BMW Sport

Jeszcze masz jakies pretensje, ze Ci zabral dowod Bardzo dobrze, ze Ci zabral. Przynajmniej nie bedziesz oslepial innych kierowcow

tyś widzial oslepianie na oczy

Temat oślepiania był już wałkowany i dla przykładu ktoś poradził, żeby włączyć te "ksenony" i usiąść na krześle w linii prostej 100m od auta to się przekonasz czy oślepiają czy nie Ja w każdym razie od kiedy mi dowód zabrali jeżdżę na zwykłych żarówkach na soczewkowych lampach i tyle

No shadus, stety lub nie ,ale ma racje.Xenony nie oślepiaja sobie od tak.To łuk elektryczny w bańce szklanej(tak jakby ktoś spawał).i spryskiwacze czyli dbałość o odpowiednie oświetlenie, czystośc lamp i poziomowanie nie jest tutaj bez przyczyny.Dlatego dla Twojego i innych bezpieczeństwa jeżeli już się pakować w xenony to zrobić to porządnie od A-Z albo wcale.

Zebys wiedzial, ze bardzo czesto widze wynalazki w postaci hidow w lampach halogenowych, ktore sie nazywaja 'ksenonem'.

ja mam wlasnie hidy w lampach typu angel eyes y bylem ustawic dokladnie lampy i nikogo nie oslepiam...dobrze ustawione swiatla nie maja prawa oslepiac

Witam.
Potwierdzam że dobrze ustawione swiatła nie powodują oślepienia, chyba że jedziesz po drodze z mega dołami przy których samopoziomowanie też nic nie daje...

sa zbiorniczki na plyn do spryskiwaczy do e36 z 2 pompkami jak by ta jedna puscic osobnym wezykiem do przedniego zdezaka a w nim zamocowac takie male dysze jak ma e 39 to bylo by juz czyszczenie a co do samo poziomowania to juz troche bardziej skomplikowane

Ja nie wiem czy tak ciężko skumać że gówno da samo poziomowanie i spryski jak reflektor niema homologacji na xenon ?

Jeżeli ma się soczewkę, spryski + xenon to po prostu szanse na przyczepienie się przez policjanta do naszych zenonów maleje ale kumaty spojrzy na szkło lampy i będzie w 5 sekund wiedział.

Do E36 lampy z homologacją na zen robi Hella.

http://moto.allegro.pl/item857049520_bm ... _depo.html
zobacz tutaj czyli poniekad istanieje mozliwosc ominiecia tego montujac spryskiwacze to chyba nawet na stacji diagnostycznej cie nie cofna takie moje zdanie

http://moto.allegro.pl/item860391876_bm ... sedan.html te tak samo

http://moto.allegro.pl/item862417797_la ... _eyes.html

hm A Jak wytłumaczyć policjantowi jak sie ma Xenony spryskiwacze poziomowanie itd ale klosze z reflektorów mam z boscha ale ze zwykłych lamp i oznaczenie na nich jest ze zwykłych a klosz xenonowy nie rozni sie niczym od zwykłego ??? to jest takie głupie gadanie

chyba w 0,1 sekundy!


proszę Cię!


temat wygląda następująco: auto do roku produkcji '96 może mieć xenony bez niczego, tj bez samopoziomowania i spryskiwaczy, pod warunkiem, że reflektor jest homologowany na xenon,
auto po '96 roku produkcji musi mieć samooczyszczanie reflektora /norma ECE R45/ a po '98 samooczyszczanie i samopoziomowanie /norma ECE R48/

no i fajnie wydrukowac to w dowodzie jest rokprodukcji i tylko wygrawerowac na kloszu odpowiednie oznaczenie

Szymek636, czy jest jakies prawne uzasadnienie tego co piszesz? jakas ustawa albo co?

Tak jak Bobby napisal, lampa musi miec homologacje, jezeli do lampy xenonowej zalozymy klosz od lampy halogenowej to tracimy homologacje - nie wazne czy klosze sa identyczne, maja inne oznaczenie.
Wkladanie xenonow do lamp halogenowych bez soczewki jest rzecza idiotyczna - brak wyraznego przejscia swiatlo-cienia, przez co taka lampa bardziej oslepia, wiazka swiatla jest bardziej rozproszona.
Radze poczytac o skupianiu sie swiatla w zaleznosci od budowy lampy i budowy oswietlenia (zarowki). http://img21.imageshack.us/g/mot1t.jpg/
Samopoziomowanie nie reguluje swiatel na wybojach (tak jak niektorzy mysla), tylko kontroluje poziom wiazki swiatla wzgledem obciazenia samochodu. Ladujac bagaz z tylu samochod osiada, przez co czujniki moga obnizyc wiazke swiatla zachowujac parametry oswietlenia drogi. Regulacja reczna dziala podobnie, jednak czynnik ludzki mowi sam za siebie -"podniose wyzej swiatla to bede dalej widzial".
Spryskiwacze czyli oczyszczanie jak sama nazwa wskazuje sluza do przemywania lamp po to aby brod, opady itp nie zmienialy wiazki swiatla, nie rozproszaly jej, przez co nie oslepialy innych kierowcow.

Barwa swiatla podawana jest w stopniach Kelwina, nie jak ktos wczesniej napisal w luxach. 8000K jest barwa mocno niebieska i srednio inteligentny pawian zalapie, ze jest cos nie tak z oswietleniem. Oryginalne zarniki w BMW maja 4300K - barwa zolto-biala. Barwa bardziej niebieska gorzej oswietla droga (niektorym wydaje sie odwrotnie), natomiast ladniej wyglada.

Dodatkowe info, ktore na szybko znalazlem:
http://img81.imageshack.us/g/xenmot1.jpg/
http://img689.imageshack.us/g/as1z.jpg/

czyli nie moge sobie do swojej e34 wrzucic takiego zestawiku?? http://www.allegro.pl/item862487181_h1_ ... 6k_8k.html

Przemo85, rece opadaja... przeczytaj jeszcze raz ze zrozumieniem caly temat to znajdziesz odpowiedz na swoje pytanie.

czyli pozostaja tylko dobre zaroweczki http://www.allegro.pl/item861181088_phi ... uning.html

jak już wspomniałem, są to dyrektywy UE, a jak powszechnie wiadomo, takie dyrektywy są ponad przepisami naszego państwa, wobec czego mają moc obowiązującą.. generalnie jest to uzupełnienie do rozporządzenia w sprawie warunków technicznych i niezbędnego ich wyposażenia..

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY
z dnia 31 grudnia 2002 r.
w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia
(Dz. U. z dnia 26 lutego 2003 r.)

Mam założony dobry zestaw HID w Seicento. Lampy są dobrze ustawione i wcale nikogo nie oślepiają ! barwa 4300K. Jechałem kiedyś przed Sejem patrzyłem w tylne lusterko i było git Ale niektórym zawsze mało i wkładają 8 albo 12K wtedy oni g.... widzą za to Policja i inni użytkownicy dróg ich widzą aż za dobrze.



Takiego bym ryzykował ale taki już jak najbardziej http://www.allegro.pl/item861277136_xen ... 3_hb4.html

A nie jest czasami tak , że jak masz HIDy i zatrzymają Ciebie a Ty na miejscu udasz głupiego i szybciutko założysz zwykłe żarówki to nie zabiorą dowodu bo usterka została usunięta ?

Ps. Polecam HIDy Kingwooda