BMW Sport

Witam. Posiadam Betke 320i ale mam problem z ogrzewaniem.. przy 2tys obrotow dopiero zaczyna leciec cieple powietrze a jak sie stanie to wtedy odrazu leci zimne.. wzmienilem nagrzewnice, plyn i nie pomoglo . to co ja gryzie bo ja juz nie mam pomyslu:/ z gory dzieki za odpowiedzi

1) odpowietrzenie
2) elektrozawor do nagrzewnicy moze byc uszkodzony

Elektrozawor tez wymienilem tyle ze na uzywany. a jak sie odpowietrza ? bo ktos mi kiedys mowil ze trzeba plyn do bloku wlewac czy cos takiego:/

Czyli jak stoisz w miejscu i dasz gaz ponad 2 tys obr. to czujesz ciepłe powietrze a jak puścisz gaz i obroty spadną do 800 to zaraz czuć zimne czy powoli się wychładza.
Ja bym sprawdził pompe wody czy masz obieg.

Na początek rozgrzej do optymalnej temp. i wtedy sprawdź czy wszystkie przewody wychodzące z chłodnicy są ciepłe... jeśli nie to znaczy że jest zapowietrzona.

jak obroty spadna to tak powoli sie wychladza powietrze az leci zimne

przewony te co wychodza z chlodnicy sa cieple jak sie nagrzeje do 90 i pusci termostat

Ja bym stawiał tylko na pompe wody.
Wirnik moze ma połamane łopatki albo się poluzował.
I przy małych obrotach niema obiegu wody.
Idzie to sprawdzić dośc prosto.

jak to sprAwdzic?

Masz LPG?

Na ciepłym silniku odkręć korek od chłodnicy, ale bardzo powoli i przez szmate.
W zbiorniczku zaraz na górze jest taka dziurka od strony chłodnicy.
Tak przy 1500 obr. powinien z niej lecieć strumyk cieczy chłodzącej.

Gazu nie mam. a co do tego odkrecania to chodzi Ci o odpowietrznik. to jak sie doda gazu to leci z niego plyn taki maly strumyk.

Nie o odpowietrznik tylko korek od zbiorniczka na chłodnicy tam gdzie płyn wlewasz.

z tego co pamietam to chyba leci ale jutro dla pewnosci sprawdze.

Ja też mam ten silnik ale w bmw 5 i na wolnych obrotach nic nie leći.
Ale jak lekko zwieksze obroty to pojawia się strumyk z tej dziurki.

Mialem ten sam problem i tez bylem piewien ze pompa niewyrabia na wolnych ale ..obstawialbym tylko odpowietrzenie . u gory przy wlewie pynu masz malutka srobke plastikowa(X) to jest odpowietrznik na chodzacym silniku ja poluzuj az sie odpowietrzy . duzo osob mowi ze do momentu jak zacznie tryskac plyn i juz wystarczy a ja w swojej niedawno zmienialem plyn i silniczek chodzil 2 godziny i tez odpowietrzylem do momentu az plyn polecial a gdy pojechalem na miasto to wskazowka weszla na czerwone okazalo sie ze dalej jest zapowietrzona to odpowietrzalem dalej gdy nawet plyn lecial odpowietrznikiem i po okolo 20 min takiej operacji dolalem okolo litra plynu i wszystko do dzis jest ok . mialem ten sam problem podczas jazdy cieple , na postoju lodowate . zacznij od pozadnego dpowietrzenia ukladu nic cie to nie bedzie kosztowac a moze to byc tylko to. u mnie zadzialalo

ps nie zapomnij dac ogrzewania na max. podczas odpowietrzania

marcinkbig dobrze mowi sprawdz pompe jak leci plyn przez ten ''otworek'' to pompe zostaw w spokoju

Ps2 widzialem linki .. nie szkoda ci tak zajezdzac autka ??

Miałem ten sam problem identyczne objawy: żadna pompa wody itd nie wchodzi w gre, należy dobrze odpowietrzyć układ i wszystko wróci do normy. Dodam, że u mnie dopiero za piątym razem zostało dobrze odpowietrzony i teraz mam ciepełko!!!!!!!!

ale odpowietrza sie tylko tym X przy korku do wlewu plynu? zeby byl zapalony i poluzowac ta srubke i tyle?

viewtopic.php?f=25&t=3905&start=0
Tu masz wszystko opisane krok po kroku

..dokladnie w tym linku znajdziesz wszystko co trzeba!!! a tak poza tym to odpal autko zagrzej by zrobil sie pelny obieg poluzuj odpowietrznik i ..czekaj u mnie to trwalo 20 minut u ciebie moze byc mniej albo wiecej .. czasem przytrzymaj lekko na obrotach . odpowietrzaj tak az poleci cieple na ogrzewaniu w kabinie (tylko sprawdzaj plyn w chlodnicy czy juz nie poszedl do bloku jak tak to dolej ) u mnie zrobilaq sie taka poduszka powietrzna ze dopiero po wyjechaniu na miasto i lekkim ''deptaniu'' puscila i plyn wciaglo i wskazowka weszla na czerwone pole , dolalem plyn i ok