BMW Sport

Witam! Mam poważny problem z bmw e36 2,5 m50 bez vanosa! spalanie dochodzi do 30litrow na 100km i bardzo sie kopci z wydechu! na sniegu jak mu przygazuje to snieg robi sie czarny I do tego pływają wolne obroty od 400 do 1700 obrotów!falują jak silnik jest ciepły , zimny jest oki
wymieniłem: przepływke,sonde lambde, wyczyściłem silniczek krokowy i jak było tak jest zero zmian!
Może ktos miał zwas taki problem i wie co sie dzieje i co jest nietak??

A sprawdzales moze czujnik temp/walka?Moze masz walniety moze stad te kopcenie i spalanie?

przepływka i sonda były używki i nie jestem pewny czy sa na 100% dobre! czujnika jeszcze nie sprawdzalem! a mozna go jakos sprawdzic czy trzeba wymienic na inny zeby sie dowiedziec czy jest dobry?

Nie jestem pewny ale raczej chyba jakbys podmienil i wtedy wyjdzie .Tak btw sonda..raczej takie rzeczy sie nowe kupuje (wiadomo jak to uzywki nie wiesz ile pochodzi) ale moge sie mylic chyba ze mnie ktos poprawi

Śmigaj na komputer, dobry diagnosta z dobrym interfejsem, podglądem parametrów pracy silnika "na żywo" wyłapie pewnie to co powoduje ten problem, a tak to wymieniasz w ciemno... kasa w błoto.

przepływke ,sonde dał mi kumpel za darmo bo mu zostały z rozbitka i sam założylem wiec zadna kasa jeszcze w błoto nie poszła

Juz kiedyś pisałem wypnij sonde lambda i zobacz czy nie masz wody we wtyku, zobacz czy pod maską w tej gumie karbowanej nie masz dziury między garbami bo może tam sie dostawać powietrze "lewe" a trzecia wskazówka to zanim zamieścisz taki temat to użyj opcji "wyszukaj" bo takich tematów jest chyba ze mnóstwo i na pewno wśród niech znajdziesz odpowiedź

tej wtyki nie patrzalem ale jutro zobacze. gumy wszystkie sprawdzalem jak czyscilem silniczek krokowy i sa ok! a wyszukiwanie jak próbowałem pare razy to wyskakuje mi takie cus: (W tej chwili nie możesz użyć wyszukiwarki. Spróbuj ponownie za chwilę.)

sprawdz węzyk-podcisnienie od regulatora paliwa do kolektora ssącego
zobacz kanal podcisnienia kolektora ssącego do regulatora
zobacz dokladnie czy ten wezyk nie jest nigdzie pekniety
a jak to nie pomoze to sprobuj zmienic listwe z regulatorem
to napewno pomoze sam takie cos ostatnio mialem jak ty

sprawdziłem wezyki sa ok! wyczyscilem wtyke sondy lambdy i sprawdzilem miernikiem prądu sonde, podpiołem sie pod czarny i szary przewód przy wtyce i miernik pokazywal caly czas 0,43V na wolnych obrotach i tak samo jak dodałem gazu! i teras niewiem czy tak ma byc czy walnienta sonda??????

kolego miałem ten sam problem z sondą mierzona voltomierzem trzymała stałą wartość na jałowym i przy dodaniu gazu.Auto falowało trochę muliło i dużo paliło,wymieniłem sondę co prawda na używaną i problem znikł spalanie spadło ,obroty na jałowym w normie,i przy ponownych pomiarach sonda ładnie pracuje tzn oscyluje.Bunia również ożyła

zmien sonde , powinna pracowac od 0,02v -0,99v.Twoja staneła i jest do wymiany

kupilem nowa sonde i założyłem i jest ok! wielkie dzieki