BMW Sport

mysle ze ta guma pekła lub sie poprostu zuzyła. co myslicie ?

Hmm... Mogła stwardnieć ta guma... (dla pewności możesz dokupić nowa w serwisie... lub po prostu weź obudowę filtra razem ze starym
o ringiem i dokup na wymiar...)
Obowiązkowo wymień uszczelkę na nowa nr: 9
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=30
Po tym zabiegu na 100% nic nie będzie ciekło

Przy skręcaniu obudowy filtra do bloku silnika, ostrożnie dociągaj śruby (najlepiej kluczem dynamometrycznym, jeżeli jesteś w posiadaniu... no i nie zapomnij przesmarować o-ringu olejem przed jego montażem...)

co to daje ?

Mniejsze ryzyko uszkodzenia o ringu---przy jego zakładaniu oraz montażu obudowy filtra do bloku...
Po prostu takie gumowe o ringi z reguły nie zakłada sie na sucho, ponieważ można bardzo szybko ich uszkodzić powierzchownie... A gdy gumowy o-ring jest nasączony (np olejem) jego powierzchnia ma mniejsze opory przy jego prawidłowym montażu...

aha oki , a uszczelki nr 9 nigdzie nie mogłem dostac i sam dorobiłem z cienkiego papieru co jest na końcu bloków rysunkowych skleiłem na hermetyk i jest gitara

Nie wiem jak okaże sie w praktyce... ale wydaje mi sie ze ona z czasem zacznie sie pocić... i będzie to widoczne...
No ale skoro nic innego nie miałeś, to rozumiem sytuacje... Ja do siebie bez problemu ja dostałem...

głównie po to aby nie sparciała nie popękała i dobrze sie ułożyła... dotyczy to wszystkich uszczelek majacych kontakt z olejem