BMW Sport

Niedawno w mojej e36 M43 1.6i musiałem wymienić usczelkę pod głowicą. Po naprawie padła mi jeszcze lambda (uderzona jakimś kamieniem). Auto przyspiesza tak samo jak przed naprawa (może ciut lepiej) ale gdy dojdzie do 175-180 żeby pojechac wiecej trzeba ja długo bujać. Wcześniej bez problemu szła do 200-205 km/h bez tego zmulenia. Jeżdze na tych samych odcinkach dróg i zauważam że w miejscu gdzie normalne rozpędziłbym się np. 180 jadę jakies 165-170km/h.

Czy trzeba zresetowac kompa po wymianie uszczelki i lambdy?

Rzadko jeżdziłem 200 km/h ale jak jechała tyle to teraz czemu nie chce

a może głowicę masz źle zrobioną? może uszczelkę kupiłeś nienajlepszą? podjedź pod kompa i zobacz co Ci pokarze, póki co można sobie gdybać

P.S. Szkoda tak meczyć tego silnika

Jeśli po prostu uszczelka jest grubsza i silnik został po prostu odpręzony to komp raczej tego nie wykaże....

Witam,nie chce być złośliwy,ale musisz chyba niezle katowac swoja bunie.205 kilosów to niezly wynik jak na 1.6.

Ale co ma wspólnego katowanie z rozpędzeniem sie na "autostradzie" do 205km/h

Tak tylko stwierdzilem,moze by sprawdzic cisnienie w garach czy jest w normie.

Ciśnienie w garach jest ok. wszystko posprawdzane. Uszczelka dobrej firmy(nie pamietam miałem do wyboru 2 rodzaje). Głowica splanowana profesjonalnie( zadna samoróbka ). Całośc składał mechanik (fachowiec od beemek, jeżdził nawet w rajdach buma i sam naprawial więc jest naprawde dobry).
Po lambdzie niby trzeba zrobic reset.
Bo uszkodzona lambda przekazywała złe dane i tya nowa niby na tych samych ustawieniach pracuje

czyli sam odpowiedziałes sobie na pytanie, zresetuj kompa i może znów będzies mógł się rozpędzać do 205km/h