BMW Sport

Witam,

czy ktoś wie jak sprawdzić poprawne działanie akumulatora.
Mam oryginalny akumulator e39 i coś słabo trzyma.
2-3 dni na dworze w zimie i koniec.
U elektryka bylem 2x i nie wykrył żadnych upływów prądu.
Wykrył tylko uszkodzonego jeża to wymieniłem ale problem dalej występuje.
Ładowanie alternatorem poprawne. Ale rozładowuje się bez używania samochodu.

Przeczytalem juz chyba wszystkie watki o tym na roznych forach, i przy okazji znalazlem temat zasiarczenie akumulatora.
No wlasnie jest opcja ze moj byc moze stal z pol roku nieużywany nienaładowany (zanim go kupilem z samochodem)
Ale to jest chyba akumulator typu AGM.

Ladowalem go z 12h prostownikiem elektronicznym i naladowal sie do 12.80v
po 2 godzinach stania (nie podłączony w cieplym miejscu ) napiecie spadło do 12.70v, po 6h 12.65v bez obciążenia.

Po naładowaniu pod max obciążeniem spadł do 11V badany jednym urządzeniem, a 2gi raz kolo obciazyl tak na maxa ile sie dalo i spadlo na 9V i powiedzial ze jak na takie obciazenie to b.dobry akumulator.

Czy sa inne sposoby zeby przetestowac akumulator? Szczegolnie jak sprawdzic o zasiarczenie.
Chciałbym to sprawdzić zanim wydam 600 stówek na nowy.

Pozdrawiam
Przemek

Może po prostu zmierz napięcie spoczynkowe akumulatora po dłuższym postoju. Napięcie spoczynkowe powinno wynosić ~12,7V. Jeżeli będzie niższe, a akumulator był doładowywany no to akumulator raczej będzie szmelcem. Drugą opcją jest sprawdzenie gęstości elektrolitu za pomocą aerometru, w warsztacie który takowy posiada.

po piersze to te elektroniczne prostowniki są do kitu one są do podładowania akumulatora a nie do naładowania najlepiej ładować zwykłym starym prostownikiem i kontrolować gestość elektrolitu po drugie rozadowanego akumulatora nie naładujesz w 12godz.! sprzedaję akumulatory i na codzień z tym wojuję ludzie przynoszą do reklamacji i z tego 1% jest zasadna to ze masz dobre ładowanie nie znaczy że akumulator nie wymaga doładowania co jakis czas prostownikiem wszystko zależy od tego jak eksploatujesz furę

Ja mam stary porządny prostownik zrobiony jeszcze przez mojego ojca Jeżeli aku się naładuje na maxa i po 3 dniach pada to niema się nad czym zastanawiać tylko kupić nowy bo jak sam napisałeś nic prądu nie pobiera w nadmiernych ilościach.

Dzieki za odpowiedz,
Laduje go pradem 4A okolo 25 h a akumulator ma pojemnosc 90Ah.
Wiec chyba wystarczajaco.

Ale pytanie o zasiarczenie - czym to sie objawia i
kiedy mozna stwierdzic ze akumulator jest do wymiany?

Kiedy:

Bobby_Valentino:
kiedy? bylem ostatnio, wymienilem jeza (komp pokazywal jego blad i nie dalo sie skasowac wiec byl padniety), byl testowany na uplyw pradu i wszystko w normie
naladowalem na maxa i po 4 dniach stania nie odpalil - napiecie bez obciazenia 10V

jurexxx:
Ok zakupie i zrobie pomiar, i porownam do wartosci:
100% - 1,28g/cm3
75% - 1,24g/cm3
50% - 1,19g/cm3
25% - 1,14g/cm3
0% - 1,10g/cm3

Dzieki za pomoc

Samo to wskazuje na śmierć akumulatora, lepiej kup akumulator i nie inwestuj w zbędne gadżety.

9zl to kosztuje, wiec nie ma tragedii...

