BMW Sport

mam taki problem silnik po przełączeniu na gaz gasnie stało sie to nagle dotad nie mnialem problemu,gaz jest elektro zawory dziala gaz leci wezami do filtra a nie chce chodzic co myslicie ?

Przede wszystkim, napisz jaka posiadasz instalacje... sekwencja?
Wymieniałeś filtr kiedyś?
Bezpieczniki wszystkie całe? (i te dodatkowe przy instalacji LPG tez....?)
Sprawdź czy oby wszystkie elektrozawory otwierają sie
No i mam nadzieje ze w butli lpg nie ma końcówki gazu...

No i pytanie czy nie masz przypadkiem problemów z obiegiem cieczy chłodzącej? (niedogrzany reduktor/parownik)

gaz jest zwykły,mam 25l gazu nie mam problemu z woda parownik jest cieply nie zamarza,elektrozawory wszystkie cykaja gaz recu tym wezem gumowym od parownika ale odrazu jak pzelacze to gasnie

gaz jest zwykły,mam 25l gazu nie mam problemu z woda parownik jest cieply nie zamarza,elektrozawory wszystkie cykaja gaz recu tym wezem gumowym od parownika ale odrazu jak pzelacze to gasnie

Moze na początek do tankuj gazu na jakiejś zaufanej stacji... Być może wina tkwi w jakiejś lipnej dostawie... A ze temperatura tez nie jest po naszej stronie (mrozy itp) to mieszanka sobie nie radzi...

A w jakiej sytuacji przestał Ci chodzić na lpg? (w czasie jazdy, z rana czy jak?)

rano jechalem do roboty jak była dobra temperatura to sie przełaczył na gaz przejechalem okolo 2km i zgasł myslalem ze mi gazu zabraklo wiec zatankowalem za 50zł i lipa nie chce chodzic

rano jechalem do roboty jak była dobra temperatura to sie przełaczył na gaz przejechalem okolo 2km i zgasł myslalem ze mi gazu zabraklo wiec zatankowalem za 50zł i lipa nie chce chodzic

Być może sterownik (dostał wody, zamókł, zamarzł, źle pracuje, spalił sie) nie odcina ci wtryskiwaczy, i w momencie przełączenia na LPG pracuje na 2 paliwach PB+LPG dlatego gaśnie...

Zakręć zawór lpg, lub zdejmij jeden plusowy przewód z elektrozaworu LPG (zamknij obieg gazu) i sprawdź na odpalonym silniku czy w momencie przełączenia sie na lpg, silnik nie pracuje na PB...
(głupia metoda... ale może paliwo sie leje w trakcie pracy na lpg...)

No i przede wszystkim oby na pewno sprawdź czy temperatura parownika jest wystarczająca na podgrzewanie gazu...
A jeżeli świec dawno nie wymieniałeś to dla świętego spokoju tez by sie zdało pomyśleć o tym

swiece jeszcze pachna nowoscia:) zobacze z tym paliwem

Lub możesz zrobić odwrotnie:
-Rozgrzej auto do temperatury roboczej (pion)
-wyłącz auto, wyjmij bezpiecznik odpowiedzialny za prace pompki paliwa
-spróbuj odpalić auto na samym LPG (nie dawaj za dużo gazu w podłogę, żeby gaz sie nie wrócił... ) no chyba ze masz sprawdzony anty wybuch...

sprawdzilem czy nie pracuje na pb i lpg razem jest tak jak powiiny ale mam jeszcze pytanko czy moze byc przez to ze mam dzire wielka w tej gumie co ciagnie powietrze?

zależy jak wielka jest ta dziura... Jak ja miałem pęknięta gumę łącząca przepływomierz z dolotem, to auto chodziło lecz kulało i nie zawsze trzymało równomierne obroty...

Załataj na razie jakaś taśma tą gumę... i sprawdź czy będzie chodził na lpg... jak tak, to czeka Cie wymiana tej gumy...

dziura jes przy samym kolektorze wilekosc hmhm wkladam tam 4 palce:P

dziura jes przy samym kolektorze wilekosc hmhm wkladam tam 4 palce:P

No troszkę za duża, ewidentnie na 100% do wymiany...
Jakby nie było wymiana i tak Cie nie ominie...

Ale zrób tak jak mówiłem sprobuj ja polepić i sprawdzić czy będzie pracował na lpg...

chodzi elegandzko musze ta gume dosztukowac bo mam ta klapke smieszna i troche nie pasuje