BMW Sport

Witam wszystkich. Śledzę forum od jakiegoś czasu, ale dopiero teraz postanowiłem zaprezentować wam moje autko

Jest to TDS w Touringu z 1996r. Przebieg na chwilę obecną to ponad 340tys km.

Rozkodowany VIN:

Typ 525TDS (EUR)
Typoszereg E E34 (2)
Seria 5
Rodzaj konstrukcji TOUR
Układ kierowniczy LL
Drzwi 5
Silnik M51
Pojemność skokowa 2.50
Moc 105
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor ASCOTGRUEN METALLIC (353)
Tapicerka STOFF CORD/ANTHRAZIT (A1AT)
Data prod. 1996-03-22

Składanie Wyposażenie
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S240A LEATHER STEERING WHEEL Skórz. koło kier. z pod. pow.
S243A AIRBAG FOR FRONT PASSENGER Poduszka powietrzna pasażera
S274A BMW LM GUSSRAD/FLACHSTERNSTYLI Obr. BMW, st. le. Flachsternstyling
S314A HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz.
S354A GREEN STRIPE WINDSCREEN Szyba przednia ziel. z klinem ziel.
S404A DOUBLE SLIDING SUNROOF ELEC DOUBLE COVER-SLIDING LIFTING ROOF
S411A WINDOW LIFTS, ELECTRIC Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny
S414A FESTE GEPAECKRAUMABDECKUNG+TRE Roleta ochronna przezroczysta wzmocniona
S417A SUNBLINDS FOR REAR SIDE WINDOWS, MECH Roleta przeciwsłoneczna drzwi tylna
S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE Wew. lust. wst. z automatyką przyciemn.
S438A WOOD TRIM Wersja z drewna szlachetnego
S472A CENTER ARMREST FRT DRIVER/PASS Podłokietnik przedni kierowcy/pasażera
S488A LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera
Kod

Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S489A LUMBAR SUPPORT FOR FRONT PASSENGER Podparcie lędźwi pasażera elektr.
S498A HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne
S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulacja zasięgu świateł
S520A FOGLIGHTS Reflektor przeciwmgłowy
S530A AIR CONDITIONING Klimatyzacja
S556A EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY Wskazanie temperatury zewn.
S651A BMW Bavaria C Reverse Radio BMW Reverse RDS S731A

ADD. EDITION CONTENT Dodatkowy zakres edycji
P740A EDITION ZD Edition ZD
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria
S806A 3RD STOP LIGHT Trzecie światło hamowania
S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Brak konserwacji pokrycia zewn.
S169A KATALYSATOR FUER DIESEL Katalizator Diesel
S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów
S860A LTRL TURN SIGNAL LIGHT FRT Dodatkowe światło kierunkowskazu


Nieco o jego historii.
Mój tata nabył je w lutym 2002 roku sprowadzając je z Niemiec z udokumentowanym przebiegiem 150 tys km. Potrzebowaliśmy dużego i wygodnego samochodu, więc wybór padł właśnie na 'piątkę' W ten oto sposób TDSik został członkiem rodziny. Przez te (prawie) 8 lat zjeździliśmy nim pół Europy, czego dowodem są zdjęcia Jako, że należy iść z duchem czasu, tata rozgląda się za czymś nowszym dla siebie, a BMW przeszło w moje ręce.

Z uwagi na tyle lat spędzonych z tym samochodem ma dla mnie ogromną wartość sentymentalną. Obecnie widać na nim już ślady zmęczenia, zmiany potrzebują tylne sprężyny i zderzak. Gdzieniegdzie wyskakuje już rdza, no i lakier nie ma w sobie tego błysku nowości. Mimo wszystko autko jest w niezłym stanie, wymaga jedynie włożenia pewnej ilości pieniędzy do doprowadzenia go do całkowitego porządku.




luty 2002 - BMW świeżo po zakupie, no i ja jako szczęśliwy (współ)właściciel


czerwiec 2003 - postój pod Barceloną

czerwiec 2003 - Zaragoza

czerwiec 2003 - pod muzeum Prado, Madryt





marzec 2004 - droga do domu



styczeń 2005



marzec 2005 - okolice granicy Austriacko-Włoskiej (przełęcz Brenner)




marzec 2006 - wyjazd na narty, Sestriere pod Turynem


styczeń 2007 - parking przy francuskiej autostradzie


sierpień 2008 - Kreta, najbardziej wysunięty na południe kraniec wyspy, dalej już tylko Afryka



tego budynku chyba przedstawiać nie trzeba



styczeń 2008 - parking pod Genewą i po nocy opadów śniegu w Chamonix



wakacje 2008 - Krym

Bardziej aktualne fotki postaram się wrzucać przy odrobinie czasu i weny na sesję

Ciekawy pomysł na galerię
Pokaż wnętrze.

