BMW Sport

Witam chciałbym się dowiedzieć czy się opłaca zamontować DSC do autka??
nie mam pojęcia co trzeba by było kupić i ile to by mogło kosztować.
Dodam ze mam E39 98r 520i autko ma tylko ASC i zima jeździ się nie zaciekawię

moja odpowiedz to tak jak byś zapytał masz sedana i jak by to wyglądało przerobić na kombi bo mam za mały bagażnik powodzenia w fantazjowaniu.tez nie mam DSC i śmiga jak cholera nie wiem co ty myślisz ze mając nowoczesne systemy to auto będzie samo zasuwało o MARIOLO .taniej ci wyjdzie kupić auto z DSC

ja przerabiałem temat a ASC+T na DSC

jest do opanowania

jak masz kasę to warto

podziel się na forum jak i co trzeba , jakie koszty w przerabianiu tego układu.pozdro .
pewnie rozwiejesz marzenia .

Pompa OD ABS musi być od DSC , przewody hamulcowe piszą że pod DSC są inne ale u mnie na starych działa dobrze , musisz dołożyć czujnik skrętu kierownicy i trochę podłubać w kabelkach i dołożyć parę czujników największy problem jednak będzie ze sterownikiem bo przeważnie jak ma auto DSC to ma elektroniczną przepustnice a przy ASC+T ma dodatkową , ale bywały DSC+T z przepustnica z ASC+T np w E38 m62b44 , musisz poszukać w jakim m52/m52tu (nie wiem czy masz pojedynczego czy podwójnego vanosa) czy występowało DSC , jeśli masz M52TU to już temat jest trochę łatwiejszy

cena cena

Nie wiem jak może się nie ciekawie jeździć?? Kolego ja mam DSC i bardzo często na mieście jak jest sporo śniegu po prostu wyłączam bo mnie wku...wia. Lubię czuć auto i szlifować swoje umiejętności w prowadzeniu go(z systemami zapominasz wszystko) a DSC mam włączone poza miastem jak istnieje możliwość miejscowego oblodzenia.
A może masz kiepściutkie opony??

Miałem E46 320d 2000 r 136 km-ASR ,teraz E46 320d 2003 r 150 km-DSC .Nie widze żadnej różnicy .Szkoda zachodu (może się myle ? )

mylisz się.
System DSC zapobiega zrywaniu przyczepności i prostuje auto gdy zaczyna być nadsterowne a ASC tylko zapobiega zrywaniu przyczepności

Witam.
Posiadam wszystkie części do DSC i zastanawiam się czy tego nie wykożystać.
Zabawy z montażem strony mechanicznej się nie boję jednak kabelków sie obawiam
Posiadam całą instalację w "dawcy"

Doradzi ktoś?
Pozdro

Raw, wykoRZystać możesz napewno, ale jeśli boisz się kabelków to nie wiem czy jest sens żebyś podchodził sam do tematu. Inna sprawa czy napewno masz wszystko?

Ja już mam taki plan dłuższy czas, ale brak czasu skutecznie mnie wstrzymuje. Jeśli Ci się nie śpieszy to poczekaj, myślę że po nowym roku najdalej powinienem wziąć się za to. Jednak widzę masz e46 wiec mogą być różnice.

ogólnie wszystko już siedzi.
na chwile obecną mam problem tylko z jednym przewodem.
Jest w kostce od ASC a nie ma go w kości DSC. Zielono-niebieski w żółte plamki. PIN4 kostka ASC
Nie wiem czy czasem nie idzie do ECU, będę sprawdzał w poniedziałek.

W DSC jeden chyba tez szedł do ECU ale nie pamiętam właśnie.
ogólnie mam przedlifta a graty wkładam z polifta.
Jakoś ogarnę Teraz muszę.

A co do tego że kabelki takie straszne, były straszne jak nie zacząłem się nimi bawić, na chwile obecną dołożyłem trchę nowych kabelków do swego samochodu i jeszcze nic się nie zjarało