BMW Sport

Witam,

Problem jest nastepujacy. Zmieniarka na 6cd podlaczona do business cd (MID). Radio gra pieknie, jakosciowo super - nic nie trzeszczy. Po odpaleniu z mp3 wystepuje trzeszczenie w glosnikach, piosenka gra, ale na niektorych tonach jest takie trzeszczenie jakby glosniki nie dawaly rady oraz ogolnie jakosciowo jest gorzej niz z radia. Co to moze byc? Przeczyscic laser czy cos innego?

Pozdrawiam

Nikt nie wie co to moze byc?

u mnie jak trzeszczało to koncówka mocy w radiu była padnięta

styks, moim zdaniem jest to kiepska jakosc mp3. wielkim plusem utworow w formacie mp3 jest to, ze nie wiele zajmuja, ale nietety jak to juz bywa cos za cos maly rozmiar > mniej dokladne odwzorowanie oryginalnego dzwieku > pogorszenie jakosci. dla przykladu jeden utowr w formacie mp3 zajmuje ok kilku MB, natomiast w formacie "audio " [taki jak w oryginalach] to ok kilkudziesieciu MB
aczkolwiek przyczyna moze byc radio. moja rada nagraj jedna plytke audio [jaknajwolniej bo czasami sa problemy] i porownaj czy jest lepiej czy to samo
pozdrawiam

Sprobuje nagrac jak najwolniej, aczkolwiek nie sadze, aby to cos pomoglo. Mowisz, ze mp3 sa gorszej jakosci. Ta sama plyta u kumpla w audi na RNS-E gra super

Dodam, ze wszystkie plyty, ktore nagrywam musze nagrywac w audio, poniewaz te zmieniarki nie oblsuguja mp3 Piszac mp3 mialem na mysli odtwarzanie utworow z plyty cd.

Odswiezam. Dziwna sprawa. Nagralem audio cd z predkoscia 16x. Wrzucam plyte, pieknie gra. Przychodze potem do auta, odpalam i trzeszczy Pare razy powyciagalem magazynek i za ktoryms razem zalapuje i nie trzeszczy. Nie wiem o co tu juz chodzi. Czyszczenie soczewki pomoze?

witaj,

Na początku opisujesz, że trzeszczy tylko na niektórych tonach a soczewka niejest selektywna. Na moje oko:
1* to coś masz na stopniu wyjścia zmieniarki
2* bądz wejścia radia
3* a całkiem możliwe ze i przewodziki gdzieś po drodze zwierają do masy
ad:
1* podłącz pojedynczy głośnik pod zmieniarkę i posłuchaj będzie cicho ale jak nie będzie trzasków to znaczy ze jest ok.
2* podłącz inne urządzenie podające dźwięk na radio i odsłuchaj
3* przedzwoń kabelki

Ad 1

Nie znam sie na tym i nawet nie wiem jak podlaczyc glosnik pod zmieniarke W zmieniarce sa 2 wejscia na kostki.

Ad 2

Tu tymbardziej nie wiem jak podlaczyc inne urzadzenie.

Ad 3

Nie rozumiem?


Mysle, ze dosc istotna informacja.

Czyszczenie lasera nie pomoglo. Podlaczam zmieniarke z wyczyszczona soczewka - nie trzeszczy. Zamknalem auto centralnym, otworzylem - trzeszczy. Ale wystarczy wyciagnac np. bezpiecznik ze zmieniarki (mam 3A/32V taki powinien byc?) i ponownie go wlaczyc i trzeszczenie znika. Po ponownym zamknieciu auta i otworzeniu go znowu trzeszczy. I o co tu chodzi? Nie bede przeciez za kazdym razem odlaczal zasilania od zmieniarki. Plyta byla nagrywana z predkoscia 16x. Myslicie, ze nagranie 4x lub 8x pomoze?

Mysle, ze podalem istotna informacje odnosnie tego odlaczania zasilania (wtedy nie trzeszczy). Prosze o pomoc

Mi to wygląda na przerywające połączenie do masy, sprawdź dokładnie wszystkie kable, złączki itp., podczas odtwarzania poruszaj kablami od zmieniarki.

Witam ponownie,

Dzwonienie kabli polega na pomierzeniu ich rezystancji,
skoro musisz wyjąć bezpiecznik i włożyć ponownie to bardziej wygląda na zimne luty na płycie zmieniarki, przejdź się z nią do elektronika i będziesz miał problem z głowy,
jeżeli byś się chciał sam za nią brać pamiętaj ze zmieniarki mają sporo mechaniki precyzyjnej którą się niesamowicie ciężko składa bez doświadczenia!!

OK. Podjade do elektronika. Sprawdzi mase, zimne luty, zmierzy ta rezystancje i ogolnie zobacze co powie...

Mam pytanie. Czy na zdjeciu ponizej w miejscu zaznaczonym na czerwono powinno byc cos podlaczone? U siebie w zmieniarce mam tylko podlaczone 2 kostki, a to miejsce mam puste.

Wygląda to na wyjście optyczne...

Odswiezam temat bo dopiero teraz odebralem zmieniarke od elektronika. Mowil, ze nie ma sie do czego przyczepic, czyli zimnych lutow brak. Pozostaje sprawdzic kable polaczeniowe radio - zmieniarka. A moze to cos w radiu albo wzmacniaczu?