Bmw jak bmw, ale jaką ma galerię

+1

Jak od tylu lat w jednych rękach to jesteś pewny tego co masz, fajna seria z młodego roku jak na e34.
Pokaż aktualne zdjęcia.

Wow ! Piękna sprawa tak sobie zjeździć świat Beemką

Galeria na duży +

Super zdjęcia - ładne BMW + ładne krajobrazy i jest

Fota z marca 2005 - przełęcz Brenner

Mieliście z nią jakieś nietypowe przygody podczas podróżowania?

świetna galeria.widać ze auto niezawodne

Fajna, nietuzinkowa galeria
I spoko turas, globetrotter

no to tds-ik troche pozwiedzał

piękna galeria

Maniek, moje zdanie znasz, dbaj, dbaj, dbaj. I wkładaj kasę
Historia piękna, fotki też.

galeria i historia mnie zabiła w pozytywnym znaczeniu

piękny turas w TeDeeSie

niema to jak mieć samochód od 7 lat w rodzinie
znając go śmiało można jechać gdzie dusza zapragnie nie przejmując się niczym

pięknie

nie dziwie się że darzysz tą e34 dużym sentymentem


no i 200tys przez 7 lat mówi samo za siebie
wyjazdów\wycieczek było sporo widze

napisz może jakie planujesz mody

ogólnie jestem zachwycony

pozdro

Temat powinien być zadedykowany wszystkim "znafcom" TDSa. Bardzo dobrze pokazuje jaki to bardzo awaryjny silnik.
Fajny touring, dobrze że z ostatniego lifitingu. Jedyne co mi przeszkadza to to że ma chromline. Kolor rzadko spotykany, mam do niego mieszane uczucia, raz mi się podoba a raz nie. Od takich wycieczek rzeczywiście sprężyny usiadły ale praktycznie na każdym szrocie stoi jakieś e34 które nie miało haka ani nigdy nie woziło ciężkich rzeczy i sprężyny ma w bardzo dobrym stanie a kupisz je za góra 50 zł.
Marzy mi się chociaż jeden wypad zagraniczny moim TDSem ale nie wiem czy bym się odważył..
Jakby nie było- gratuluję

kawał świata zwiedziliście razem, zazdroszcze

a bunia na konkretnej "naturalnej" glebie, efekt klina jest tylko nie w tą stronę

bardzo fajnie

Auto na zime?
a latem czym jeździcie?

Świetne, teraz tylko doprowadzić do ładu i dbać, niech służy jak najdlużej

x2


Ladny Touring!

Ekstra zdjecia!!

Świetny pomysł na galerie:) Jestem pod wrażeniem... Wierny jednej przez tyle lat:):) Podziwiam:)

Galeria z potencjałem BMW też niczego sobie, no oprócz kilku drobiazgów

Dziękuję za pozytywne komentarze



Owszem, nie da się ukryć
W 2003 roku uderzyliśmy we Francji w sarnę - skończyło się na wciśniętej do środka lampie. 2 lata później jadąc do Turcji pękł nam przewód prowadzący olej do turbiny. Całe szczęście udało się go wymienić zanim straciliśmy znaczną ilość oleju. W 2007 pod Budapesztem straciliśmy ładowanie - zużyte szczotki alternatora. Znaleźliśmy serwis, udało się dogadać z węgrami, skończyło się na ich wymianie i nowym akumulatorze
Z kolei na ubiegłe wakacje mieliśmy mały pożar w bezpiecznikach. Wisko robione przed wyjazdem przez 'mechanika' spowodowało zwarcie i stopienie 2 sąsiednich bezpieczników. Wyjazd spędziliśmy bez nawiewu. Na domiar złego, w drodze powrotnej spiesząc się (kto bywał na Ukrainie, wie jak wyglądają tamtejsze drogi) ukręciło nam dwie śruby mocujące koło.

Bywało śmiesznie, momentami mniej, ale zawsze bezpiecznie dojeżdżaliśmy na miejsce i wracaliśmy do domu Jedno trzeba przyznać. To mocny samochód, strasznie wygodny dla 4 osób + bagaże na 3-4 tygodnie 'życia' Spalanie w okolicach 8

Zdjęcia wnętrza i aktualnego wyglądu oczywiście pojawią się, ale dopiero za kilka dni