BMW Sport

tez zastanawialem sie czy kibel nie bedzie ... ale jak to elektronik powiedzial ... regulator jak budowa cepa najwyzej sie szybciej szczoty zetra i tyle .. a ile ori wytrzymalo? 10 lat? to ile kibel pojedzie? 5? i tak dobrze

Zamówiłem ten chiński tak sobie pomyślałem że połowa elektroniki teraz z chin pochodzi i jakoś działa
Zresztą włożę to co przyjdzie a ten oryginalny na spokojnie zregeneruję (wymienie szczotki) i będe miał w razie czego na zapas.
Cała operacja demontażu alternatora trwała 30 min, myślałem że będzie gorzej.

A oto co ujrzałem po ściągnięciu osłony alternatora
Kupa wyschniętego robactwa i gnoju


A tak wyglądał regulator i same szczotki.




Aha. Jak by kogoś to na przyszłość interesowało to wymiar szczotek (zmierzony) to ok 6,4 na 4,5 długości niestety nie podam bo nie wiem jak jest w oryginale ale nie sądzę aby więcej niż 5 cm.

Witam koledzy , ja też mam problem z ładowaniem , słabo ładuje podczas jazdy napięcie wynosi 11,25 wcosne sprzęgło podkręce mu obroty to dochodzą powyżej 14 . kontrolka czasami sie świecie przez pare sekund szczególnie na jałowym biegu , dzieje sie tak po dłuższej jeżdzie , czy to możliwe że przez tą chlape jaką teraz mamy pasek się ślizga i niedostatecznie ładuje ? i jeszcze bardzo piszczy , moja bema to sedan e36 ,1.6i 91r. też sie rozglądałem za regulatorami czy takie będzie dobry http://www.allegro.pl/item844983241_reg ... _inne.html ? z góry dzięki

to pierw naciagnij [asek a potem zmiez