BMW Sport

Witam
Od jakiegos czasu silnik zaczal nieco inaczej pracowac, wydaje takie jakby buczenie, ktore nasila sie wraz predkoscia obrotowa silnika, nie jest to zaden metaliczny dzwiek...
Wydaje sie byc bardziej z przodu silnika ,
Film:


Czy ktos mial cos podobnego ?

Ostatnio zauwazylem tez, ze "poszla" uszczelka pod pokrywa zaworow, tzn dwie przednie swiece (patrzac od strony wiska) sa zaolejone (elektrody i fajki ) , czy to wina tylko uszczelki ( olej powoduje, ze swieca nie ma dostatecznej iskry i zalewa ja )?
Objawem tego jest strata mocy (Chwilowa ) , gdy silnik chwilowo popracuje wszystko wraca do normy, jednak czasem sie zdarza , ze dodanie gazu bardziej go dlawi- zostawienie na jalowych obrotach na chwile powoduje powrot do normalnosci.

dzwiek podobny do pompy wspomagania, ale pewny nie jestem.

pompa wspomagania jest po prawej stronie , a tutaj dochodzi raczej z lewej (Stojac przodem do auta)

Sorry za odkopanie tematu, ale u mnie jest identyczne buczenie, dosłownie jakbym słuchał swojego i mam pytanie czy udało ci się znaleźć odpowiedź?:) pozdro

Na filmiku słychać spięte wisko, jak tam pompa wody? Ogólnie takie dzwięki wydają zużyte łożyska na pompach wspomagania czy "wody", ew. alternator, rzadziej rolki prowadzące, napinacze.

Wisko chyba odpada skoro dźwięk jest taki sam na zimnym i ciepłym silniku. Co do pompy wody to nie wiem, bo mam auto dopiero dwa miesiące i jeszcze do niej nie dotarłem ale w zbiorniczku widać, że dobrze pompuje. Natomiast o jej zużyciu nic nie wiem Jutro zrobię sobie tube z papieru i spróbuję dokładniej zlokalizować źródło dźwięku.

mi się wydaje,że jest to alternator tylko,że on jest po prawej stronie,a może dzwięk przenosi się z prawej na lewą i słychać tak jakby było to z drugiej strony.

Ale działa poprawnie, spina i rozpina? Bo jak spięte non stop + nie wyważony wentylator (np. ułamany) to siądzie łożysko na pompie i zaraz po nim uszczelniacz.

sciagnik pasek i bez paska odpal w tedy bedziesz mial pewnosc co i jak.Mi tak wyla w M43 rolka od napinacza