Wymienil bym odrazu akumulator... ale istnieje opcja ze to jednak dziwny uplyw pradu w samochodzie (cos sie wlacza samoczynnie od czasu do czasu na mrozie) ktorego nie moge zmierzyc i zlokalizowac..

zrobie to sobie jako ostatni test:
pomiar gestosci jezeli po naladowaniu bedzie jakis lipny to kupie akumulator
jak nie to zostawie na 2-3 dni bez podlaczania do instalacji samochodu i zrobie znow pomiar gestosci i napiecia
jezeli spadnie no to zakupie nowy, akurat zapowiadaja mrozy -15st wiec dobry moment na testy

jezeli nie spadnie jakos znaczaco no to mam wiekszy problem a wina bedzie losowy uplyw pradu....
juz bym chyba wolal zeby to byl akumulator padniety....

ale jakbym musial juz jakis akumulator zakupic to co polecacie do e39 530d

Pozdrawiam
Przemek

Tak chyba będzie najlepiej

Ja obstawiam raczej tę opcję.

Centra podobno robi bardzo dobre akumulatory

Kolego,

Tutaj masz wszystko co kiedykolwiek chciales wiedziec o akumulatorze w BMW, a takze to czego nie chciales wiedziec

http://www.e38.org/battery.pdf

Pozdr.

Centra to chyba marka boscha i jest najtansza z firm ktore bym wybral. Zwroc uwage na date produkcji, warto brac swierze aku. Z doswiadczenia wiem ze czesto nowe dostawy maja firmy typu agroma. Ewentualnie wybralbym maly sklepik ktory sprowadzi dla mnie aku. Mozna tez pogadac ze sprzedawca zeby dal cos swierzego ale mala szansa.

Robilem sobie dzis pomiary miernikiem i wyszly mi dziwne odczyty
przy zapalonym oswietleniu - 8A
po zamknieciu 1,5 a po 2-3 min 0.7A
po 10-20 min 0.03 ale co 10 sekund skacze na 0.1,
czy 0.1 to nie za duzo?
hmmm zastanawia mnie co moze byc przyczyna takich skokow?
ale przy -15 nie dalem rady zeby testowac bezpiecznik po bezpieczniku

ok ale nawet jakbym mial pobor 0.1A to zeby rozladowac akumulator 90Ah przy mrozie -15 czyli jego wydajnosc spada na 65Ah wyszlo by
65Ah/0.1A=650h/24= 27 dni tak?
Wiec rozladowanie w 2noce wskazuje chyba na akumulator,

ladowanie mam w okolicach 14v, przed uruchomieniem silnika po wlaczeniu kilku rzeczy ala lampki wewnetrzne, radio napiecie spadlo do 11.7V ale to chyba normalne?

udalo mi sie wlasnie zakupic areometr wiec to bedzie ostatnim testem sprawnosci aku...
czy moge testowac gestosc na mrozie? czy akumulator musi miec odpowiednia temperature?

trzeba to robic w temperaturze pokojowej
na mrozie gęstość elektrolitu spada

ok dzieki wszystkim za porady,
akumulator do wymiany - zamienilem na Varta Silver 110Ah 920A P+

przydalo by sie zebrac to w calosc i zrobic opis w jednym poscie - jak testowac akumulator bmw + uplywy pradu przed zakupem nowego

do adminow:
szkoda ze dzial zrob to sam nie jest podzielony na podkategoriie gdzie mozna by jakos pokategoryzowac takiego rodzaju poradniki
ten temat powtarza sie setki razy ale ciezko jakos to wszystko ogarnac przegladajac 100 roznych watkow o tej samej tresci

w sumie to do takiego czegos przydal by sie inny systemik niz forum gdzie mozna by uploadowac pliki (dokumenty, fotki) i wyswietlac w postaci strony nie forum

moze np cos ala wiki z duzym zasobem tematow i kazdy uztkownik moglby to modyfikowac i opisywac,
zrobila by sie niezla bazka wiedzy na temat napraw i przerobek itd BMW

Pozdrawiam
Przemek

A nie mówiłem



No to działaj

Akurat jestem programista z zawodu wiec pomysle co by sie dalo zrobic

temat przenioslem do przedyskutowania do innego dzialu
viewtopic.php?f=11&t=66750

...