BMW Sport

Witam! W moim E-46 320d jak wracałem z pracy zapaliła sie kontrolka ładowania. Po ptrzejechanuiau jakis 60 km zaczęły mrugać kontrolki od ABS ASR radio zaczęło przygasać. Pewnie to alternator mam pytanie czy ćiężko go zdemontowac samemu potrzebny jest kanał czy mozna go od góry jakoś wyciagnąci czy jest sens regenerować jak używki są za 250-300 zł a w ASO za szczotki z regulatorem chcą 470zł. Pytam bo mam już dość wszystkich pseudo mechaników z wrocławia. Z góry dziekuje za pomoc. Pozdrawiam

napewno można wyciagnąć bez kanału ale komfortowo nie będzie , z drugiej strony kupić używke za 300zł która może za kilka lub kilkanaście dni nawalić jak Twoj ocecny i 300 pesos w plecy

Słyszałem włąsnie że na pewno można go z góry wyciągnąć ale czy ktos to robił i mógłby udzielic kilku wskazówek?

Zdejmij osłony i kombinuj o ile sie nie myle i dobrze pamietam jest poniżej pompy od wspomagania, zapewne bedzia przeszkadzaly ci węże od wspomy układu chłodzenia i od turbawki.Zapewne nikt ci nie jest w stanie udzielic rady krok po kroku jak to trzeba zrobic.Wiec bierz bume w swoje ręce

Ja to zrobiłem tak wydarłem alternator potem ten szczotko trzymacz bo to była wina szczotek kupiłem szczotko trzymacz od innego bmw koszt nie cale 30 zł wydarłem te stare szczoty założyłem nowe z tego nowego poskręcałem i działa , i jeżdżę już tak od maja tamtego roku