BMW Sport

Witam.

Wczoraj zostałem uderzony w tył mojego E46 kombi 2002r. Skutek: pęknięty zderzak, rysa na lampie w błotniku, wgniotka na klapie z odpryśnięciem lakieru, być może zakrzywiona belka wzmacniająca i odbojniki chociaż tego nie wiem - zderzak raczej nie wsunął się w głąb pojazdu.

Pytanie:
W jaki sposób najkorzystniej rozliczyć szkodę z OC sprawcy? "Bawić się" , w używany zderzak, lampę i klapę?Jakie mogą to być koszty w serwisie i jakiej wysokości odszkodowania się spodziewać? Dodam, że sprawca ubezpieczony jest w PZU.

Proszę o poradę!!!

Rozliczaj bezgotówkowo na nowych częściach. Wybierz ASO lub dobry polecany warsztat lakierniczy w swojej okolicy. Belka nie wiem jak w kombi , ale w sedanie jest z kompozytu i po prostu przyjmując uderzenie pęka.

Współczuje problemu, i życzę żebyś szybko i bezproblemowo naprawił auto

ja bym to rozegrał tak
kupuje sam części używki w jak najlepszym stanie, dajesz do dobrego warsztatu i jeszcze ci zostanie kasa z ubezpieczenia, wklej fote

a ja bym zrobił tak:
wykręcasz lampy, ułamujesz uszka mocujące (to powoduje podwyższenie wypłaconej kwoty, a naprawa zajmuje 5minut), zderzak podobnie - żeby był pęknięty bo wtedy z ubezpieczalni przyznają wymianę (większa kasa).
Jak dostaniesz wycenę to nie zgadzasz się na nią bo pewnie będzie zaniżona, chyba że kwota Cię zadowala (jeżeli nie to walczysz o więcej).
Wybierasz wypłatę, zbierasz gotówkę, kupujesz parę części, spawasz uszka z lamp, polerujesz klosz, spawasz zderzak, malujesz wszystko i powinieneś zapłacić nie więcej niż 50% z tego co dostałeś.
Jest to oczywiście nielegalne

Kolego zrob sobie autko bezgotowko najlepiej w jakims warszatcie bmw po uzgodnieniu ze szkodowcem . odszkodowanie pewnie wyplaca Ci troche zanizone wiec bedziesz sie odwolywal , prawdopodobnie w trakcie wyjdzie masa rzeczy ktorych szkodowiec nie spisal i bedzie jezdzil ogladal po kilka razy . Jezeli masz znajomych blacharzy i lakiernikow to moze na tym zarobisz pare zl , a jezeli nie to tylko sie naczekasz, nadzwonisz itp. Pracuje w ubezpieczeniach i wiem jak to wyglada pozdrawiam.

"Pójdę" chyba w wariant bezgotówkowy.

Za wymianę zderzaka, lampy w błotniku i naprawę tylnej klapy zaproponowali 2000 PLN brutto. Moim zdaniem bardzo mało. Ceny z kosztorysu wymianianych elementów to: zderzak 550 PLN a lampa 250,00 PLN. I są to ceny zamienników. Ja nie chcę zamienników! Jeśli mam kombinować jak przysłowiowy "koń pod górkę" i zarobić kilka złotych to wolę oddać auto do ASO i się nie martwić.

Pytanie: Czy jeżeli klapa jest lekko wgnieciona (długość 5 cm i głębokość wgniotu ok. 4 mm) to kwalifikuje się do naprawy czy wymiany? Czy muszę się godzić na prostowanie wgniotki, czy też mogę żądać nowej klapy tylnej? Co na to procedury napraw BMW ASO?

W ubezpieczalni agent mówił, że takie rzeczy się naprawia a nie wymienia bo BMW przewiduje naprawy elementów karoserii przez ich prostowanie. Cyt: "Nawet profile zamknięte się prostuje". Czy ktoś z forumowiczów jest obeznany w tego typu sprawach? Jaki sposób naprawy powinien zaproponować ASO BMW(naprawa czy wymiana)?