BMW Sport

Mam maleńkie pytanko. Jak przekaźnik "cyka" i czuć że coś w nim przeskakuje to znaczy że jest dobry czy wymaga wymiany?

Jak cyka to znaczy że cewka jest dobra i porusza wewnętrznym mechanizmem. Ale nie koniecznie musi być dobry, bo styk główny który jest zwierany za pomocą tego mechanizmu może być zaśniedziały lub wypalony w wyniku czego nie będzie przewodził prądu.
To tak w skrócie.

Dzięki kemot. Dobrze że chociaż wiem że nie można jednoznacznie stwierdzić co jest grane. Jeszcze małe pytanko. Przekaźniki się naprawia czy wymienia na nowe? Pozdrawiam.

Wymienia na nowe, bo jak jest już tak zepsuty że nie działa to niema tam co naprawiać.
Pamiętaj że w bmw przekaźniki mają troche inaczej rozmieszczone nóżki niż w takich zwykłych.

Dzieki za pomoc. Temat do zamkniecia. Pozdro.

mam jeszcze jedno pytanie odnosnie przekaznikow:) czy jezeli chce sprawdzic czy wszystkie sa ok, to moge bez odlaczania akumulatora wyciagac je po kolei i z powrotem wkladac na miejsce nie obawiajac sie o zwarcie lub cos takiego? czy moze byc tak ze jezeli przekaznik wyciagne na dluzsza chwile to np. komp zwariuje albo samochod nie bedzie chcial potem odpalic?
I jeszcze jedno pytanko - ktory przekaznik w e36 jest od czego? przede wszystkim chodzi mi o ten od pompy paliwa (wyczytalem,ze usterki gdy trzeba go sprawdzac zdarzaja sie czasami) oraz glowny przekaznik....

pozdrawiam