... A tak na poważnie,to niektóre maski ze zdjęć wyglądają całkiem całkiem,a niektóre są tandetne strasznie