BMW Sport

Witam mój problem wygląda tak że na zegarach po przekręceniu kluczyka cały czas wyświetla D (Drive) ,przez co uruchomieni silnika jest niemożliwe... (Skrzynia automat) Podpielismy pod komputer (Delphi) Było pare błędów skasowaliśmy je.Bezpieczniki sprawdzone, selektor skrzynia sprawdzony ,Sterownik skrzyni (Komputer sprawdzony przez fachowca Pana Jacka http://www.elektronika.com.pl/ wszystko wporządku ) Drodzy forumowicze gdzie szukać usterki czy Carsoft pomoże ?? Prosze o pomoc .Pozdrawiam

zeby odpalil musi byc na P-w jakim polozeniu jest drazek biegow?

Obojetnie w jakim położeniu bym nie ustawił i tak na zegarach jest drive to ze na P odpala to mi nowości nie powiedziałeś mi chodzi o pomoc w zlokalizowaniu usterki

sprawdź jeszcze raz bezpieczniki, w e39 jest to chyba nr 15 /w schowku/, czytałem na forum że ktoś miał taki przypadek że przepalał się ten bezpiecznik i miał taki objaw, może znajdziesz rozwiązanie - poszukaj na bmw-klub.pl.
ps. Taki zakład i nie znaleźli usterki....!?

nie znalezli usterki ponieważ zawiozłem im sam sterownik do sprawdzenia a nie cały samochód Mam jeszcze pytanie czy ten bezpiecznik F22 znaduje sie w czarnej skrzyneczce na podszybiu czy w schowku

sorry za OT ale masz ciekawy sposob naprawiania samochodu
zaobacz
walent
midasparts
piaseczno i ursus,specjalizuja sie w automatach

Podejrzewam że uszkodził się cały ten "cyrk" przy drążku zmiany biegów, położenie drążka jest odczytywane przez suwak który znajduje się pod drewnopodobną maskownicą przy lewarku.
Zdejmij osłonę/maskownicę przy lewarku i zajrzyj czy przypadkiem w jakiś sposób nie wypięła się kostka przy drążku.

Kolego rozwiazales swoj problem bo mam wlasnie taki sam i nie mozemy go rozwiazac.Wszystko sprawdzone oprocz sterownika ktory jest w misce olejowej(moj mechanik obstawia ze to to a i np.twierdzi ze nie ma zadnego bezpiecznika od skrzyni biegow)

A sprawdziliscie linke idaca od drazka do skrzyni?
Bywa, ze zardzewieja, zatrzymuja sie w pancerzu lub urywaja przy mocowaniu (przy skrzyni) i mimo zmiany biegu skrzynia widzi caly czas polozenie D lub inne.

Problemu nie wiem jak rozwiązać, natomiast można sprawdzić rzeczy o które piszecie bez rozkręcania - INPĄ, można zczytać położenie lewarka, jeżeli w INPIE będzie się zmieniać, to znaczy że problem gdzie indziej, jeżeli nie, to tam gdzie chłopaki piszą.

Spróbuj jeszcze odpiąć czujnik poziomu oleju w silniku.

Linka cala.JAk odpalimy auto na krotko to wszystko normalnie chodzi mozna wrzucic bieg auto jedzie itp.a jak chcemy odpalic z kluczyka to lipa caly czas D pokazuje.

Kolego TomekB jezeli chodzi o czujnik oleju w silniku to dodam ze wlasnie mam w nim kable zajechane i byly zailozowane niestety na sztuke a auto jest niskie i moze gdzie zachaczylem np.sniegiem i sie zwarly?Czy to moze byc przyczyna?

czujnik odpiety i dalej lipa

Sprawdź jeszcze pozycjometr.

tzn.czujnik polozenia dzwigni tak?

Tak.

to kolego mechanik twierdz ze przekladal i dalej to samo.cos mi sie wydaje ze poprostu z niego ch....nie mechanik chociaz niby teoretycznie sie zna tylko hmmm.czy praktycznie.Bo bylem u goscia co robi skrzynie i mi powiedzial ze na 100%to wlasnie ten czujnik jest.Bunia stoi ogolnie w poznaniu u mechanika ja jestem z kolobrzegu czuje ze chyba wezme lawete i sciagne ja do siebie

Obstawiam to bo u mnie był ten sam objaw. Też na krótko wszystko było ok a w środku pękł taki cieniutki włosek i była pipa.

i co zmieniles ten czujnik polozenia?On jest przy skrzyni tak?