BMW Sport

Do dyfra w E46 lejesz 75W90 - niekoniecznie musi być Castrol. Ja zmieniałem na Mobil Mobilube 1 SHC 75W90.
Jak często? Mój po 110kkm był czarny - nowy jest złoty, więc opiłków się już trochę nazbierało. Możesz też spokojnie zalać Valvoline...

A do dyfrów ze szperą leje się 75W140 (czyli Castrol SAF-XJ), ale w E46 nie montowano szpery - oprócz M3.

Pozdrawiam,

Piotr

W E46 w dyfrze mam czerwony olej
Czy oprócz ATF są inne czerwone oleje przeznaczone do skrzyń/dyfrów itp..?

W E30 syntetyczny Mobil SHC 75W90.

Hmm... No to mnie zaciekawiłeś. Co prawda nie jest to żaden dowód, ale wpisując w Google 75W90 i patrząc na grafikę, jeśli już jakiś olej pojawia się w przeźroczystej butelce to jest właśnie złoty...

Czerwone (ATF) kojarzyłem bardziej z przekładniami automatycznymi. Taki mam zalany w 635CSi/A i jeździ bez problemów.

A co do olejów to wybór jest dosyć spory - od Castrola, przez Mobil po Motula i Liqui Moly... Każdy znajdzie coś dla siebie. Ważne, że do E46 75W90.

Pozdrawiam,

Piotr

siem - mysle ze kazdy wie ze tylny most to samo co dyferencjal - w starych autach byly pochwy i w nich poloski ale w zasadzie to to samo - olej trzeba co jakis czas sprawdzac bo czasami po odkreceniu korka nic nie wyleci - przy kazdym pobycie pod autem warto obejrzec skrzynie i ow most czy nie ma sladow pocenia sie lub wycieku -jesli juz gwizdze to zle ale warto zalac gestszym olejem i posluchac co sie dzieje- wprawdzie to dorazna naprawa ale czasami ciut mozna pojezdzic-pzdr

no OK, a jesli juz gwizdze to co sie robi i ile to moze kosztowac ? bo u mnie wyje z lekka jak w starym autobusie...

ja zalałem motulem ale różnicy przed a po wymianie nie ma raczej profilaktycznie to było

Dluzej pozyje

witam.wczoraj wymienialem lożysko tylne , uszczelniacz pólosi i olej w skrzyni i moście.w moscie bylo ok 0.5l,a w skrzyni 0.7l breji .wymienilem na castrol zalecany przez BMW(kupilem w butelkach 0.5l po 30zł).to co wylecialo ze skrzyni zadziwilo mnie(ok. 200000KM przebiegu),więc polecam wymianę lub kontrole oleju w moście i skrzyn.a cała usługa kosztowała 120zł(wymiana:łożyska,uszczelniacza i oleju).pozdrawiam

Czytalem ze most potrafi wyciszyc jakis olej do tirow (szczegolow nie znam). Ktos to skomentowal ze to dziala podobnie jak trociny w skrzyni wiec ja pewnie wymienie na zalecany. W budzie nie slychac tego dzwieku wiec mi nie przeszkadza. A jak sie sypnie to wymienie na szpere

kupilem w ASO nowy olej 75W90 Castrol SAF-X0 (jest złoty), wymienie i zobaczymy czy to cos da in plus

również przymierzam sie do wymiany oleju w moscie w e46 320D 1999r.
teraz mam dylemat bo tu wyczytałem ze ma byc 75W a w serwisie mi dali MOBIL 1 80W, teraz nie wiem czy go wlewać?

ja wlałem texaco multigear 75/90 syntetyk.Też sie wahałem czy lać,czy ori z ASO,ale byłem u gościa w szczecinie co zajmuje się BMW i powiedział,że jak bez szpery to śmiało.

Jak bierzesz markowy olej o stosownych parametrach to na pewno dyfra nie zabijesz. Ja ostatnio sprawdzilem stan i bylo pelno a olej mial ladny kolorek wiec pewnie poprzedni wlasciciel zmienil. Jesli juz bym zmienial to bralbym jakis full syntetyk. W katalogu IC maja to wyszczegolnione a bywa ze mineral jest drozszy niz syntetyk innego producenta.

Ludzie przestańcie kombinować na głupim 1 litrze oleju, kupiliście BMW a nie rower składak.
Odpowiedź jest jedna: serwis BMW ma odpowiedniego Castrola.
1. do dyfra bez szpery Castrol SAF-X0
2. do dyfra ze szpera Castrol SAF-XJ

Koniec i kropka.

a co z automatem? słyszałem że automat ma inny most? czy olej będzie taki sam?

Taki sam, to jaki olej wlewać zależy od tego czy most ze szperą czy bez. Skrzynia nie ma tutaj nic do rzeczy.
Na marginesie, też mam automat.

Lepiej nalac olej org. do zaszperowanych gdyz ten olej jest bardziej odporn,tak mi doradzono w serwisie i tak tez zrobilem mimi tego ze niemam szpery.

w autoryzowanym serwisie tak Ci doradzili ? gdzie ? daj adres to do nich napiszę...

U mnie nie ma szpery i zalałem dyfer Xado 75w90 z revitalizatantem.

powtórzę się:
dyfer bez szpery 75W90 (np. Castrol SAF-X0)
dyfer ze szperą 75W140 (np. Castrol SAF-XJ)

a TUTAJ czytanka ze strony Castrola.

Na marginesie, ciekawe jak długo będziemy wałkować ten sam,nudny już w sumie temat, są tylko 2 odpowiedzi na te pytania, po co kombinować ?...