BMW Sport

Witam

Czy jest mozliwość zmiany rozstawu w e30 z 4x100 na 5x120 dopasowywując piaste z innego modelu lub jesli zadna nie bedzie pasować z jakiego modelu najłatwiej ją przerobić? Zda to egzamin? Bedzie bezpieczne?

do tylu mozesz zalozyc lawe od e36 compakt pasuje na 10000% a do przodu wystarza piasty od e36 coupe/compakt oki

A jak założysz piastę od e36 na zwrotnicę od e30?
Nie da się bez dorabiania tulei.

Temat już był na tym forum.

Przód: wahacze od m3 e36 3.2, kolumny McPhersona od e36, tył - wahacze od e36 compact.

z tego co słyszałem piasta od M3 E30 w salonie kosztuje ok 400zł strona i już masz z przodu 5x120, a na tył cała belke od E36 compakt

maaaad, kolego ale wachaczy nie trzeba zakladac od M moga byc zwykle i tez pasuja wgl. cale przednie zawieszenie moze byc od 320 e36 nie musi byc od M3 i to na dodatek 3.2

Piasta na przód od M3 e30 kosztuje w ASO 900 zł/sztuka. Na tył - 500 zł/sztuka.

No to załóż, i zobaczymy Wejść wejdzie, ale koło będzie max cofnięte. Tylko wahacz od M3 e36 3.2 załatwia sprawę (M3 3.0 ma taki sam, jak inne e36). Ewentualnie niektórzy wyginają ori wahacze.

eXil, tutaj:
http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?t=2397& ... x100+5x120
masz wątek, gdzie jest sporo info na temat takiej przekładki.

NIe stac mnie zeby wywalac 900zł za sztuke za piaste od m3 tylne zawieszenie juz mam od compacta takze z tylem nie ma problemu tylko głownie chodzi mi o przód to z jakiego modelu najlepiej przypasowac i co trzeba zrobic zeby dopasowac tuleje. Nie chodzi mi o odpowiedzi typu: " po co tak kombinujesz", "lepiej od m3" itp

Tuleje może Ci wytoczyć jakiś dobry tokarz, bo z tego co mi wiadome, z żadnego innego modelu nie dopasujesz. Z tym że może być wtedy problem z dopasowaniem hamulców - trzeba będzie kombinować z adapterami do zacisku.

z przodu tuleja wachacza m3 e36, wachacz m3 3.2l, całe zwrotnice, amortyzatory, sprezyny i oczywiscie hamulce. Tyl z e36 compact 323ti. Z przzodu mozna kombinowac jeszcze z wachaczami z e46

A potem wsadzasz 16" i okazuje się że koło nie chce się kręcić bo zapiera o tył nadkola.



Nie pasują...



Jak dobrze pamiętam to 300zł u PUZ'a i odsyłasz mu swoje byle by proste wahacze z e36. Po co przepłacać jak różnicy nie widać



No to pisz do PUZ'a w sprawie tych doginanych bo z piastami będzie żonglerka co nie miara (Sam się na to porywam ale chyba ograniczę się tylko do tyłu ,a prżód będzie doginany...)

Piasty w E36, E34, Z3, E31 itp sa identyczne. Żeby to spasować ze zwrotnicą z E30 trzeba robić tulejkę dystansową. A potem zaczyna się zabawa z tarczami i adapterami pod zaciski. Generalnie lepiej iść sprawdzoną metodą z wahaczami i zawiasem z e36.